jesse
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meilleur refroidissement des disques donc meilleur freinage et petit gain de poids comment ta fait pour pas fendre les disques? -
ben je ferais faire que les rodages soupapes, et control de la planeité, plus pochete de joint, plus kit distrib. je sais que meme si je change le moteur sa fera pareil mais au moins j'aurais un moteur un peu plus neuf ou puissant mais je garde le moteur que j'ai chez moi quand meme pour refaire c'est joint et le revendre, ou je sait pas encore -
pas besoin de changé la boite et cardans? je me douté de la reponse mais maintenant j'en suis sur merci civtec
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bonne et mauvaise nouvelles bonne j'ai enfin peint les etriers en rouge et les tambours, un coup de folie j'en est meme peint le cache culbuteurs:mdr: mauvaise: mes joint de queues de soupape sont mort elle consome trop en huile et j'en auré pour environ 700euro a les changé, donc je pense que je vais changé directement le moteur, il y en aura pour moins chere maintenat petite question,quelle moteur autre que le 1.5lsi peut rentré sous le capot? parce que en regardent sur internet j'ai l'impresion que les fixations sont pareil sur casi n'importe quelle moteur honda si j'en met un autre il faudra que je change le faisseau calculateur boite et cardan aussi? non?
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en france aussi il y en a un qui a fait pareil mais avec une bx blanche sa va faire une bonne dizaine d'années , on peut la voir depuis l'autoroute mais je sais plus dutout ou c'est -
les discussions libre en parle de tout et de rien
jesse a répondu à un sujet dans Le bistrot de la team
nan t'inquiete pas moi je suis meme arpete donc te plaind pas on aura surement l'occasion de se croisé en gironde -
a sa serai simpa les photos oué
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son amour d'abord son viendra d'ici peu n'empeche que le stikers a vite eté collé -
j'est pas de soeurs moi je dirais rien sinon il va me faire mentir
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je demande sa parce que moi sur ma petrolette c'est ce que j'avais fait et j'ai senti une belle diference
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merci pour les reponses le polissage de l'admission on le ressent vraiment pas dans les haut regimes?
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combien de temps tu va mettre a le collé celui la? les paris sont ouverts
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tes modifications des rapports de boite et differentiel m'interresse beaucoup quesque tu appel "allegement des masse non suspendues"? comment tu as realisé le polissage du conduit d'admission? je sais je suis chiant bon travail sinon
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te montrer c'est dur moi et l'ordi sa fait 4, je trouve que sa va mieu la ou tu la mis sur la photos, non?
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comme moi, tu as toujours quelque chose a faire sur ta bagnole j'aime bien les anti brouillards, le stikers aussi par contre je le mettré plus a gauche moi
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voiture, moto, camping car...? -
a ok moi je dis tu pourrais quand meme faire un effort pour les membres du forum et sil te plai epargne mes poche si jamais on se croise -
[CIVIC] mon EC9 / news => premier shoot 2010
jesse a répondu à un(e) sujet de street411001 dans Présentation de notre Honda
au moins sa occupe en esperant que sa finisse bien pour toi maintenant -
bravo gouzy c'est ce que j'avais pensé a demandé, pourquoi tu refais pas un peu de sellerie sur les voitures? (au black ou pas)
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Nouveauté Honda
jesse a répondu à un(e) sujet de Civtec dans Documentations et informations techniques
voila -
Nouveauté Honda
jesse a répondu à un(e) sujet de Civtec dans Documentations et informations techniques
mondial de l'auto edit: vous voulez les 2 ou 3 autres photos que j'ai? -
ben oué la les essuie glaces a l'avant il resté de la peinture et il y avait quelque rayure bien profonde , mais en principe sa depend de l'etat lol
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Nouveauté Honda
jesse a répondu à un(e) sujet de Civtec dans Documentations et informations techniques
moi je l'ai vu a moin de 50cm, il est magnifique -
nan papier a poncé je commence a 60, ou 120 pour le plus gros apres tout les papier abrasif son a l'eau, 240, 400, 600, 800, 1000, 1200, 2000 et belgom
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tout a l'heure j'ai peint en rouge les tambours, les etrier viendrons bientot merci gouzy, mais moi j'ai juste mis 2h pour polir l'essuie glace arriere , l'avant je t'en parle pas...