jesse
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Tout ce qui a été posté par jesse
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ouep! avant hier soir, mais il est juste monté, manque branchement du ventilo, branchement des sondes, branchement et fixation phares je vient de fixer mon new bacquet se soir, plus cas voir quel hauteur il fait une fois que je roulerais j'ai essayé d'alleger mon TDB: impossible donc il faut que j'en chope un pour le decouper et nouvelle admission d'air faite maison, on va voir se que sa donne (pas encore installer) -
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il y en as pasmal dans le nord de ceux la! chez moi il y en as pas un seul! alors ducoup je fait pasattention -
bey prevoit une corde ta vu mon collecteur a 8cm du sol? je sais pas a combien tu es toi mais bon.... sa va devenir pareil, ton plancher va remonter de 2 ou 3cm tu vas conduire la tete dans les epaules -
[Mekaya] [83] [ej9] une belle histoire depuis 2 ans
jesse a répondu à un(e) sujet de mekaya dans Présentation de notre Honda
tu les as chopé ou les goujons long? -
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réparation étrier arrière crx vtec
jesse a répondu à un(e) sujet de geo26 dans Discussions sérieuses
akrperformance je crois, sinon chez honda directement -
si le cric passe plus dessous c'est que tu es en bonne voix -
réparation étrier arrière crx vtec
jesse a répondu à un(e) sujet de geo26 dans Discussions sérieuses
bey tu ponce au 800, 1000 et 1500 ou 2000 a l'eau donc le piston ne sera pas rayé la graisse il en existe speciale pour les pistons d'etrier de frein -
c'etait de la plaisanterie! parce que je te connais et je la prefere presque meme a la ford lol clair que j'aime pas forcement les VV, mais j'en connais des tres classes la tienne y compris, pour une fois qu'une golf tombe pas dans le jacky touch' un collegue en a une la meme que toi, jantes 20 pouces et rabaissé, parchoc gti et elle tue tout! la mienne a coté j'ose meme pas la mettre -
ils roulent pas sur route avec lol quand tu voit la guele des voiture c'est imposible
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réparation étrier arrière crx vtec
jesse a répondu à un(e) sujet de geo26 dans Discussions sérieuses
acheter un kit de reparation etrier, tu le desose complet, tu ponce bien le piston et le cylindre, tu graise bien le joint tu remonte en gros c'est sa;) -
c'est moche, bouh!!! c'est pouri
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je connais un pro qui en vend a 100e neuve et avec tout les accesoires de fixation, c'est peut etre pas une go pro mais elle resiste a l'eau et tout t'inquiete pas lesnake, si tu veux pas boire on force pas on essayera de te trouver du champomy
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nan il y a bien plus raide!! au japon ils son en 32 devant et 26 derriere sur ee9 (enfin civic vtec de cette generation) donc imagine le bout de bois que c'est moi je suis en 12.5 av et 10 ar
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ced59 ces suspates elles sont d'origine? ou le patron! a non pas le patron il va tout boire avant de nous les amener!!!!
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nan mais ils sont taré niveau tarif! sur lbc tu trouves des epaves civic au prix qu'ils vendent le berceau et la cremaillere
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c'est pourtant pas les ressort les plus raide remonte toute la caisse au meme niveau deja, sinon le cul va passer devant a chaque virage, deja queles crx en sont reputé...
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vu que c'est une jdm je me suis dit peut etre en 260 derriere oui la taille du disque -
apel moi et je leur expliquerais faut mettre sa dans une voiture souple, va pas nous la brassé
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bey un ressort taré a 5 et l'autre a 10 il y a un tres grand fossé! et pourquoi plus bas a l'avant ? tu veux que le cul parte encore plus?
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sur fusée EE il faut usiné le disque pour passé du 280mm -
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c'est quoi la taille des freins ar? je prend tout depend la taille