afturgluc

pffff je prend la trotinette a prof et jte crame c'est pas le moteur c'est le talent !!!! tu me le fait test ton grains de riz demain que je te fasse voir comment on conduit?!!!! bon j'arrête...

hangplay aussi???

en dirai que sa frotte!!!

+1 pour la 2em sa donne soif comme d'hab c'est chouette!!!

mmmmh!!!! y'a des extincteur je ferais dans l'ordre que j'ai dit tkt se sera fait et les freins c'est la dessus que tu peut plus compté pour suivre!!! et sa réveille

c'est pitit!!! je pensé a un porte vélo???

sa je me doute big up pour d'autre!!! wind, honda17??? il sont où??? hang??? si il rallume sont pc un jour euh y'en a d'autre du coin??? je c'est plus

c'est quoi se tube caré sous le par-choc ar au faite

tu t'amusera plus sur fontenay faut que tu change t'est vitesse plus vite et freine plus trad en plus t'a de quoi!!! retire un peu de caro ar de 1degré ptète, a j'oublié tu fais trop de bruit... faut vraiment trouvé une solution nan j'ai pas nettoyé, j'ai rien fait depuis dimanche demain j'attaque il fait nuit vers 19h15 je devrai avoir le temps de vidée, nettoyé, réglage culbu, et vendredi, collecteur et voir pour des plaquettes... j'aurai jamais le kit freins a temps!!!

lol je veux tout savoir demain

allez on se bouge!!! qui qui vient???

+1 c'est quoi cx 1.6??? par contre j'aime pas les paupière de phare félicitation

215000km environ la fin du rodage sérieusement elle a l'air d'avoir du vécu

ptdr ouep bah se sera les rouges

t'a vérifié comment???

je verrai bien se sera les rouge!!! je verrai par moi même mais si ils disent que c'est plus dur c'est que sa doit l'être

faut limite un char sur la route pour l'arreté lui

m'en fou que sa couine je ve que sa soit le plus raide possible puis avec le bodel en roulant on entendra plus couiné

it's beautifull!!! couleur carbone ou du vrai carbone???

c'est chose faite mugen

merci les amis!!! effectivement je m'amuse déja comme un fou avec simo pour te répondre, préparé le chassis au complet (amorto réglable en dureté+ détente, ressort a voir quoi!!!, freins en diam 160, grosse bar stab, SB rouge partout, BAR partout ou ptète un arceau soudé sur la caisse, et de quoi pouvoir réglé le caro et tout se qui peut etre réglable... ensuite niveau moulin: faut que je me trouve une autre culasse que je finiole tranquilou donc agrandir conduit, polir, ressort coupelles et soupape, rabotage, euh après je c'est pas trop pour des aac car sa coute très cher et j'ai envie d'un montage turbo et ces aac ne seront plus adapté si j'ai tout compris, peut etre qu'il existe des aac d'origine plus agressive et adaptable sur le d16 , carto, j'aimerai un montage injetction direct mais la je tombe dans l'ignorance total!!! et quand j'en aurais marre UN TURBO ce moulin va être mon apprentissage car je conné pas grand chose!!! je crois avoir tout dit... dsl GOUZZY mais je garde tout car mes pièces vont sur l'ed

et la mr-s sur 2 tours ou je l'ai suivait avec 4 voitures entre nous on va dire puis je suis rentré, je partais de plus en plus vers le bac

merci cocow jesse t'aurais du monter avec moi t'aurais tapé l'allu comme moi je l'ai eu surtout quand j'ai vu que se que je suivais soit je suis cinglé soit il avait pas envie de roulé plein po je sais pas

alors voila la bestiole bon elle est moche mais d'ici cet été elle devrai être toute belle c'est une ed7 130ch 16v de 1991 full origine avec pas mal de travaux a faire mais le moulin marche du tonnerre et le châssis niquel voila quelque photos: [img] [/img] bon elle est très très sale mais je l'ai cherché comme sa, pas eu le temps de la lavé... [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] et l'interieur qui va finir a la poubelle le volant y est déja [img] [/img] [img] [/img] mets rota sont posé dessus actuellement + le volant tulipé, bah oui la sortie circuit se faisait dimanche pas le temps de connaitre la caisse et je fais 2'15 le tour en version taré mais freins on crée un brouillard quand je me suis arrété je croyé trop que la caisse prenais feu et voila d'autre photo avec mon ec: [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] alors j'ai un nouveau taf et un mec m'a déja proposé de me faire une ligne inox une chose de moins a acheté, faut que je monte mon collecteur, mes BAR av sup et inf, mon pot pour déliré, vidé la caisse puis déblaxonné trouvé des harnais j'ai envie de coupé mes ressorts (la posé un peu) le temps de trouvé tous se qu'il va bien et la finance faut que je commande des freins (sa sa urge, car les disque sont voilé et j'ai plus beaucoup de garniture ) et faire mon réglage culbu car la sa claque et j'ai comme un double corp a 3000 et un v-tec a 5000tr/min, trop bizard j'ai fait un reset de l'écu aussi et avec tous sa je pense qu'il y a moyen que je me fasse peur allez une dernier pour la route après au boulot lol [img] [/img] elle devrait me faire très longtemps cette auto j'espère pouvoir mettre un escargot deçu un jour

je suis meme sur que tu lutté... au faite elle donne quoi la vidéo???