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PTITTRAIN

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Messages posté(e)s par PTITTRAIN


  1. Démonter votre compteur du tableau de bord
    D'éclipser "délicatement les pattes retournées à l'aide d'un couteau pointu ou un petit tournevis

    Vous pouvez alors retirer le cadre et la vitre.
    Dévisser les 2 vis afin de faire "tomber" le compteur

    Le compteur est alors hors de sa coquille
    Pour remettre le compteur à 0, il faut pousser les petites pattes

    Dans mon cas, j'ai utilisé un critérium, attention à ne pas casser la mine

    Il faut faire roue par roue

    Voilà le résultat


    Il ne vous reste plus qu'à revisser le compteur à sa coquille et à ressertir le cadre aussi délicatement que possible
    Vous voici avec une voiture neuve lol!


  2. Après une pause, pour lui permettre de rouler un pneu, j'ai voulu refaire l'étanchéité du couvercle del a BV
    Et là j'ai dégraissé, partout, et même autour du ressort qui bloque les vitesses et.... celui-ci est parti nager dans la BV affraid
    J'ai récupéré un ressort sur une autre boite, et je suis rentré des Herbiers comme ça, avec le trouillomètre @ zéro pale
    Ce matin, j'ai re vidangé la boite et là, le ressort était collé à l'aimant du bouchon cheers
    J'ai donc fait mon étanchéité ce matin, mais en retirant le ressort lol!

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