takumi76

Bon et bien voilà, la belle est entre mes mains depuis hier ! Tout commence hier matin à 7h, par une belle journée d'automne avec éclaircie en Normandie (oui c'est possible). Premier train en direction de Paris sans souci, changement de gare, McDo obligé, et hop dans le TGV pour Strasbourg ! Jusque la tout va pour le mieux. Ensuite train de Strasbourg allant à Saint Louis (ma destination final près de la Suisse), déja 20min de retard au démarrage pas cool. Le train devait m'emmener directement la bas mais a Mulhouse tout le monde doit descendre et pour la suite ba "démerdez vous" (merci SNCF vous êtes mignon.... ). Bon je saute dans le premier train pour Saint Louis et jusque la pas une goutte de pluie. Arriver en gare de Saint Louis à 16h au lieu de 15h10 ba évidemment pluie Bon j'appelle le gérant du garage ACC qui vient me chercher et à la vu de son garage je reste scotché! Exige cup, jaguar XK 520ch, ferrari, 3 S2000, TVR enfin bref pas toutes ces voitures mais déja ça fait plaisir !!! Bien entendu je découvre en vrai ma S et franchement ba le coup de foudre direct digne d'un grand film Américain Après un check up de la caisse, grosse surprise......... Ce ne sont pas des ressorts court H&R, ce sont des amortisseurs Koni réglable avec ressorts court Eibach !!!!!!! C'est le genre de surprise qu'on apprécie !! Du coup j'en arrive à essayer la voiture enfin. Premier constat, une position de conduite hallucinant, les mains arrives piles ou il fait, milieu de la paume sur le pommeau, jambes à la bonne hauteur calées comme il faut, dos maintenu et enveloppé comme si elle me faisait un calin..... Un régale !!! Je démarre ..... . Bien que la pluie s'est intensifié (pas cool pour un essai) je remarque que la boite est musclé mais que la souplesse du moteur est hallucinante. Bref passons, après les papiers, la S est à moi !!!!!!!! Bon et la il est 18h, il fait nuit, et je vais voir le marché de noel à Colmar mais je vous passe cela. Vers 20h30 je crois je décolle et 700km à faire avec mon joujou ! Bon que dire après ce périple (sur route séche pendant 500km). La voiture c'est un rail (sans doute du au 245ar et 225av), elle enroule dans les virages avec précision, le train avant ce place ou on veut, le bruit est sympa avant 6000, très plaisant et pas trop bruyant même à 130 et après, ça hurle, ca pousse, elle se libère et moi ba je suis envouté !!!!! Je suis resté très soft pour le retour (120 130 tout le long) mais j'ai quand même testé un 0 à 200 en sortie de péage mais ça y va tout seul ............ et quelle mélodie ! En conclusion, une voiture très souple et facile d'utilisation si on veut cruiser tranquille (on peut être en 6ême a 2000tr/min ba elle repart sans brouter) et également une voiture très sportive qui hurle la mort et envoie grave ! Plusieurs visages donc pour cette S, un véhicule passion, plaisir, sport et encore j'ai pas testé le mode cheveux au vent !!!! Au plaisir

J'avoue que j'aurais eu la larme à l'oeil N'empêche l'enfoiré de vendeur

Franchement vois tu au début j'ai eu un coup de stress ^^ Mais je me suis dis nan je vois pas pourquoi il t'aurais appelé lol ^^ C'est abusé

hein ????

Rolala t'imagine même pas J'en peux plus

Par contre j'ai pu lire que les ecu spoon ou mugen cramaient les bougies, ca t'es pas arrivé a toi ?

J'ai pensé au médaillon de porte, par contre la moquette j'aime moins ^^ On verra, pour l'instant elle va rester comme ça, elle est très belle ! Sinon la gestion c'est compliqué à installer ?

Ba ecoute javoue, je ne connaissais pas mais c'est super tentant Bon vu le prix ca sera pas tt de suite, faut renflouer mdr parce que ca tombe pas du ciel malheureusement On va dire que je prevois au long terme vu que je compte la garder le plus longtemps possible

Haha oui dailleurs je vais sans doute me retracter Nan j'avoue je suis grave chanceux sur ce coup.. Bon ce n'est pas sans mal, genre pour l'assurance j'ai bataillé et fais chier pendant 1an mais ils ont fini par dire oui ^^

Eu a qui etait destiné cette question ^^

Ok d'accord merci pour l'info, j'avoue c'est une modif des plus interressante ^^ par contre du coup les pieces moteur doivent etre renforcé ? N'y a t'il pas un risque egalement pour le moteur de decaler le rupteur a 10000 ?

Merci beaucoup herve33, ça me fait plaisir !! Sinon je suis du même avis

Gestion spoon ? Qu'est ce qu'elle ajoute cette gestion Guizmor ? et surtout qu'elle est son prix ? Merci sinon

Merci à tous !!!

