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mijy_11

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Tout ce qui a été posté par mijy_11

  1. mijy_11
    en meme temps les plaquettes arrières des civic crx 88-2000 sont les memes donc à voir, et ce n'est pas parce que ce n'est pas sur leur site que la ref n'est pas dispo il suffit de passer un coup de tel
  2. mijy_11
    appel chez oreca ou bps rallye
  3. mijy_11
    je croit qu'elle n'éxiste qu'en ds2500 pour l'arrière
  4. mijy_11
    alternateur mb6 50 euros démarreur ek4 50 euros catalyseur ek4 (43cm) 50 euros solénoide de vtec ek4 50 euros pompe de DA ek4 50 euros iacv b18c6 50 euros culasse b16a2 nu à refaire 100 euros boite à vitesse ek4 350 euros 2 compresseurs de clim série B 30 euros pièce collecteur d'admission ek4 complet (injecteurs, rampe,pap,régulateur de pression réglable,etc..) 200 euros carter d'huile b18c6 cloisoné 100 euros
  5. mijy_11
    faut juste que le reste vienne, sinon faut refaire le filetage, c'est une honda ça rouille facilement la dernière fois que ça m'est arrivée, j'ai sorti le train arrière à la disqueuse
  6. mijy_11
    j'ai du payer mes SB arrières energy 30/40 euros de mémoire, ça peut valoir le cout de faire comme ça au final...surtout quand tu va voir le prix de la visserie honda
  7. mijy_11
    faut juste etre sur d'avoir un taraud au bon filetage si tu perce....et avec les pas honda c'est pas gagner, j'ai déjà testé
  8. mijy_11
    ça doit freiner sec avec ça
  9. mijy_11
    t'as pas acheter des bars arrières complets pour faire la conversion?
  10. mijy_11
    le miens aussi est en pdf, doit y avoir 1600 pages ça fait du papier sinon
  11. mijy_11
    si tu veut j'ai le manuel d'itr en français
  12. mijy_11
    Je vend la boite à vitesse de mon ek4, 195000kms, fonctionne encore très bien meme à 8600rpm avec le b18, boite ouverte et controlé tout est dans la cote sauf la boule du selecteur prix 350 euros
  13. mijy_11
    Je vends mes 4 jantes ROTA Sleepstream (7*15 ET40) elles sont à la base gunmétal et plutot couleur carbonne lorraine maintenant idéal pour faire de la piste monté avec deux semi slick maxxis ZR9 casi HS (peuvent encore roulé pas mal à l'arrière) et deux semi slick toyo R888 gomme GG mi usure le tout en 195/50/15 82v prix 400 euros
  14. mijy_11
    si tu branches pas la sonde c'est normal
  15. mijy_11
  16. mijy_11
    bon achat cette petite eg, on devrait arriver à ce croiser je suis sur vouneuil
  17. mijy_11
    c'est surtout que ça ne fait pas parti des points de controle, parce que le type moteur il est écrit en gros donc tu peut facilement te rendre compte que ce n'est pas le bon, du coup tu peut te pointer avec une 205 junior v6 biturbo ça passera sans souçis, alors que si t'as pas la bonne taille de pneus malgrés qu'ils soit neuf tu seras refusé
  18. mijy_11
    je peut te les envoyer si tu en as besoin ça sera plus simple le 13 je suis d'astreinte, encore , donc pas possible pour moi de venir à fontenay sinon j'aurais bien fait la journée piste
  19. mijy_11
    clair que ça passe pas dans un CT digne de ce nom, après ça fait 8 ans que je roule en vti et j'ai toujours eu du 195/50/15, on arrive encore à trouver des CT sympa mais c'est clair qu'il regarde à chaque fois, par contre il ne m'as jamais fait la remarque comme quoi le moteur n'était pas le bon...
  20. mijy_11
    j'ai ça, si tu veut je te les donne, ce sont les OEM d'ek4
  21. mijy_11
    195/55/15 c'est la taille montée de série sur les ek4, du coup le 195/50/15 ça passe pas au CT
  22. mijy_11
    y zon peur des petites routes charentaises...
  23. mijy_11
    j'en ai croisé une sur l'a10 au niveau de niort le dimanche 3 juillet en remontant de royan, y en aurait une dans le coin?
  24. mijy_11

    pour ej ek

    mijy_11 a répondu à un(e) sujet de ddymelo dans Pièces Détachées

    week end un peut chargé je t'ai envoyé un mp à l'instant
  25. mijy_11
    je confirme pour les r888, le seul problème c'est qu'ils arrivent bien plus rapidement en aquaplaning donc faut faire gaffe sur route détrempé. Mais vu qu'ils sont retaillable ont peut les passé en pluie et maxi pluie ce qui résoud le problème. Par contre c'est un budget, ça s'use un peut vite pour un usage routier

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