Civixx1
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
J'ai retrouvé la vidéo -
La ligne d'une EK3 se compose du collecteur qui est en deux parties (la partie sortie de cylindre catalysée + un bout en dessous) puis une ligne qui fait tout le long puis le silencieux. Si elle monte un décata comme tu as il lui faut le collecteur adapté puis ton décata mais surtout une ligne plus petite car le décata comme tu as se fixe après le collecteur. Donc elle pourra pas monter ton décata je pense. -
EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
Pris sur la vis de la charniere et sur la vis de l'aile (5min chrono) J'ai pris un kit sur ebay en chine à 50€ mais j'ai trouvé des vidéos de bricolage à partir de verins de coffre -
elle peut garder sa ligne si le collecteur + ton décata n'est pas trop longue
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A voir avec la ligne d'origine au niveau de la longueur totale ...
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/179681218.htm?ca=12_s Il est sur le collecteur
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Oui c'est rare mais ça m'est arrivé
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Enfin je suppose qu'il est prévu pour être placé dessous la voiture car apparemment seule l'EK3 a le cataliseur placé en sortie moteur. afturgluc me corrigera si je me trompe.
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Casses, annonces. Si tu libères que le cataliseur en ayant une ligne d'origine ça devrait aller niveau bruit. Le décata que vends le monsieur plus haut va pour une ligne d'échappement en 2 parties ce qui n'est pas le cas sur EK3 donc ça n'ira pas.
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Si je peux me permettre pour décataliser une EK3 on peut comme la mienne changer le collecteur (apparemment pour un EJ8) + une ligne d'origine (ou plus libérée mais ça fait du bruit lol)
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
Merci à tous et surtout à Gouzy33 Quelques photos prises en rentrant Et une pour le côté artistique -
Normalement l'accès à mon FTP est revenu donc les photos visibles -
Je te charie et de toute manière le rouge rattrape bien la chose comparé aux mêmes en grise Oui mais les portières bah c mieux intégré na
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J'ai un problème avec le FTP et orange que j'ai normalement réglé, j'attend qu'ils rétablissent l'accès aux pages perso
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
J'ai un problème avec le FTP et orange que j'ai normalement réglé, j'attend qu'ils rétablissent l'accès aux pages perso -
Pas mal le rouge bordeaux mais par contre j'aime pas du tout les protections sur les pare chocs des phases 1 ça fait vieux tacot ^^
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En fait c'est différent des autres VTEC cad que de 0 à 3500 (a peu près) il tourne sur 12S (8 d'échappement et 4 d'admision) et au delà il passe à 16S
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Freins les même (en sachant que sur la même phase les GT avaient les mêmes freins que les 1000 et 1100 cm3) et les amortos étaient des Kayaba Ultra SR Oui dégouté mais bon la Civic m'a tout de suite fait oublié l'AX si je puis dire.
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
Voila j'ai galéré avec la récupération sur un FTP perso (pas de risques de les voir disparaître) -
Elle a débuté comme ça à l'achat Elle a subit dans l'ordre : - désiglage - pare choc avant GT - Becquet GT - Rabaissement - Barre stab avant - Ligne GT - Interieur GT complet tout en gardant les housses d'origine - Changement de la planche de bord par une non cassée - Jantes alu - Moteur GT Donc passée d'une AX Image 1100cm3 carbu simple corps à un 1400cm3 carbu double corps.
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
La voilà à l'achat Le bruit du démarreur qui m'a tout de suite fait baver Compteur plasma Ensuite les grilles dans le pare choc avant + leds diurnes Et aujourd'hui -
Là je crois que c'est bon
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EK3 Fevrier 2000 de Civixx
Civixx1 a répondu à un(e) sujet de Civixx1 dans Présentation de notre Honda
Je me bat avec les photos ça viendra -
Merci. Voyez-vous les photos ? Dites moi que oui svp.
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Et là ?