ced59111

noyeux anniversaire

sa fait plaisir de voir que votre rencontre c'est super bien passé et les photos sont superbes si vous venez dans le nord, vous allez pas être dessus de voir la bande de Télétubises que l'ont fait

moi l'automne et l'hiver, c'est mets saison préférer car je trouve que les couleur que prends le paysage est magique puis y a le gros barbus qui passe en fin d'année avec des cadeaux

pfff encore un qui que sa a foutre d'emmerder les gens bien fait pour sa gueule au branleur

arf je deviens vieux, je commence à radoter

sa n'attaquera pas les parties métalliques ou les alliages, le gazoil a un très faible pouvoir corrosif puis le gazoil comporte déjà un pourcentage d'huile dans sa composition alors pas de soucis

si ta pas de clef dynamométrique, une petite astuce tu serre la bougie est dès que tu sens que sa bloque tu fais 1/4 de tour normalement tu devrai être bon

ah bah c'est clair passé du mazout à l'essence c'est deux monde différent

non non prévoyant comme dans mon boulot, j'utilise la méthode A.R.I: Analyse, Réflection, Intervention

oui sur la civic j'ai déjà tout d'installé d'origine sur la 206 rien que changer les bougies je trouve qu'elle se comportait mieux de toute façon les iridiums ont une meilleur étincelle et un meilleur temps d'allumage donc je pense que même sans le faisceau sa doit faire du bien au moulin ensuite les bougies ont un couple de serrage qui est à respecté car si elle est pas à la bonne distance dans la chambre tu risque d'avoir des fuites ou un mauvais de mélange dans la chambre de combustion et exercer une pression plus importante sur le cylindre

intéressant tout sa mais bon mon moteur est tout jeune

comme sébastien97 la dit ne bouche pas sinon une sur-pression sa va faire des dégâts dans le moteur style joint de culasse ou soupapes qui dégagent ou autres mets un reniflard c'est plus simple ou un oil tank mais bon sa coûte un peu chère

moi j'ai des iridium NGK d'origine sur la ctr est nikel aucun soucis de démarrage à l'hiver comme à l'été enfin je les avaient déjà testé sur ma 206 est je trouvais qu'elle démarrait mieux par rapport au merde Bosch

moi je la trouve belle aussi malheureusement Peugeot c'est troué sur la motorisation dommage au faite ne vous inquiétez pas pour moi je mesure les risques avant d'envoyer la sauce je fais toujours deux fois la route à vitesse normale pour voir les pièges et ensuite gazzzz

elle a l'air propre sur les photos

moi je trouve que ta mamie n'est trop abîmée pour son âge au contraire sa devient rare d'en voir en aussi bonne état c'est juste des retouches à faire sa va ah le look JDM

tu en n'ai fait un beau missile sol-sol de ta eg6 T bravo

ah c'est bien tu va passer du côté de la force obscure moi aussi je roulais en Peugeot avant mais depuis que j'ai ma Honda bah je peux plus m'en passer Allez savoir pourquoi

j'ai fait mon devoir de citoyen

moi je te conseil un filtre plat Green ou KN, tu vire le résonateur d'admission, tu mets un tube en diamètre 90 en façade que tu relis au manchon qui va sur la boîte du filtre. sa coûtera moins chère que un CAI

si je suis sage peut être que j'aurai ma caméra

la CTR a encore frappé je roulais peinard dans le cambraisi quand je suis retombé sur un club de Tuninge, vu qu'il roulait en dessous de la vitesse autorisée, je me suis permis de doublé tout cette petite troupe de limace. quand un machin pas beau "léon" orange et noire avec le kit Goldorak qui va bien se colle à mon cul, j’accélère (j'étais en 6 à 90) le mec me suis et donne un coup de gaz bah j'ai claqué la 3 à 110 à 6500tr/min "c'est grave docteur" au revoir Goldorak de la faire je lève le pied, le mec était re rentré dans la troupe. je me rabats devant le premier de la file une calibra grise avec un jolie kit qui lui allait bien, qui de suite mets les gaz et me double avec son pote qui film "johnny va" j'ai remis la 3 et il a même pas eu le temps de finir de me doubler, je suis passé comme une balle de fusil à côté de lui puis vu que j'arrivais sur une route sinueuse bah j'ai continué mon petit rallye campagnard. sinon faut que je demande au père nouyel une Go pro car j'ai trouvé de superbe route a testé

le blanc lui va si bien à ce CRX par contre une truc qui me choque c'est les jantes et le bandeau de feux fonds noires ainsi que les clignotants qui je trouve ne suive pas avec la voiture

superbe