mickey62

tu viens sur arras avec prochaine fois ? on prevois un itineraire sans dos d'ane ect.. j'adore le resultat.. hate de la revoir avec s'est modif

tu parle y va etre monter a l'envers le bordel

spa peut être s'est sur

lol nan mais honnetement je sais pas si ta dja vue dans une sx si tes grand ta les bras vachement loin du volant.. pour sa que jveu un tulipé..mon coter fenek qui ressort si je remet un plat je retombe a peu de chose pres comme l'origine pour sa que jvai surment prendre un tulipé en 90mm bon sinon quand esque tu vien nous voir avec ta charette ? et les tofs du volant monter la ??? rolalaaaaa tous y dire a s'gosse la

t'inquiete... si j'avance bien demain jpense re test de demarrer si je solutionne sa...

jveu un tulipé de 90 moi pas un plat s'est pour les pd...

oué je pense a une connerie du genre car le réservoir et propre malgré l'essence agé... mais a réfléchir hier quand j'ai mis le contact la pompe ne se metter pas en route...donc aucune arriver d'essence.. demain je remonte tous l'avant....capot pare choc pare boue ect... remplacement des durite d'essence en caoutchouc par des neuves plus collier de serrage neuf.. nettoyer les durite alu.. jrefout le réservoir avec de la bonne essence et jrevois mon branchement de pompe... encore une bonne journée de taff qui m'attend merci guizmor j'vai en venir a bout de ste bagnole.. et je passerai par cher vous quand sa sera bon

si vous savais pas quoi faire de vos volant tulipé jchu la mdrrrrrrr

même pas... de l'essence que d'injecter directement moi même... j'ai déposer le réservoir je vai remplacer les durite caoutchouc par du neuf collier neuf nettoyer les durite rigide... vérifier les branchement complet le fonctionnement de la pompe a essence et le câblage complet de celle ci ... le réservoir va être vider nettoyer entièrement et de la nouvel essence vue qu'elle a deux ans... de plus comme tous l'arrière et démonter je vai en profiter pour gratter la rouille qui a en dessous et blaxoner tous le dessous peut être la même opération pour le réservoir histoire que se soit propre et protéger...

merci les guars =D bon malheureusement elle a pas démarrer vidange ok filtre essence ok le problème ? pas d'arriver d'essence...donc hier démontage réservoir pompe ect... bordel que j'en ai revue de la merde... donc je vai reprendre tous sa a zéro...nettoyer ect... et on verra elle a quand meme tourner un peu...2sec mdr

bah pas encore j'ai pas etait monter sa...

je suis fan continue a chercher tu finira par trouver

filtre huile et filtre a essence 300zx a la maison bah tempis je dirai pas si sa démarre ou pas

tous le monde s'en fou ?? bah tempi je donne plus de new's

oué on vera bien avec yann vue que on a commander a deux ^^

bon pas de photos.. la centralisation est fini..quel bordel les système a la norauto plus jamais... x) je doit recevoir les filtre demain je l'espère..oscaro dise 48h mais la on arrive a la semaine et demi... demain go acheter de la motul 300v rebrancher les durite et deja lancer un coup voir si sa démarre.. j'espère sa mercredi..

bon stap je go taffer dessus... finir tous les branchement et la centralisation qui tarde pour remonter mon interieur.. photos se soir

s'est pas du ebay aussi...

il a mis un eligne ebay mdrrrr nan serieu quel ligne tu a pris ?

gros after dans l'espace

je n'irai pas te rejoindre sur les parking fuck ! quoi que... xd bah oué des que la commande arrive je me remet dessus smaine pro quoi je pense

antoine moi lucie bebert remi s'est vue j'attends confirmation de remi et yann mais bon sa pose pas problème..

bon alors la personne se decide ? liste pour dimanche : mickey62 yanou62 bebert62 crx du cambrésie 3 invité sa s'est pour nous

oué je l'espere bientot.. taleur j'y est etait une heure j'ai reposer mon cable d'accel bien..manouche style j'evite.. et le faisceau et casi fini j'ai regler tous les probleme ou presque.... donc a fair encore : rebrancher les durite diverse trouve r a quoi sert la pompe de je ne sais pas quoi mdrrr remonter radiateur remonter intercooler vidange a la 300v plus remplacement des filtres essence et huile purge liquide de refroidissement et liquide d'assister.. et a l'interieur finir de passer les cables de centralisation et remonter les panneaux de porte s'est plein de petit truc mais sa en fait pas mal quand meme si je peu y aller un peu vendredi j'irai au moin finir l'interieur...

sa va y'en a mais bon malgré les 230 000 elle a resister quand meme.. mais bon jvai remettre sa a niveau quand meme sur certain coin.. bon sinon stap encore une apreme dessus toujour semmerder et perte de temp avec des conneries... donc tous se qui est transmission s'est fini echappement de meme tous est remonter propre jai commencer le faisceua moteur casi terminer mais gros probleme du a des modif de l'ancien proprio....a la fin j'ai arreter avant de peter un cable.. j'ai aussi un probleme de frein a voir l arriere droit doit etre un peu gripper...encore un taff en plus.... sa reprend forme quand meme... mais la je commence a taper un peu partout donc je stop un peu.. demain ji vai en fin d'apreme pour finir ma centralisation plus interieur.. comme sa me restera plus que le moteur...