guizmor
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Tout ce qui a été posté par guizmor
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oui car on ne vient pas ici pour vendre sa voiture -
civtec ne t'échangerai pas le forum meme contre une ACURA NSX-R GT -
le frein moteur ??? put** c'est une voiture HI TECH l'EC9 je savais pas qu'il y avait un disque avec etrier et plaquette sur le moteur wahooou le frein moteur truc de dingue PTDR bon aller on arrete nos connerie et délire ont pourris le post là donc stop sinon papy va mettre des fessés -
EC9 : accidenté ne veut pas dire fini :)
guizmor a répondu à un(e) sujet de prjct-civic1 dans Présentation de notre Honda
ouai pas faux tiens j'avais oublié -
salut alors vue le kilometrage 133 000 biensur que oui tu peux y aller LOL après faut voir c'est quoi comme motorisation mais il y a pas de soucis je ne pense pas pour le reste ben e sais pas désolé -
EC9 : accidenté ne veut pas dire fini :)
guizmor a répondu à un(e) sujet de prjct-civic1 dans Présentation de notre Honda
mais non à 3€ la bombe sa devrais aller... je vais pas faire un crédit d'impot pour de la peinture quand même MDR -
teu teu teu pas de retraite et pas de reprise !
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te la pète pas MDR
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EC9 : accidenté ne veut pas dire fini :)
guizmor a répondu à un(e) sujet de prjct-civic1 dans Présentation de notre Honda
si tu veux moi je viens avec 2 ou 3 bombe de montana et je te fais un truc de ce style là sur ton capot : fais en 30secondes sur PAINT (j'utilise du logiciel de fou moi et je suis un artiste international) -
putin c'est claire 231 c'est la taille "gros frein" NON ? lol et les tambours c'est une barre au dessus des disque arrière MDR
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alors si tu veux on peut demander à civtec pour mettre en rose mais c'est la couleur des membre féminin donc si tu ne veux pas que papy gouzy te drague je te le déconseille lol. jaune si je dis pas de bétise c'est pour les VIP ou un truc du style et rouge ben va falloir te battre avec CIVTEC car c'est la couleur des BIG BOSS mais bon comme il y a plusque un seul BOSS sur ce forum... on va dire la couleur de THE BIG BOSS
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ami de EE9 enchanté LOL présente nous ton EE dans la section pour et tu aura l'accès -
heyyyyy ! wahou la top classe ton pseudo apparait en bleu maintenant LOL
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ah merde désolé alors je pensais que niveau train roulant c'était comme les ED avec une exception pour les frein arrière... mais non lol bon ben l'important c'est la rectification
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salut voilà je t'ai répondu dans la présentation de ta voiture car je ne sais pas ce qui c'est passé mais la présentation de ta voiture est apparu nulle part dans les messages non lu :s -
hey salut ben écoute je ne sais pas ce qui c'est passé mais ta présentation de voiture ne c'est pas afficher dans les dernier message non lu en tout cas j'arrange sa de suite concernant ton accès. concernant ton EP ben..... moi je dis magnifique c'est une phase 1 c'est ma préféré j'ai eu la meme en bleu
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oui c'est un peu la merde quand tu a peur d'y mettre les mains. mais moi ce que je te conseil c'est de prendre ton temps puis un jours tu retire ton ciel de toit à l'intérieur en entier et la tu aura vue sur tout le mécanisme depuis l'intérieur et là tu regarde tranquillement sans te presser la où il est fixé dans son intégralité puis une fois que tu as tout repérer et comment sa ce démonte ben tu te lance. perso je pense qu'en faisant sa tu va y arriver sans soucis -
ben surtout que tu peux lui faire confiance sinon pour les stickers je comprend cocow car oui la dernière commande de stickers tout le monde en voulait et au final il y a que moi et peut etre 2 autres personnes qui les avons acheté lol
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ben moi je regarde si je travail pas quand je suis chez moi et je dis ok ou pas -
sur CRX il n'y a jamais eu de toit ouvrant en verre... et donc on ne peut en récuperer sur aucun. il y en a bien eu sur les civic de meme GEN mais le toit ouvrant est totalement différent moi perso la seul solution c'est les toit en fibre ou en acheter un neuf ou refait mais sa va rouiller ou refaire le sien tout simplement
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honda accord coupe CG4 2.0 Vtec 150ch superbe etat 120 000km
guizmor a répondu à un(e) sujet de honda4life dans Auto/moto
ben sa va te couter : des injecteurs plus gros débit un regul de pression d'essence reglable un reglage de l'avance à l'allumage (si tu ne peut pas le faire directement sur la tete d'allumeur va falloir passer par la case reprog de ton ECU) -
alors dans l'ordre sa va etre dure : papy la tienne est clinique mais c'est toi qui l'a refait donc à part si tu veux lui revendre ton EC9 lol il aura toujours beaucoup de mal à en trouver une pour ce qui est des 90cv qui marche très bien ! là moi je suis tout a fait d'accord et je suis d'accord aussi pour dire que c'est le cas de tous les moteurs honda, moi quand j'avais l'EG3 ben 75cv mais je trouvais que c'étais 75cv bien vaillant et bien violent et pourtant j'avais encore mon ED9 en même temps et l'ED9 je l'ai eu bien avant et niveau train roulant ben si je dis pas de bétise : jante en 14" disque avant en 240mm arrière à tambour
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honda accord coupe CG4 2.0 Vtec 150ch superbe etat 120 000km
guizmor a répondu à un(e) sujet de honda4life dans Auto/moto
oui perso sa t'évitera de t'en séparer et puis surtout peut etre de faire des economie aussi -
Bon plan: Site d'achat pièces
guizmor a répondu à un(e) sujet de takumifujiwara dans Discussions sérieuses
merki bien 180$ les synchro en carbone ! ça va c'est raisonnable. mais à ce prix la je me tate toujours à acheter une boite d'occaz d'en faire 1 avec 2 et de revendre le reste pour me refaire mon argent -
honda accord coupe CG4 2.0 Vtec 150ch superbe etat 120 000km
guizmor a répondu à un(e) sujet de honda4life dans Auto/moto
ah bon lol ben ecoute moi perso je vois pas pourquoi ton moteur aurait plus de risque qu'un autre de tourner au bio c'est un 4 cylindre SOHC à injection donc je vois pas où est la couille si ce serais a carbu ou encore un V6 ou autre je dirai bon OK peut etre qu'il y a un truc spécifique ou quoi mais là perso je ne vois pas là où est le problème