Suite à la vente de ma Ford Fiesta ST ce jour, je vais vous présenter sa remplaçante que j'aurais dans une semaine tout pile !!! C'est donc une Honda S2000 modèle 2002, 48000kms entretien à jour sur carnet et factures ! Cette voiture est mon rêve depuis un bon paquet d'années et l'obtenir à 22ans est plus que gratifiant !!!! Elle est donc grise sebring, intérieur noir + pack alu (j'aurais préféré rouge mais on peut pas tout avoir ). Elle possède des jantes OZ Superleggera 18pouces Gris anthracite et des ressorts court H&R. Et surtout elle est dans un état chirurgical !!!! Je suis dans une impatience extrême comme vous l'imaginez, je vais la chercher près de Mulhouse, vers la frontière Suisse vendredi prochain. Petit road trip de 600kms donc qui s'annonce plutôt sympa ^^ Aller place au photos : Voila, n'hésitez pas à laisser vos coms sur l'auto. Alors pour ce qui est des modifs prévues : - lissage face avant (je garde le signe Honda et les laves phares pour le CT mais la plaque va en bas, je supprimerai donc le support plastique) - lame avant (mugen ou J'S racing je pense) - admission (mugen également) - ligne invidia ou HKS - peut être les sièges rouge origine Honda C'est tout, je reste dans un esprit sobre et dans l'esprit de base de la voiture. @+ Ben

Pffff ma voiture part pas, je suis dingue, je sens que ma jolie S va me passer sous le nez

Les assurance, les banques, le nain bleus ^^.... O voui c'est très soulant tout ça ^^ Il faut vraiment que ça le fasse !

Bon petite news de mon projet, j'ai eu l'accord de mon assurance (240ch en prop, ils aiment pas et j'ai du bataillé grav) et donc maintenant, j'ai mis en vente ma Fiesta ST. Il faut qu'elle parte vite !!!! J'ai trouvé sa remplaçante alors bon faut pas qu'elle me passe sous le nez Affaire à suivre !

Ba enfait la j'en ai trouvé une conduite a gauche magnifique, elle a jante oz 18 pouce rabaissé mais le seul prob c'est qu'elle a pas l'intérieur rouge. elle a le pack alu et les cuir noir ce qui est très joli aussi du coup j'hésite. bon pi 48000kms carnet à jour donc le top ^^

Tu m'etonnes ^^ je pensais au h&r ou aux eibach

Oui évidemment pas de souci , le moteur reste primordial et du coup je veux un historique limpide (entretien, rappel selon modèle etc...)... pour les jantes oui même pour moi ça va aller hihi ^^ mais pour les suspattes enfin plutot les ressorts courts ba .... la c'est même pas la peine En gros je veux un ensemble (je sais je suis chiant ^^)

Et nan malheureusement et donc personne pour m'apprendre Ca c'est super gentil, je reconnais bien la l'accueil chaleureux du Nord (pour info avec mon boulot je me deplace regulierement dans le Nord Pas de Calais principalement a lille mais aussi dans l'ensemble du 59 et 62) Mais je pourrais pas laissee faire un taf pareil sans rien donné ^^ Sinon pourquoi les barres anti rapprochement ? Les ressorts courts augmente les torsions du chassis ?? Eu les combinés filté c'est bien les amorto ? Enfin l'ensemble des deux quoi ? Par contre la le prix Lol En fait j'avais trouvé un S direct rabaissé mais il n'y avait pas de barre a-r

Ba enfait c'est surtout le surplus dans le budget qui m'arrete... Et puis coté mecanique je suis totalement ignorant donc faudrai que je paie par exemple pour faire installer les ressorts et c'est plus cher que les pieces ^^ lol Sinon j'en trouve des propres avec un suivi exemplaire (j'ai trouvé une adresse super pour cela) mais au vue du prix que je vais investir je prefere avoir exactement ce que je veux ^^

Vi a l'origine sur le crx c'est 8000 n'est ce pas ? J'avais juste eu vent que le crx pouvais aisément les atteindre les 9000 si on savais le préparer

Merci je le pense aussi Par contre je galere a en trouver une dans mes criteres Je veux un modele entre 2002 et 2004 (donc non soumis au rappel honda) avec l'interieur rouge (porte et siege) comme celle a simo mais qui est rabaissé avec des ressorts courts et des jantes 18 soft (genre oz superleggera) et du coup j'en chie lol La en ce moment j'en ai trouvé une superbe (jantes et tout) mais elle a pas linterieur rouge donc c'est pas cool et une autre avec interieur rouge mais qui elle a pas les jantes ni rabaissé Grrrr jai limpression je vais jamais y arriver lol