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lolimus1

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Tout ce qui a été posté par lolimus1

  1. lolimus1
    Jolie sinon, en effet ce sont des jantes qui étais montées en option sur certaines mondéo !!!
  2. lolimus1
    jolie, enfin j'espère elle va pas finir dans les glissières centrales comme une certaines SUB !!! J'suis un peu comme skeudis, je suis pas anti flic, simplement j'en avait un peu marre de me faire contoller toutes les 5 min avec ma sierra coss même si c'est vrai qu'a ce moment la j'avais tout juste 19 ans et j'avait une gueule de 17 ans
  3. lolimus1
    Sa va faire vraiment sympa ces bas de caisse ça me donne vraiment envie d'en avoir, mais c'est vraiment pas d'actualité en ce moment
  4. lolimus1
    salut, pour le collecteur, ce ne peut pas être le même puisque il faut l'emplacement pour le turbo !!! Mais tu auras pas mal de boulot pour faire ton swap malgré que le bloc soit le même !!! Il faudra que tu montes le boitier, le faisceau électrique de RS Turbo et surement d'autre chose !!! Le mieux peut être d'acheter un moteur complet de RS Turbo et de le monter sur ton xr3i, je pense que niveau tarif tu n'auras pas énormement de différence et je pense que tu t'embeteras moins !!!
  5. lolimus1
    oui et également des scorpio avec le 2.9l V6 de 150ch en 4x4
  6. lolimus1
    Les Coss et RS2000 n'ont pas été les seules, il y a eu des xr3i 4x4 et aussi des 1.6 zetec en 4x4 !!! http://www.autoscout24.ch/as24web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=6308121&qs=make%3d29%26model%3d1757%26total%3d150%26eftotal%3d150&row=11
  7. lolimus1
    ouai c'est clair, c'était pas un foudre de guerre, mais je l'aimais bien ce p'tit TD
  8. lolimus1
    Elle as des rapports plus courts ??? ou autre chose ?
  9. lolimus1
    Ok, de toute façon avec ce bloc casi d'origine, puisque elle sera décatalisé, ce sera déja très bien par rapport au 1.6 !!!
  10. lolimus1
    Merci du conseil, mais du coup j'ai déja un bloc complet de 1800 escort 115 ch !!! Apparement en cherchant un peu, il paraitrait que entre ces 1.8 115ch et ceux des Xr3i xr2i, il n'y a que le calculateur qui change !!!
  11. lolimus1
    Ca peut etre des poussoirs qui claquent comme ça, pareil sur mon ancienne coss, a froid j'avais deux trois poussoirs qui claquait, puis une fois en température tout étais nickel !!! Si c'est ça change les tous c'est beaucoup mieux
  12. lolimus1
    Bonjour, j'apporte un peu de nouvelles, le démontage a bien avancé, on as plus que le bloc a sortir !!! Maintenant, j'attend d'avoir un peu de sous ( les temps sont dur ) pour pouvoir acheter ce qu'il me faut en neuf ( joint de cucu, kit distrib, bougies etc ...) Mais comme un malheur n'arrive pas seul, je vous avais parlé un peu plus haut de mon escort TD, ben elle non plus ne roule plus maintenant !!! Tout ça parce que un Zafira a voulu lui dire bonjour Refus de priorité, la femme regardais les panneaux et m'as taper a un bon 50 !!! Voila le drame vu de face : ... Du coup a pied jusqu'a la fin de l'expertise !!! super content Mais bon l'essentiel est que j'ai rien eu ni ma copine a coté !!!
  13. lolimus1
    ça va surement intéresser quelqu'un! mais à un prix dérisoir (gaf sur le bon coin, ya des boulets qui vont te proposer un échange contre une mob ou une ps2......) en effet je confirme !!!
  14. lolimus1
    Quand j'ai eu des coupures a l'accéleration sur ma sierra coss, ça venait de ma pression de turbo trop élevé et le calculo coupait par "sécurité" Sinon l'échappement qui pétarade, peut etre un problème d'injection ou alors trop d'avance sur la tête d'allumage !!! D'autres experts te diront mieux que moi !!!
  15. lolimus1
    non uniquement de 1996 a 2000 ils ont sortis une version 115ch Sur la boite a air, c'est écrit 1.8 zetec 85 Kw donc 85 x 1.36 = 115.6 cv J'ai également vérifié par le type mine, c'est bien une 115cv !!! Sinon merci pour l'info
  16. lolimus1
    le volant a peut etre été changé oui, mais je crois plutot que seul les GHIA avec l'intérieur beige d'origine avait aussi le volant beige et les poignées chromées.
  17. lolimus1
    c'est une ghia ???
  18. lolimus1
    Pour les poignée, elles sont bien chromés mais je vais surement les montées sur la mienne car je vais monter un intérieur de mk7 dans mon mk6 !!! Le problème est que j'ai que trois poignées sur les quatre puisqu'il manquait une portière, si tu arrive a trouver l'autre et si tu prend le volant je te donnerais la 3e poignée avec !!! Pour la photo ça sera pas avant ce week end car la voiture est chez mes parents
  19. lolimus1
    Il est bien beige et dispo je te prendrais une photo. Et les poignées aussi sont dispo mais noir !!!
  20. lolimus1
    Bonjour, Je vends toutes pièces de ford escort phase 7 grise sauf la partie mécanique, moteur+boite. - Hayon complet ( très bon état ) - Crémaillère de direction - Neiman - intérieur ( siège + banquette arrière ) couleur crème - + pleins d'autres pièces ... Je vends également d'autres pièces sauf carrosserie venant d'une escort de 1994, c'est une 1.6 zetec : - Démarreur - alternateur - boite de vitesse - échappement - collecteur - tableau de bord complet - pipe d'admission - boite a air - etc ... La liste des pièces proposer sont quelques exemples n'hésitez pas a demander d'autres pièces. Voir mon topic /photos-f9/mon-escort-gt-3p-projet-de-swap-18-ou-2l-t5804.htm Cordialement
  21. lolimus1
    Je recherche un intérieur mais ça me fais un peu loin !!!
  22. lolimus1
    très belle cette rst1
  23. lolimus1
    oui sans problème !!!
  24. lolimus1
    Bonjour, Étant actuellement en train de faire mon swap de mon escort mk6 1.6 zetec pour monter un 1.8 zetec 115ch provenant d'une mk7, est ce que je peux garder mes trains de ma 1600 ( cardans triangle ect !!! ) merci pour vos réponses.
  25. lolimus1
    Solide ??? tu veux rire c'est increvable ces bêtes la mdr !!! Franchement j'en ai eu deux revendu a 350 000 km et le premier j'ai explosé la voiture a 220 000 km et le moteur tournait comme une horloge

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