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nicolas38

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Tout ce qui a été posté par nicolas38

  1. il y a ça dedans : pour mettre un tube à l'interieur faudrai l'ouvrir... et ça se verrai qu'il a été ouvert... ça s'entend, surtout dans un lieu clos... un cata n'est pas éternel, je crois que c'est 10 000km...
  2. j'ai ce qui faut à ce niveau la... jamais autre chose que du facom...
  3. euhhhhh pour des écrous d'origines (12 ans), je vois pas trop comment, peut être avec le meilleur des dégrippant et encore...
  4. Sur le principe oui, dans la pratique moins, il y a deux goupilles à enlever au niveau du collecteur qui sont pénibles à remmettre, il faut prévoir de découper les écrous à la disqueuses... Après il suffit juste d'enlever la grille pour faire sortir en morçeau le "nid d'abeilles"
  5. Sacré gain en conso. Juste pour info, ça vaut combien un cata en neuf ? un cata neuf c'est dans les 300/400€ si je me souviens bien, et un d'occaz c'est 90€.
  6. que ce soit un tube afrique ou un cata vide, c'est le meme niveau de pollution, alors dans tous les cas c'est le pv...
  7. Des tubes a frics ? jdéconne, quoique les marchands C'est clair que pour un bout de tube comme ça... même la sonde ne justifie pas le prix...
  8. J'avais bien compris que tu ne souhaitais pas améliorer la puissance, mais sans le chercher tu l'as quand même fait http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_4004_4300_4368_5959 Bon site ou pas je ne sais pas car je n'ai jamais commandé chez eux, mais ils ont des tubes afric
  9. Salut, Tu peux mettre un tube afric à la place sans que ça cause de soucis, je te le conseille fortement pour eviter d'avoir un bruit "de casserolles" à chaque fois que tu rétrogrades Le fait de ne plus avoir de cata te fait déja gagner un peu plus de puissance car les gaz s'evacuent plus vite donc le tube afric sera juste un plus niveau sonore (ps: tiens moi au courant, je suis dans la meme config que toi actuellement )
  10. Bonsoir, Pour avoir mis des amortisseurs monroe reflex et des pneux BFGoodrich en 185/60/14, je peux te dire que c'est le jour et la nuit ! amortisseurs : la voiture tangue plus, on sent beaucoup mieux les appuis. pneux : très bonne amélioration de la tenue de route.
  11. Pour ma part, PC arraché par un camion poubelle... ça va que je venais juste de me garer, sinon je pense pas qu'il aurait forcement laisser un petit mot... il a pris tous les tort, bien que la roue de la voiture était sur la ligne blanche et je sais pas si la loi dit qu'elle doit etre obligatoirement à l'interieur ou non... 800€ de réparations... un bas de portière et d'aile à redresser et repeindre, une jantes en tole et un parechoc avant à changer... le marche pied du camion par contre, pas une seule rayure...
  12. Ne t'inquiète pas trop pour le ct, mon ancienne rs2000 n'avait plus de cata et ça n'a rien changé pour le ct. bah je verrai bien alors...
  13. Bah en région parisienne les escort se font rares dans les casses... moindre prix sachant que ça vaut dans les 600€... je vais pas m'en sortir pour 50€...
  14. Bah si en effet je suis coincé pour le controle technique... mais vu le prix d'un neuf, faut que j'en trouve un d'occaz avant juillet 2008 après avoir prix le tps de retourner la question dans tous le sens, j'en arrive à la conclusion de ne pas aller plus loin coté modif, et d'attendre d'avoir plus de sous pour acheter une voiture plus recente et plus puissante merci de m'avoir fait partager tes avis sur la question
  15. Sans avoir touché au réglages, j'ai trouvé une bonne amélioration du comportement du moteur une fois le catalyseur vidé. ça me tenterai bien de mettre une admission direct pour lui donner plus de souffle, mais pour un moteur qui a déja 158 000km, ça risque de le bousiller plus rapidement, nan ?
  16. j'ai testé celui de mon 1.6l 16v 90ch, 10km/h d'ecart par rapport au navirad ! déçu... lol
  17. Bonsoir, Je souhaiterai savoir si le fait de remplacer le catalyseur vide par un tube afrique permet de gagner un peu plus de puissance ? (ce qui me pousse à faire cette modif, c'est le bruit de casserole que ça fait par moment quand j'accelère trop fort... mais vu le prix du changement, si c'est que pour faire du bruit, ça vaut pas le coup...) Merci
  18. lui oui.. (enfin je me demande si ce n'est pas un photo montage...) http://www.thhe.dk/Ford_Escort_interior-05.jpg
  19. c'est une GT de 95, mais ça change pas grand chose, 185km/h compteur, sur autoroute... je pense que le 220 est possible
  20. Merci pour les informations, je vais me renseigner :p
  21. Bonsoir, Je voudrai savoir si il existe en région parisienne des stages de pilotage où l'on peut utiliser son Escort ? Je vous remercie d'avance Bonne soirée.
  22. On m'a conseillé de le faire à la ponceuse, mais une fois démonté ce n'est pas vraiment remontable, ce qui veut dire achat et peinture de la pièce neuve... je vais plutot la refaire au mastic... Après choc Après mastic
  23. Pour continuer avec les emmerdes... je me suis fait voler mes plaques... en pleine journée... (ce n'est pas une vacherie, ils en ont volées sur une 106 pas très loin) c'est surement pour un braquage...
  24. je me suis absenté une semaine, j'ai pris le temps de réflechir, je vais m'occuper que du capot pour le moment... j'espère toujours en trouver un de la bonne couleur...
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