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France 5 a diffusé mardi 10 juin 2008 à 20h40, un documentaire de 52 minutes sur la 2CV. (Ci-dessous Le texte du communiqué de presse). A l'occasion du soixantième anniversaire de la 2CV et d'une exposition à la Cité des sciences et de l'industrie, France 5 rend hommage à la 2CV en diffusant un documentaire inédit le mardi 10 juin 2008 à 20h40. Imaginé lors du Front populaire, le projet 2CV est repoussé par la seconde guerre mondiale pour être finalement présenté au Salon de l'automobile de 1948, en pleine période de reconstruction. Produite pendant quatre décennies, vendue à plus de 5 millions d'exemplaires dans le monde, elle est définitivement une des voitures les plus populaires. Véritable phénomène de société, la 2CV est un modèle incontournable qui fait partie du cercle très fermé des voitures qui sont entrées dans l'histoire. Qui n'a pas possédé, neuve ou d'occasion, une "Deuche" ? Adoptée par la plupart des générations, c'est la voiture des joies simples, des copains, de la famille. En un mot, la voiture du bonheur et de la liberté. Transmise de génération en génération, elle est indissociable de l'histoire sociale. Aperçue partout, de la campagne française à Katmandou, passée du statut d'objet à celui de symbole, elle attise toujours autant de convoitise. En 2007, 67% des Français ont élu la 2CV Citroën "voiture du siècle". Avec humour nous suivons toute son histoire. Le film démarre notamment par un montage d'archives drôle et dynamique qui résume la conception et l'élaboration de la 2CV jusqu'à sa sortie officielle en 1948. Onze intervenants qui ont tous une histoire particulière avec la 2CV animent cet autoportrait. Originalité du documentaire, un personnage fictif sert de fil rouge. Ce personnage que le téléspectateur va identifier à la fin introduit les différentes séquences et raconte l'histoire de sa famille, passionnée de 2CV. Nous verrons ainsi se succéder : Un vendeur de poulets nigérian. Jean-Claude Janès, retraité du service presse de Citroën. Jean Malard, l'un des fondateurs du premier 2CV Club français. Jacques Séguéla qui a réalisé avec Jean-Claude Baudot un tour du monde en 2CV en 1959 et Etienne Dargnies qui a parcouru, 50 ans après Séguéla et Baudot, 40 000 km en 2CV. Pierre Tabone, l'un des deux garagistes Citroën spécialisé dans les voitures de collection. Georges Marques, pilote de Bi-Bip2, 2CV équipée de 2 moteurs qui a participé au Paris Dakar 2007. Jean-Pierre Foucault, grand amateur de voitures et possesseur d'une 2CV affichant moins de 500km au compteur. Rémy Julienne sans doute le plus célèbre des cascadeurs français qui a utilisé la 2CV pour le tournage d'un James Bond. Alain Créhange, artiste jouant avec la symbolique de la 2CV dans son dernier livre "En peinture, Simone !" Daniel Girod-Roux, spécialiste du tunning, qui personnalise et rend unique chacune des 2CV qu'il touche. Raphaël Confino, PDG d'une société de pompes funèbres qui propose des obsèques en 2CV.

voilà ce que j'ai pu récupérer comme info Obtenir une carte grise collection Pour passer un véhicule en carte grise collection, il doit avoir 25 ans et (depuis 1993) avoir subi un contrôle technique positif dans les 6 mois précédant la demande. Cette demande d'attestation est à faire auprès de la FFVE. Ce document vous demande tous les renseignements concernant le véhicule : genre, énergie, marque, puissance, type, places assises, n° de série, n° de châssis, n° de moteur, année de mise en circulation, éventuellement n° d'immatriculation...) Une fois rempli, ce document doit être adressé à la FFVE, accompagné de photocopie de justification de propriété (certificat de vente) et/ou de la carte grise. Par courrier, la FFVE, vous retournera votre attestation ; Il vous en coûtera 50€ et quatre timbres au tarif lettre. Joindre dans tous les cas deux photos du véhicule. Avantages / inconvénients Avec une carte grise collection, vous n'avez plus à passer de contrôle technique (même en cas de revente du véhicule). C'est le seul avantage. En contre-partie, vos déplacements sont restreints aux départements limitrophes de celui d'immatriculation. Cette disposition doit normalement changer avec l'apparition des nouvelles immatriculations (cf. plus bas). Circulation limitée Avec une carte grise collection, vous pouvez circuler librement dans votre département d'immatriculation et dans les départements limitrophes. Si vous voulez sortir de cette zone, il faut en faire la demande à la Préfecture de votre département, avec copie à la FFVE, 3 jours avant votre déplacement, et remplir le carnet de déclaration de circulation (cessible avec le véhicule), en vente à la FFVE pour 30€. Vous avez droit à 25 déplacements dans l'année. Cette disposition doit normalement changer avec l'apparition des nouvelles immatriculations (cf. plus bas). CG collection en CG normale ? Le véhicule doit repasser au service des mines et vous devez entamer le parcours du combattant en remplissant les mêmes conditions que s'il s'agissait d'un véhicule importé. À propos des nouvelles immatriculations La nouvelle immatriculation française (Système d'Immatriculation des Véhicules ou SIV) qui entrera en vigueur au début de l'année 2009 comportera sept symboles au maximum. Cette immatriculation sera attribuée « à vie » au véhicule qui conservera donc cette immatriculation même s'il change de département ou de propriétaire. Ce numéro sera constitué de 7 caractères au maximum dont : 1re partie : deux lettres ; 2e partie : deux ou trois chiffres ; 3e partie : deux lettres. La numérotation des véhicules se fera de manière chronologique et au niveau national (de AA 11 AA à ZZ 999 ZZ). Il n'existera donc plus de référence au département d'origine du propriétaire. Malgré tout, une référence facultative sera possible dans la partie droite de la plaque, comprenant un blason et/ou le numéro du département ou de la région. Source : Wikipedia. Et pour nos véhicules anciens ? Pour ceux qui possèdent des 2CV (ou d'autres véhicules anciens) avec leur immatriculation d'origine, la mise en place de ce nouveau système signifie la perte de ce détail qui ajoutait du cachet au véhicule. Cette perte est malheureusement irrémédiable... Néanmoins, la FFVE a obtenu la prise en compte de certaines spécificités des véhicules anciens, qui, même loin d'être parfaites, permet quelques avancées et modifie le statut des véhicules possédant une carte grise dite « de collection » : L'immatriculation en carte grise de collection, pour des véhicules bénéficiant d'une carte grise normale, ne pourra être faite par les préfectures et sous-préfectures que sur présentation obligatoire d'une attestation de datation et de caractéristiques exclusivement établie par la FFVE ; Les restrictions géographiques de circulation (département d'origine et départements limitrophes) sont levées, permettant ainsi une libre circulation sur l'ensemble du territoire national pour tous les véhicules immatriculés en collection ; Les véhicules immatriculés en collection pourront conserver leurs plaques d'immatriculation noires, à la forme d'origine qui était la leur au moment de leur première mise en circulation. Sur ces plaques originelles noires, figurera donc le nouveau numéro SIV ; Ne pourront être désormais en collection que les véhicules âgés de plus de 30 ans (au lieu de 25 précédemment). Ceux-ci ne pourront en aucun cas être utilisés comme véhicule à usage professionnel ; Hormis le contrôle technique obligatoire pour l'obtention de la carte grise de collection, comme c'est déjà le cas actuellement, ces véhicules seront soumis à un contrôle technique obligatoire tous les cinq ans. À ce jour, ce contrôle n'existe pas. Source : FFVE.

