cossyben1

tu as raison , mais je l ais acheté en connaissance de cause , en me disant que c ets une ford , et que ca n est jammais bien compliqué avec une ford ..... a+ et merci ben

alors , ce matin je continus mes recherches : voila ma conso moteur a l arret : j ai essayé de débrancher les 3 grosses alims sur le boitier de fusibles , et la 0 je continus , et je trouve ca , quand je débranche cette prise : ma consomation chute un peu , et au bout de 15 secondes a peu pres , le gros relais jaune au milieu de la photo claque et ma conso arrive a 0 : quand je rebranche la prise , le relais reclaque et on revien a la conso du début , donc je pense avoir ciblé le truc , il me faudrait alors plusieurs infos : qui pourrait me dire ce qui part de cette prise qu il me faut débrancher pour retomber a 0 , ou ce qui arrive ?? je ne pense pas que le relais soit en cause , mais qu en pensez vous ?? car lui réagit bien en fonction du courant qu on lui donne ou qu on lui permet d envoyer ?? merci a tous a tres bientot ben

merci les gas , effectivement la prochaine étape est de débrancher 1 par 1 les 3 alims de la boite a fusibles , une fois ceci fait , je vous tien au courant ......et je vous confirme , l electricité c est un casse tete dans une voiture a+ ben

ok merci , j ai donc un soucis sur le voyant de veilleuses , et sur le niveau bas de lave glasse ....encore du boulot a+ ben

ok, merci de l info , pourras tu lui demander son procédé de soudure ?? a+ ben

non , je ne remettrais pas d isolant , dans cette partie de la voiture je trouve ca inutile .....et ca faut 4 KG de gagné .... a+ ben

hello !! possesseurs d RS 2000 MK5 , pourriez vous détailler les voyants du bloc compteur qui s allument , car il me semble qu il y en a pas mal qui ne servent a rien , exemple , quand vous passez en veilleuse , y a t il un voyant qui vous le dis ?? merci a+ ben

hello je continu ma resto , maintenant qu elle est étanche , je me dirige vers les problemes electriques , apres le changement de 2 ou 3 fusibles , et de 2 ampoules , tout marche , mais il me reste un probleme de taille , en effet , l ancien proprio me disais qu elle consomait du courant a l arret , j ai donc voulu verifier : a l arret , portes fermées , lumieres etteintes , alarme eteinte , elle me consome 0,03 A , je neglige la conso de la pendule , a peine 0,005 A !! j ai donc débranché les fusibles 1 par 1 , et pas de baisse de conso , pareil avec les relais , et idem ou presque , certains consoment autant que la pendule , donc il me reste toujours une conso d a peu pres 0,02 A , qui finit par vider ma batterie , auriez vous une idée de la nature de cette conso , et une ame charitable pourrait elle faire un relevé de conso , juste en branchant en série sur le cable du - un multimetre SVP , afin de voir la différence ?? merci d avance benjamin

ok j avais vu ta modif , 2 quetions alors : tu soude avec quoi , pour reboucher tes trous ?? peut on laisser la partie exterieur , avec le filetage , et couper les tiges a l interieur , de cette facon , tu améliore le flux a d air , sans souder , et tu met 4 bouchons sur l exterieur ....m as tu compris ?? a+ et merci ben

non non , je parlais de l isolant interieur l alarme est une méta systeme , unbon roduit , ais qui necessite un montage soigneux oui je suis pour un sondage moi aussi sur les RS 2000 a+ ben

je vien de resoudre ce probleme sur ma RS 2000 , c était le joint qui ne faisait plus sonboulot coté gauche du hayon, avec une mini seringue et du mastic , en soulevant délicatement , j ai refais un joint a+ ben

non je vais juste la reposer comme ca , comme d origine, par contre j ai enlevé l isolant derriere le tableau de bord , il était humide et malsain pour la voiture ensuite je vais remettre les isolant du sol , qui sont en 2 parties et reposer ma moquette par dessus a+ ben

hello !! j ai commencé a vouloir enlever ce systeme , mais en fait les gicleurs d air sont soudés par l interieur alors ?? quand on démonte les 4 vis du dessus , on enleve juste le systeme , il faut déposer le collecteur pour pouvoir couper les buses .....c est ca ?? merci a+ ben

bravo a toi , ces voitures sont tout simplement magiques a+ ben

hello messieurs quelqun pourrait il me faire une photo du dessus de sa boite a fusibles , plus exactement une photo de l ensemble des relais , car il me semble qu il m en manque 2 , ce qui expliquerait l absence d ABS .... merci ben

hello !! comme promis , voila les premieres photos de ma RS 2000 , je n ais pas pris les premieres photos au tout début de la restoration, ce n était pas tres beau a voir , maintenant l interieur est démonté , seché , passé a l anti rouille , le faisseau est refixé proprement , ainsi que le faisseau d alarme , j ai ausi travaillé sur l étanchéité de la baie moteur , point faible de ces voitures , et maintenant tout est parfait de ce coté la !! il reste pourtant pas mal de travail , mais sans plus attendre , les photos : je vous mettrais les photos au fur et a mesure de sa restoration a+ ben

merci a tous de vos compliments !! alors oui c est une barre arriere d escort , et cela m a pris a peu pres 150 heures de travail , mais ce n est pas finit , l avant est maintenant sur chandelles pour finir le travail , avec repeinture des arches de roues avant a+ ben

hello les gens !! comme vous le savez , j ai racheté une escort RS 2000 , je vais la chercher cet aprem mais je vous ais aussi dis que j avais une sierra cosworth , je voulais donc vous mettre 2 ou 3 photos de mon dernier chantier ....j ai refais entierement le dessous de la caisse .......ditesmoi ce que vous en pensez :

sur la RS 2000 que je vais acheter , il y en a une de montée dessus , je compte la changer car elle est trop bruyante , je peu aussi l échanger contre une ligne d origine décata avec un silencieux sympa , j étudis toutes propositions !! dessus il y a un coupe feu et un silencieux sebring ,elle est en 60 mm de diam il me semble !!

sur ma sierra cosworth , j ai acheté 4 jantes d escort avec 4 sliks pour faire du circuit , les pneu sont en 225 45 16 , la monte gr N d une escort , ca ne touche pas dutout derriere, et devant j ai du rerplier les bord d ailes car ca touchait , mais selement coté droit , le fait que ces jantes touchent ou non depend beaucoup de l état de la caisse , mais c est sur qu au niveau " look "c est autre chose : avec mes jantes d origine : avec mes jantes de circuit : cela n a rien a voir , moi j aime les 2 a+ ben

hello !! belle prépa de collecteur , comment va tu resouder les 4 trous dans ton collecteur ?? a+ ben

le lot est vendu et chargé dans le camion depuis ce matin !! a verouiller SVP merci a+ ben

c est bien pour cela que j ais sauté sur l occas ..je sais qu elle vaut plus ..meme si je vais y passer pas mal de temps , RS2man est un super pote , j ai peu donc passer pas mal de temps a faire le tour de la voiture , j en ais constaté l état a+ ben

up up

elle est vendue a moi je l aime deja cette voiture a tres bientot pour la resto a+ ben