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momo 2l S

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Tout ce qui a été posté par momo 2l S

  1. Bah c est pas vraiment notre moteur. Sa serait plutot a toi de savoir. Mais bon je veux bien t aider mais va faloir prendre plusieurs photo de ton moteur que l on voit sa stp.
  2. Tu a un serieu probleme quand meme pour faire 450km. Avec le 2l injection de la sierra, j'en faisais autant que toi avec ton 1.6. Par contre moi qui a le meme moteur que toi, mais sur mk 7, j'en fais 600 en tappant dedant.
  3. Les voitures au super passent au sans plomb. Mais falait faire le passage progressivement. De temps à autre, mettre de l aditif. Pour ceux qui n ont pas fait de passage progressif, il vaut mieu toujours rouler avec l aditif.
  4. Soit tu es bon voir tres bon en electronique et tu devrais rencontrer peu de soucis, soit tu es pas terrible, et vaut mieu la mettre au garage (et surtout trouver un garage qui te la montera)
  5. Pourquoi sa boit. C est que un 1.6. Je vois pas vraiment en quoi sa boit. Rouler en 2l injection, vous allez vite comprendre ce que c est que boire, et je vous raconte pas mon pote au bout de ma rue qui roule en 2.8. Avec la 2l injection de mes parentsj ai ete jusqu a 13 - 15l/100
  6. Euh c est une blague pour la derniere photo ? Parce que c est du vituel mais bon
  7. Tu le trouvera jamais en neuf. C est plus du tout au catalogue ford. Sa fait partie des pieces qui ne sont pas de serie chez ford, et que de plus ont plus de 10 ans d existance. Mise a part trouver une partie au fond d une concession, dans une poubelle de chez ford, ou dans le trou du cul du monde au mexique, ta chance reste de meme pas 1% de trouver une des deux parties. Apres reste ebay en angleterre, mais a toi de tomber sur l occasion, que le vendeur expedie en france, et surtout que ton porte feuille soit bien garnie. Dis toi que les plages arriere de sierra RS partent aux alentours de 300 - 400€ et que c est juste du papier macher.
  8. Euh c est tres clair son explication. Tu mets soit deux par choc d xr3, soit de rs.
  9. Sur ebay sa se vend. Mais c est pas du ford (sa existe pa en ford). Donc a voir si c est vraiment bien ou non.
  10. Bah moi c est en loire atlantique, je suis tout seul. Mais des autres forum, il y a un peu de monde. Exemple sur fury, il y a un membre du sud de la france qui habite maintenant... en haut de ma rue
  11. Par contre, j aime pas les jantes. Sa fais... trop futuriste
  12. Un peu de recherche bon dieu. Desoler comme reponse, c est pas agressif, mais on va pas non plus donner tout cuit dans le bec. Sa semble tellement envident comme reponse que la question ne se pose meme pas. Quand tu veux acheter un steack, tu va en grande surface. Si tu veux de la mecanique, tu va chez le concessionnaire ou en casse. Evite les questions stupide stp. Merci
  13. Les par choc ne se refont pas. Ou alors faut vraiment bien t y connaitre sinon c est pas la peine. Rachete en un
  14. Ton clignotant doit surement etre en deux partie. Un coté avec une encoche pour mettre contre la carrosserie, et l autre coté avec un clip (comme sur les telecomandes TV). Sur le coté avec le clip, tu insert un bout de bois dans cette encoche et c est bon.
  15. Je pense que moi sa me l a fais a l avant droit, et qu au final j ai rien toucher et le bruit a disparue avec le temps.
  16. Si tu veux les aerations, achete carement le capot avec. Au moins sa sera bien fait, sa sera symetrique. Sinon attention a la grosse bavure !
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