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teacman1

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Tout ce qui a été posté par teacman1

  1. teacman1
    Vu les photos je suis sur qu'elle ne vient pas d'allemagne, j'ai un cab allemand de 1988, je l'ai demonté entièrement, il y des différences notables avce les XR3i courantes, d'une part le plateau sonde (dosseur distributeur est différent), sur la photo c'est un normale et d'autre part le collecteur est lui aussi différent (la tubulure est regroupée) sur la photo il est normale !!! Enfin sur les cab allemand l'allumage est identique au RST, tête courte allumage avec boitier, alors que sur la photo il est normale en tout état de cause le véhicule ne vient pas d'allemagne !!!! voir la photo de mon moteur, pour info j'ai remplacé le plateau sonde allemand (trop fragille) par un xr3i
  2. teacman1
    bienvenue parmis nous
  3. teacman1
    heu !!!! erreur de frappe, c'est pour une MK4, tout le monde aura corrigé
  4. teacman1
    bienvenue parmis nous
  5. teacman1
    je cherche l' élément en plastique en dessous de la colone de direction et un compteur pour mon escort MK3. un échange de pièces est possible Faire offre.
  6. teacman1
    Voilà, j'ai enfin des info sur le volant que j'ai acheté, c'est un volant de marque Lecarra, fabriquant Français de volant haut de gamme (a réalisé de magnifique volant pour MG, Jaguard, Porches, entre autre). Ce n'est malheureusement pas une option Ford d'origine, il a été vendu en centre auto pour des marques sportives comme BMW, Alfa ..) Ce volant est de 1990 c'est une entrée de gamme, il est tout de même superbe avec son moyeu en alu pol et il a également une certaine valeur de part sa rareté. Ci joint des photos après montage, il est à noter que les branches, en acier, ont été polies par mes soins, elles étaient noires d'origine
  7. teacman1
    salut et bienvenue ici
  8. teacman1
    pour plus d'info
  9. teacman1
    le calorstat est dans le boitier en alu fixé par 3 vis sur la culasse (à côté de l'allumeur), il est donc en bout de la durite , à l'opposé du radiateur.
  10. teacman1
    bonjour à toi et beinvenue quand tu parles du radiateur, je pense que c'est du ventilateur de radiateur qui ne fonctionne pas. Vois du coté de la sonde de température.
  11. teacman1
    faut changer le neiman
  12. teacman1
    ok, voir mp
  13. teacman1
    merci à toi, combien tu me le fais ?
  14. teacman1
    bienvnue à toi
  15. teacman1
    Bonjour à tous, je cherche un compteur d'MK4 en bon état et pas trop cher si possible. merci à tous.
  16. teacman1
    bienvenue ici, tu verras un cab c'est agréable, je roule avec un toute l'année.
  17. teacman1
    bonjour, va sur ce site, les prix sont imbattables http://www.pieceauto-discount.com/index.php?page=affich_piece&piece=4011800
  18. teacman1
    il a tout dit.
  19. teacman1
    Si c'était les roulements, ça ferait un bruit de plus en plus sourd et fort quand tu accélère.Même un roulement mort ne fait pas trembler la voiture, je pense plutôt à un problème d'équilibrage, de rotule ou de silent-blocs. C'est que mon avis, même si le feeling entre toi et moi ne passe pas trop apparemment. + 1, c'est pas les roulements, plutôt un problème d'équilibrage.
  20. teacman1
    vraiment bien le travail réalisé sur ton admission
  21. teacman1
    bienvenue à toi
  22. teacman1
    bienvenue à toi l'escort bleu est magnifique
  23. teacman1
    c'est simple effectivement, tu le trouve ou ton papier autocolant ???
  24. teacman1
    pour ton compteur ta fait ça comment ?
  25. teacman1
    elle a l'air bien en carrosserie pour le prix, mais faux voir le reste De plus le vendeur ne sait pas de quoi il parle une XR3I MK4 de 130 cv je connais pas.

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