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ced59111

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Tout ce qui a été posté par ced59111

  1. vous battez pas les filles chacun fera un tour Code:pour la modique somme de 15€ et oui l'essence c'est chère :lol!: le collecteur d'échappement suivra mais l'année prochaine avec un cata sport 100 tubulure pour rester un peu dans les normes de pollution déjà avec toussa elle va bien marcher et ensuite j'attaquerai les freins et le châssis et après gaz sur circuit puis viendra le collecteur d'admission qui sera retravaillé et le flash pro et reprog au petit oignons et la sa va watter
  2. pas de soucis patron y en n'a un qui va faire la gueule quand il va lire cela
  3. Ced y aime bien bidouillé son moulin alors y fait partager son expérience et surtout chose importante, il faut prendre un filtre sans huile ou si il y en n'a déjà dessus fait le sécher car la sonde MAF n'aime pas du tout
  4. arf bon courage et bonne récup car je sais que c'est douloureux
  5. oui bien-sur y aura une vidéo qui suivra l'installation
  6. je vais aller commander mon catback supersprint vu qu'ils font une réduction dessus , j'espère l'avoir pendant mes congés pour le monter sa finira de libéré la ligne
  7. tu va avoir un trou à 2800tr/min, il faut que tu garde le système d'ailettes qui se trouve dans le tube ou tu as ta sonde MAF, sinon celle-ci va donnée de fausse valeur au calculo et ton ratio air/essence sera pas bon. les ailettes servent à créer un flux devant la sonde pour quelle est une meilleure acquisition de la température de l'air entrant dans l'admission AEM propose un kit comme le Injen mais avec les ailettes
  8. ce matin en partant au boulot en retard, je me suis amusé avec un 318, il a senti la bonne odeur du sp95 au petit matin en plus les températures ont baissé environ 15°c à 6h sa lui a fait du bien à mon petit V-tec, il respire mieux. ensuite un golf gti qui a mangé aussi, au début un peu mal a le décrocher, je suis partie trop bas dans les tours, mais quand le H a sortie le power, il est resté derrière en plus j'ai fait rupture à chaque rapport lui pareil bien sympa le gars, un petit coucou et hop au boulot. enfin j'ai encore fait le sur mon plein d'essence va falloir que je me calme
  9. 17l seulement ta un soucis moteur
  10. arf c'est bête en France c'est marrant, tu mets le logos sur un type R et tous les kéké veulent faire la course avec toi
  11. faut mettre un logos I-CDTI tu va rigoler
  12. vu le succès que j'ai avec les filles je pense que l'on va laisser tomber euh vais avoir du mal, mes vacances se sera plutôt truelle, parpaing et béton, j'attaque les travaux dans la ferme que ma soeur viens d'acquérir. finition de ma boîte à air groupe M et promenade en civic, photos, vidéos. le plus important APERO
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