jesse
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Tout ce qui a été posté par jesse
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attend!! lol -
dual point!!!! pas mono, et ou vous avez vu que les eg3 et 4 ont des moteur fragiles? vous savez tout se que j'ai mis a mon pauvre LSI? 350km sur piste toujours entre 5000 et 7000tr/min avec un allumage qui bug, le sp95, et une chaleur enorme dehors, ..... et sa non stop toute la journé -
pas pour moi tu seras trop vieux pour me courir apres!! -
salut les filles! je vend un truc a faire bander la moitier du forum!!!! oui oui oui un b16a2!!! il manque le collecteur echapement, et la durite inferieur d'eau, mais sinon il est COMPLET!!!! bloc a 217000km, moteur, boite, admission, alternateur, demareur, cardans (les 3), cable accel, ecu, faisceau COMPLET moteur ET interieur!!!!! ecu p30, tout les support moteur, pompe DA, allumeur, les photos se soir le prix avec -
en esperant que quelqu'un flash dessus d'autre photo se soir sa marche plus
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t'inquiete j'acceuille chez moi en premier steph on sera a la salle surement bien apres 10h le temps que tout le monde arrive et que l'on fasse un putain de convoi pour se que vient de dire elisa: envoyé moi un mp si vous voulez son numero pou la reveillé ou meme son adresse!!!! -
petit joueur -
Mon REX > "Kaseijim Edition" (white/black/gold)
jesse a répondu à un(e) sujet de VTJIM11 dans Présentation de notre Honda
la page met 2h a charger, mais il est tres propre!! -
j'ai mp daleric pour le raso fin mai, car il est nouveau et a peut etre envi de venir! donc je l'ai mis au courant! pas pour ta guele d'ange crx du cambraisie....... desolé
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elle va finir en baniere sur le forum!!!!! obligé!!!
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il a peur de pas avoir assez de commentaire si il vient daleric je te mp desuite
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bon eg-dim c'est vraiment mort alors? il peux vraiment pas venir meme en passager? cocow si tu vient pas je te tire les oreilles et je vien moi meme te cherché par la peau des fesses!!!!
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c'est un detail!!!!!
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toute mes ficelles de calecon!!!! faudras que tu fasse tourné son numero quand elle aura 18 ans
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oh enorme!! elle fini comment apres le raso?
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a bey lui aussiil est presque papy!!!
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l'admision d'air pas tip top et la meme reflexion sur les phares nickel en jantes blanches -
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sa viendra pas tapé t'inquiete pas -
oui tant que le diametre et le bon
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sur mesure ? c'est pas possible sa? lundi precisement j'y retourne mon bon romu
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sa doit pas couté chere en neuf je pense, mais sinon je regarderais au bolot, donne moi le diametre de ta tige de l'amortos, si j'ai une voiture pas trop vielle et du bon diametre je t'enverais sa cette mousse la sert au cas ou tu roule sur une bosse trop importante, le ressort v se comprimé au max et la tete d'amortisseur viendra tapé l'amortisseur et va le desingué en 2 coup! lol mais rassure toi c'est pas de si tot que sa t'arrivera a moins que tes amortos soient completement h.s tel une pompe a velo