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prjct-civic1

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Tout ce qui a été posté par prjct-civic1

  1. sa ressemble à ça refais le a l'etain sa arrive que sa se touche ou que des soudures pétent,en meme temps,au bout de 20ans .. on est plus à une soudure prés
  2. j'ai une EC moi mais il lui manque plein de truc (silencieux-divers plastiques-carrosserie a refaire) ,je vais la mettre d'ici peut sur leboncoin a 400euros,disons que pour un membres du forum .. 300euros 208000km entierement stock en premiere main apartenu à une personnes agées,un D14 qui tourne a merveille sa va se vendre sans soucis
  3. quelque photo de l'autre civic : demain je continu mon capot
  4. mdrrr ta plein d'idée en tete ,c'est intéressant,moi je suis en tout cas
  5. moi perso je suis d'accord avec le fréro,mieux vaux prendre des précaution,elle est stocké dehors,c'est plus prudent quand meme
  6. aller sans rancune ,tout est retapable ,courage prend nous des photos des que tu peux
  7. d'accord les amis aprés réfléxion oui c'est sur,le coup de mettre tout en pression,trés bonne idée,a faire des que j'aurais l'occasion sinon voici le capot en apprét ,il est nikel pour l'instant,je vais le poncer lundi et surement peinture mardi-mercredi
  8. poncage sans soucis,voir fais le au scotch brite à sec ,sa peut etre aussi possible voir aprés prend un bombe spécial plastique granulé,sa marche trés bien,j'utilise ça des fois au garage
  9. peut etre oui,j'en ai discuté taleur au garage et un joint de culasse,les durites serait dur comme du beton,hors moi non par sécurité je pense le faire l'année prochaine,enfin on verra,je dis ça mais on verra sinon capot mise en apprêt aujourd hui,on ne va pas y toucher jusque lundi,histoire que tout travail patience = meilleur résultat ,a priori deja rien qu'a l'appret,on s'en ai super bien sorti sur le redressage et syntho
  10. t'as demandé à Gregory (k-one) si il en avait un?
  11. c'est aussi se que je me suis dis car etteint-allumé,la différence est vraiment mini moi eteint,c'est mou,logique,allumé j'ai une pression mais j'arrive quand meme a serrer jusqu'a faire toucher les deux cotées
  12. capot mise en apprét polyester aujourd hui,merci à mon ami Vincent pour ses produits sinon un peu de bidouille sur l'autre EC cache culbu demonter mais remonter car pire etat que le miens .. j'ai demonter les cuves des carbus pour voir un peu,vachement interessant pour les prochains demontages que je ferais,par contre .. rien à voir avec les carbus de scoot dont j'avais l'habitude je me suis aussi rendu compte que moteur chaud et allumé quand j'appui sur les durites de refroidissement ,c'elle ci sont beaucoup plus molle que sur mon EC .. donc j'ai un peu la trouille d'avoir un début de joint de culasse .. elle fume blanc à froid,la encore c'est normal,parfois meme pas ,tout depend le temps et l'humidité dans le silencieux ,mais sa lui arrive de fumer un peu lorsque j'accélére à chaud .. pourtant démarrage nikel comme toujours,aucun soucis lorsque je roule et elle ne suce pas d'huile,juste un peu d'eau,mais vraiment pas enorme ,comme une voiture normal quoi,quand je vais la recuperer je vais regarder l'eau de mélange avec l'huile,donc si il y a de la mayo ,j'espere pas
  13. c'est mon idée trou du cul !! viens que je te casse la tête toi !
  14. haaaannn je savais pas que nous les hommes ont pouvé avoir nos régles
  15. mdrrrrr non mais c'est un touche "fashion" Romu
  16. yes,idem,on rentre plus dans un look jeune ,fin tu me comprends pourquoi pas refaire une resto mais en laissant sur le gris d'origine voir plus claire ou plus foncé
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