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PTITTRAIN

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Tout ce qui a été posté par PTITTRAIN

  1. Est-ce que la pédale se durcit puis se dérobe ou elle se dérobe directement Si le 2ème cas, je pencherai pour le Maitre cylindre qui est en cause, peut être le joint qui s'est déplacé....
  2. Salut, Donc soit tu as une bulle d'air qui traine, la purge doit être fait rigoureusement. Soit ton Maitre cylindre est HS si il n'est pas vieux, il y a des kit de restauration.... Es tu sur que ton circuit est bien purgé
  3. @ l'étain ce sera peut être pas le bon moyen.... car il peut y avoir de la transmission de chaleur, par contre une brasure
  4. C'est pour le 425 T'as pas envie de sortir ton hérisson Il y a un turc @ savoir, c'est la partie échappement ou carburation qui est percée Il y a un turc @ faire, tu mets de l'eau dans la partie échappement, elle ne doit pas sortir par la partie carburation mais par le trou, si elle sort pas par l'échappement, il n'y a qu'à reboucher le trou... Allé, aux essais... mais pas la cuisine
  5. Bon, ben après avoir vu plusieurs deuches @ enrouleur.... l'enrouleur se met devant et non derrière Y a plus qu'à les remettre @ la bonne place
  6. Ben t'attends quoi Si tu écris c'est qui marche
  7. Salut @ tous, Tout est dans le titre, donc si vous avez ça en stock c'est pour un 602 Merci d'avance
  8. Oui mais là, je n'ai que de la mêmere...
  9. Merci de l'info Mecazen, mais là j'ai un soucis, sur ma vis exisatnte du moteur, j'ai 2 trou de 1 mm et sur celle de memere, j'ai un trou de 2mm... Je vais me retourner sur 3 vis neuves et le tour sera joué
  10. Salut @ tous, Est-ce que quelqu'un sait si il y a une différence entre les vis de graissage sur un moteur 425 et 602 Merci de vos réponses
  11. Perso, sur la Raid, j'ai mis de l'adaptable... et j'ai pas eut de pb.... Mais est-ce que j'en mettrai sur une deuche autre que Raid
  12. Fais un post sur les pieces que tu veux te debarrasser et envois les photos, je les mettrai en ligne
  13. Quoi quoi et en plus livraison @ domicile.... Non mais c'est pas du jeu
  14. Elle n'était pas à vendre sur le LBC
  15. Mail moi en une ou 2 je te les mets en ligne ou alors les liens via le MP
  16. Des liens oui mais lorsque tu écrits un message tu as un petit icone avec une photo ( entre la phot et la disquette et le maillon ) Tu cliques dessus et mets ton lien dedans, logiquement ça marche
  17. Comment ca Y a pas d'interdiction Envois moi des photos sur mon mail je les mettrai en ligne
  18. Malheureux, jamais de ferraille pour des pieces de deuche Si tu ne veux pas garder, j'ai appel au Forum, des membres viendront t'en débarrasser ou envois moi un MP
  19. Pour l'avant, ils sont un peu plus court en compression que l'arrière En Monroe, pour l'avant: 345 en compression et 540 en extension Pour l'arrière 355 en compression et 555 en extension Avis, ce sont des amorto Gaz ou à l'huile Si tu as la notice, prends le soins de la lire, certains modèles nécessite un amorçage
  20. Oui il y a une difference de taille... A voir aussi si ce sont les bon fixation en 12 pour les deuches et 14 pour les amie et les aca...
  21. Salut Laurent, Je te redis car Marsu a mon bonheur donc si ça ne le fait pas
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