yanou62

Bienvenue à toi

Dooky Stinson, pour ceux que ça intéresse

Tant qu'à faire Oui, j'prefère ceux d'origine tout de même, parce que la ça rends pas top, surtout avec la platine en carbone, ça fait de trop... J'attends de recevoir mon rétro droit pour remonter ceux d'origine Et la depuis ce matin je bosse dessus, j'ai démonté pare choc et toutes les protections, batterie, admission radia (qui est bien mort en tout cas les ailettes s'effritent et il en manque plein...) vidé le système de refroidissement... Donc du taff cette aprem en vue photos ce soir

Elle est vraiment sublime ton EJ j'suis fan

Très beau Del Sol Impatient de voir le montage du turbo

C'est pas bien de rouler sans rétros :p Tout joli quand meme le CRX La peinture est remplie de poussières pour que tu dises ça ?

Ouaip, avec les bavettes et les déflecteurs ça lui donne un bon style Avec le noir mat c'est pas trop dur pour l'entretien ?

Les rétros sont manuels, donc voila vu que j'ai des rétros électriques d'origine autant en profiter (meme si les rétros on les règles qu'une seule fois ) J'hésite à les vendre quand même ^^

J'ai vu ça Ah, tendu, m'enfin c'est pas comme si tu faisait 100 bornes non plus lol Fin bon le truc c'est d'le faire au moins une fois bien, et de l'entretenir après quoi, surtout ça

Merci Ah nan mais j'sais bien hein ^^ J'ai juste envie de sortir le bloc pour tout nettoyer, lui faire une petite remise à neuf lui ferais pas de mal... Parce que quand j'vois toute la crasse que y'a j'ai qu'une envie c'est sortir le dégraissant quoi ^^ Et puis tant qu'à faire, lui faire une petite pompe à eau, distrib, réglages culbus quoi

Eheh nickel Oublie pas la chèvre ^^ Vivement samedi

Yeap copain, aussi cher qu'un occaz donc voila ^^ Par contre j'vais récupérer le bouchon, celui de la civic fais 1.1bar tandis que la c'est 0.9 On sort le bloc ce week ?

Yop, des news, depuis le temps : Je suis actuellement en train de dépouiller tout le moteur, histoire de tout nettoyer, et remettre à neuf, parce que j'suis un maniaque ^^ Et j'vais bientot attaquer les trains, y'a pas de rouille donc j'vais en profiter pour tout brosser, mettre une bonne couche d'antirouille, et une couche de blaxon, refaire les trains en epoxy, puis les étriers / centres de disques en noir mat HT. Par la suite on verra par mettre 4 durites avia, puis refaire un plus gros setup de freins en fonction des pièces perfs que je metterais... Les voila tels qu'ils sont maintenant : Toutes les plaquettes ont moins de 1500 km, comme l'intermédiaire, silencieux, soufflet de cardan, bougies, filtre à air, pneus avant. La vidange a été faite il y a peux mais je compte la refaire d'ici peux, à voir si je sors le bloc ou non... J'ai reçu mon radia neuf : Marque NRF (de chez Oscaro) J'ai pris le modèle qui fait 8mm en plus d'épaisseurs par rapport à celui d'origine, on verra bien ce que ça donne niveau refroidissement, mais la qualité a pas l'air dégueulasse pour le prix (moins de 55€ livré ^^) : Sinon entre 2 j'ai refais pas mal de petits détails sur la caisse... Et la je vais normalement récupérer 2 pneus TOYO Proxes cf1 à bon prix à la place de mes vieux Norauto 4000 craqués... En attendant de trouver les jantes kivonbien Sinon, voila les rétros une fois montés, j'aime pas trop le rendu et j'ai retrouvé un retro d'origine droit, donc je pense les mettre en vente d'ici peux : Et j'ai aussi acheté un gros coffret d'outils Magnusson, niveau qualité/prix c'est très correct y'a pas à dire, on verra si ça dure dans le temps. Voila, ce sera tout pour le moment (et c'est deja pas mal ^^) j'fais ce que je peux avec les moyens du bord pour l'instant. Bisous à tous

RIP pour ton bloc..

Jolie Del Sol Tu peux pas demander a un petit garage du coin qu'il te prete des griffes pour compresser les ressorts ? Au pire c'est pas ce qui coute le plus cher mais bon quitte a les acheter autant pas s'en servir qu'une seule fois

Bienvenue copain

Je confirme, pour la voir en vrai souvent, la baie moteur est plus que nickel Sinon pour le prix, c'est une affaire

Non non, ce sont juste les rétros, j'ai pas besoin de capot pour l'instant Les voici donc, tout fraichement arrivés, ils sont comme neufs, et y'a encore la facture dedans : 130 $ La platine carbone fait un peux de trop je trouve, on verra donc pour recouvrir tout ça s'il le faut... Je vous montre aussi sur la photo un exemple de réalisations de stickers qu'un pote fais, gràce à sa traceuse professionelle, il peut réaliser n'importe quel sticker, dans plus de 100 sortes de vinyl, garantie 7ans Demain, ils sont montés

Ouais ce serait nickel comme ça tu pourrais bosser dessus tous les soirs

Le mieux serait quand meme de vérifier l'ovalisation des cylindres, et voir le jeu à la coupe aussi, tant qu'à faire, parce que le bloc il est pas tout jeune et à mon avis il a déja du en voir de toutes les couleurs...

Oh bah je lui payerais hein, j'tiens toujours mes promesses ^^ Ouais c'est sur, mais tant qu'à faire, autant que ce soit un truc que j'ai besoin T'façon j'vais faire des frais bientot, donc j'vais en payer des coups, j'vous l'dis

Arf, trop facile Bon bin j'dois te payer un coup...

Eheh, demain des nouvelles pièces viendront s'ajouter à ma petite Civic... Indice : C'est du Carbone Celui (ou celle ) qui trouve je lui paye un coup

Eheh, et le tout en 2h top chrono On l'fera craquer ce bloc, t'en fais pas copain, c'est juste du temps à passer

Merci beaucoup ! Même si la y'a pas vraiment d'avancement, et que y'a rien d'extraordinaire Dès que j'ai un peux de budget, le projet prendra vraiment une autre allure