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Tout ce qui a été posté par ced59111
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Moi, j'ai testé la ctr sur le circuit alors de bonne relance en ligne droite, elle a du potentiel en virage mais faut modifier le châssis avant car c'est pas sa en plus les potenza qui aux bout de deux tours tenaient plus la route car trop chaud vraiment déçu. La voiture toujours en survirage obliger de descendre en dessous de 4500tr/min pour pas que sa patine, l'horreur. Vu comment les flancs étaient entaillés, j'ai préféré la jouer sécurité que de voir mes pneus avants exploser. j'ai trois vidéo dans celle de guizmor avec son goujon cassé une dans la ctr et une spéciale avec Laurent en S2000 mais ma soeur ma pas donner le câble puis faut recouper les vidéos car trop longue.
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[EJ/EK] Gros problème de dépose porte moyeux arrière
ced59111 a répondu à un(e) sujet de takumifujiwara dans Discussions sérieuses
salut, muni toi d'un petit chalumeau est fait chauffer les vis à rouges attends qu'elles refroidissent un peu et mets de l'eau froide dessus le choc thermique va faire éclater la rouille et ensuite avec un extracteur de vis ou tourne gauche avec une clef à molette sa devrait se desserrer tout seul. si besoin répète plusieurs fois l'opération chauffer et eau froide -
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sonde presion huile
ced59111 a répondu à un(e) sujet de jesse dans Documentations et informations techniques
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sonde presion huile
ced59111 a répondu à un(e) sujet de jesse dans Documentations et informations techniques
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sonde presion huile
ced59111 a répondu à un(e) sujet de jesse dans Documentations et informations techniques
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sonde presion huile
ced59111 a répondu à un(e) sujet de jesse dans Documentations et informations techniques
voilà ce que j'ai trouvé Vous trouverez ci dessous les schémas de câblage pour les appareils de contrôle les plus courants que sont le voltmètre, les mano d'huile (température, pression), l'ampèremètre. Tous les instruments de contrôle doivent être alimentés par un + avec contact, afin d'éviter qu'ils ne soient en permanence sous tension. Cette alimentation (commune à tous vos instruments) est à repérer soit au niveau du neiman, soit au niveau de la boîte à fusibles ; cette solution est la plus simple. Aidez vous d'une lampe témoin pour trouver cette alimentation. L'éclairage des manos est en option sur certains instruments, attention à bien préciser votre choix lors de votre achat. Il vous faudra une alimentation à l'éclairage des feux. j'espère que sa t'aidera -
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Ma CTR FN2 RED DEVIL durite admission samco reçu
ced59111 a répondu à un(e) sujet de ced59111 dans Présentation de notre Honda
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Ma CTR FN2 RED DEVIL durite admission samco reçu
ced59111 a répondu à un(e) sujet de ced59111 dans Présentation de notre Honda
j'ai agrandit ma boîte à air, j'ai fait un reset écu y a plus qu'a testé, par contre demain faut j'aille chercher la mousse isolante à tous pris faut que se soit installer pour dimanche avant le circuit. de plus je suis entrain de voir pour implanter deux sondes de température d'air, une sur la gaîne qui fait venir l'air et l'autre sera placer soit après le filtre ou avant le papillon d'admission. par contre faut que je trouve une place pour l'écran digitale qui me permettra de voir la T° des sondes sinon demain le facteur doit déposer un colis chez moi j'espère qu'il ne fera pas l'enfoiré comme la dernière fois, il a juste déposé un avis de passage alors qu'il y avait quelqu'un chez moi -
[Thomas86] Ma Honda Civic LSi (EG4) 1993
ced59111 a répondu à un(e) sujet de Thomas861 dans Présentation de notre Honda
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