je suis encore à la bourre joyeux anniversaire ça s'arrose

bienvenue à toi, encore 1 de plus en loire atlantique :*Vive:

y a aussi un gars qui s'occupe d'un club de 2cv qui pourrait le faire mais c'est pas son boulot principal

et comme la loi s'assoupli, comme l'a dit PTITTRAIN, ça ne sera plus un problème et moi j'y pense à la faire passer en collection mais j'attends la loi

si t'as un soucis, fais une petite journée mécanique

bienvenue à toi A priori tu es déjà connu je serais content de te connaître

aller les gars c'est ce week end Départ Dimanche Matin à 7h30 de TREIZE SEPTIERS

je suis désolé mon PTITTRAIN mais c'était une remorque monoroue de moto qu'avait mon oncle. Il va falloir encore chercher

oui, t'en est où , notre chassis en GAEC est bien attaqué au niveau du plancher pédalier mais les longerons ont l'air encore potable enfin, je ne sais vraiment pas si ce serait une base

c'est une caravanne pour le pick-up, je ne pense pas qu'il existe de plans. Il suffit d'avoir un peu d'imagination et beaucoup d'huile de coude

cette caravane s'appelle "L'ALTERNATIVE" voici un lien de la société qui la commercialise : http://peno.chez-alice.fr/alternative/index.htm bon courage

des petits lien pour quelques infos http://4cv67.over-blog.com/categorie-255948.html et celui là c'est mieux http://petronille.4pattes.free.fr/monoroue.pdf

http://poitou-charentes.kijiji.fr/c-Auto-Moto-Autres-Remorque-Mono-roue-W0QQAdIdZ48006943 y a pas de prix

Il faut des plans maintenant

maRSU

mise à part ton problème de freins, on a plus de photos plus de nouvelles où es-tu que fais-tu

eh PTITTRAIN As-tu eu les droit de diffusion de ce document einh

ah ça, c'est pas cool du tout bonne chance quand même pour le nettoyage

ET en plus il y a des remerciements : Du 1er au 4 mai 2008 à Dunkerque (59) "60 ans de la 2CV" organisée par Carnava’Deuche et Dunkerque en torpédo 2555 2 CV et dérivés ont été réunis. 1642 2 CV alignées sur la digne de Malo-les-Bains - Dunkerque. [center]Les statistiques complètes seront publiés dans le 2 CV Magazine n° 63. La rubrique News a été mise à jour avec quelques photos. DUNKERQUE et sa région ne sont pas prêts d'oublier votre passage. L'équipe d'organisation et les nombreux bénévoles remercient tous les participants de leur avoir fait confiance et surtout d'avoir été aussi sympathiques. Les responsables du terrain, qui nous ont hébergé pendant ces quatre jours, ont été agréablement surpris de constater l'état de propreté dans lequel celui-ci est resté après votre départ. [/center]

Salut salut voici des news publiées sur le site de la NATIONALE de DUNKERQUE avec des photos aériennes de la plage http://www.asso2cvclubsfrance.org/dunkerque/news.htm

je n'ai pas encore réussi à le joindre, mais je persiste

Salut les amis, bon je pense que vous êtes déjà un certain nombre à avoir fait un tour sur ce site, mais comme moi c'est la première fois, je vous mets le lien http://www.auto-collection.org/cote/

J'osai pas demandé .... @ suivre Et puis après il vont te demander ton age, qu'est ce que tu fais dans la vie enfin tout ça tout ça BIENVENUE SUR LE FORUM