M u g e n

Plus simple à monté tu dis ? Je verrais bien Et cette fois ci je vous ferais le détail des étapes Ah et deuxième avantage, les BDC d'EG sont surement moins chère et moins rare que ceux d'EE9 mais ça je suppose que vous vous en doutiez

Lol consommer autant qu'un EE9 avec mon EC9 je demande à voir lol Enfin tout dépend de la conduite mais je suis sûr que je consomme moins qu'un EE

Pareil

Oh la gueule du filtre !!! l'aire passais même plus à se stade

Oui c'est sûr mais j'avais peur de changé carrément tout le bras. Enfin il y aurais eu surement d'autre solution mais celle si étais vraiment la plus simple Sinon j'ai reçu mes Bas de caisse d'EG ! J'y est pas encore déballé lol je vais reboucher les trous dû à la rouille et j'y poserais après

Et une de plus une !

Alors j'ai du nouveau !!! Quand j'avais monté les ressorts arrières j'avais déjà passé pas mal de temps et pour l'avant le boulon qui se trouve en haut de la fourche ne voulais pas se dévisser même avec une grande barre... J'ai donc fait appel à un bon pote qui est venu me secourir. On à pu démonter les amortisseurs et sans trop de souci en fait car les boulots venais grâce à la même grande barre ( je devais être fatigué d'avoir mis 3h pour 2 ressorts lol ) On à donc monté le tout, puis on c'est penché sur la fameuse visse qui foutais la me... C'est la visse qu'on vois en bas. En fait il s'avers que se soit la faute du silent bloc qui empêchais la visse de sortir car trop vieux et grippé. Si vous regardé à gauche, c'est un boulon car c'est nous qui l'avons mis, mais normalement c'est un bout qui à un filetage et qui est soudé sur le bras, la visse vien se prendre dedans et voila. Sauf que se petit bout là c'est dessoudé sans faire attention à force de taper dessus et heureusement car on a pu remplacer avec 2 écrous qui on le même pas de visse que la visse. Donc nickel je suis sauvé ! Par contre j'aurais les silents blocs à faire d'ici peu lol On voyait pas asse bien les 2 écrous sur les photos donc j'ai pris en photo l'écrou de l'amortisseur pour vous montrez se que ça donne sur la visse qui posais problème sauf qu'il y en à 2 pour faire contre écrou. Sinon voila le rendu des amortisseurs que je trouve correct

Je te fait la photo demain, les photos sont souvent plus précise que les paroles !

Tout le plaisir est pour nos yeux !

Bien c'est une visse pareil en fait mais c'est celle qui se trouve juste sous le tambour, c'est celle juste avant la visse de l'amorto justement. Mais elle est sortie de sa zone fileté et tourne dans le vent... Je pense qu'il faut y allé comme un bourrin pour la sortir et puis je doit retrouver une visse comme celle là.

Je ferais une photo de la visse Guizmor, tu me dira se que je peux faire et ou je pourrais trouver la même visse mais neuve. En esperant que je puisse la retirer et la changer sans trop de souci...

Oui peut être l'allumage, j'avais regardé justement que le faisceaux anti parasite soit bien enfoncé dans les bougies et c'est le cas. J'ai voulu vous faire une vidéo se matin mais elle à démarré normalement et 2 fois d'affilé lol donc je sais pas je regarderais ça. En tout cas pour cette vis ça m'inquiète, je l’emmène chez un garagiste qui fait de tout à parement donc je vais bien voir se qui va me dire...

Le capot c'est original comme ça ! Et puis pas besoin de paupière de phare en plus

C'est vrai que le boulot dessus est vraiment super ! Continue comme ça

Salut à tous, se matin je suis allé chercher un colis ! Tien tien, mais qu'est ce que ça peu bien être lol ressort court Eibach en -30 J'ai réussi à monter les 2 à l'arrière mais à l'avant il faut chauffer au chalumeau pour pouvoir dévisser ces pu... de vis ! Alors ca attendra samedi matin en attendant je ne roule pas avec, de toute façon je ne vais pas prendre le risque car chanceux comme je suis il à fallu que j'ai pépin... La vis qui se trouve sous le tambour côté gauche, j'ai déjà eu du mal à l'enlever et pourtant j'ai graisse le bordel mais bon. J'arrive à dévisser cette vis, mais impossible à enlever même en tapant à l'aide d'un tourne vis et d'un marteau. J'ai quand même réussi à sortir l'amortisseur et à le remettre. Et au moment du remontage la vis en question ne vous pas mordre dans le filetage impossible à remettre. Je crois que le filetage de la vis est mort et peut être mais j'espère pas, le filetage du bras l'est aussi. En gros, c'est bien de la merde à faire à monter tous ça ! Et dire que le topic sur lequel j'ai vue le montage le gars dit 2h si tous se passe bien. J'ai déjà mis plus de 2h pour faire les 2 arrière. J'ai un autre petit souci, quand je démarre l'EC, elle n'arrive pas à se lancer lors du démarrage. Pourtant quand je tourne la clef, j'entend le moteur prêt à partir mais elle cale. Et il m'est arrivé de caler en plein dans un rond point en roulant, et à un feu à l'arrêt... Je vous ferez un vidéo. Voila les news.

D'acc' d'acc' !

Ah dommage pour les ailes arrières putin de joins de merde ! Sinon à par le moteur qui est noir elle est dans son jus, elle à combien de bornes ?

Oui c'est vrai que ça se fait pas mal ! Je peux le faire aussi sur la mienne, j'ai déjà vue et le rendu est asse sympa. Sinon tu aurais pu faire le branchement directement sur les fils du comodo mais c'est les bleus après qui son chiant et puis surement un histoire de controle technique aussi. Enfin t'a bien fait en tout cas

Ah t'es allé cherché ça loin toi J'ai pas envie de faire de mofifs à mettre des ampoules plus puissantes lol donc je me contente de ça... http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/190143/6.jpg C'est des ampoules de répétiteur

Elle est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E !!!! Les tiennent de veilleuses elles éclairent à mort !

La lame vue en vrai fait un peu grosse à mon goût lol En revanche je trouverais bien un lame d'ED7 ph1 moi ^^

Bordel c'est propre le moteur ! En rentrant chez moi je vais m'y mettre lol Sympa ta lame c'est une quoi ?

Merci beaucoup ma poule ça va m'aidé Quand je relis mon topic ça fait bizarre, je commençais à faire un truc pas trop mal puis j'ai eu un accident avec, heureusement pas trop grave mais les BBS y étais passé. Je voulais la laisser d'origine enfin comme elle étais. Puis là j'ai vraiment envie de lui donner un coup de propre quoi. J'ai pas mal de choses en tête .

Ah oui exacte mastique fibre ! Pas bette la chouette

On voit ça !