Rallod 671

si le pompe a eau fuit ça doit se voir a la baisse du liquide de refroidissement a surveiller de pres car si trop bas ça chauffe quoique en hiver ! lever le capot toutes les semaines pour verifier les niveaux est de bon gout et faire le tour de la voitue avant chaque utilisation pour voir pneus etc.. comme les pilotes avant chaque vol une verif basique c 'est ce que je fait ça prends qq secondes & peu eviter un soucis bonne route jp

bien les étoiles mais avec 111 msg pas deux etoiles ? bonne route

http://www.mappemonde.net/carte/Ford-Escort/monde.html Bonne idée Inscrit Bonne route jp

LE DERNIER CONTROLE TECHNIQUE DATE DU 22/08/91 MAIS IL NE DEVRAIT PAS Y AVOIR DE PROBLEME POUR LA PASSER VU SON ETAT, IL FAUT JUSTE PREVOIR LE REMPLACEMENT DES PNEUS et en plus changer les pneus ! Bonne route

Bjr Oui tout a fait Mais ça remet un peu les pendules a l 'heure face aux exigences de Prix de certain vendeur ! Bonne route

Voila un honnete CT qui cache rien Bravo

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=cote&do=search Prix de bon etat a niveau concours donc vous avez compris ..... Bonne route

Hello C 'est bien necesaire ICI cette PUB multimarque ? Au Webmaster de voir si ...? Bonne route

lapinlov merci on me la donne alors no problem reste a voir pour la remettre en etat bonne route jp

Demain aprem je vais voir une 205 de 1984 pas roulée depuis 3 ans mais a l 'abri dans garage ça devient un collector a cet age de 22 ans ? Si ok va falloir faire le CT (je croise les doigts !) Puis toutes les vidanges : Moteur Boite Freins Liquide de refroidissement J 'oublie qq chose ? Une idée de combien ça va couter chez Feu Vert par exemble ? Ou si vous avez une idée d 'un endroit meilleur pour faire tout ça ? Pas possible le faire moi meme serai garé dans la rue ! Bonne route

Une voiture du 07 donc mois de Juillet est une 1998 & non 1999 car c 'est a partir de Aout que le milesime change & son prix aussi Elle me semble trop chere Une voiture achetée a un particulier se negocie au MINIMUM a 10 % en dessous sa cote car pas de garantie Si achetée a un garage c 'est plus justifié car garantie & responsabilite engagee car c 'est un pro alors que le particulier que dalle . Grande mefiance donc pour cet achat Attention au coup de coeur Fait toi donc accompagner pour freiner tes ardeurs Regarde BIEN sa valeur sur le site cité plus haut

Juillet c 'est 98 c 'est a partir du mois d 'aout 99 donc gaffe a ce que dit le vendeur qui semble etre un malin ! Bonne route

Post deja mal redigé ! Conseil pour Achat & non pour Vente hi ! Voir sa cote ici : http://www.lacentrale.fr/services.php Sachant que la cote est genereuse pour le Vendeur Le vendeur semble donc en vouloir 1000 Euros ( rien que ça ! ) au dessus de la cote , a toi de voir si tu veux jouer au Pere Noel Bonne route

pj13 avec le PC arriere destroy ? bonne route

....... pq repasser devant expert un changement d 'aile arriere ne l 'exige pas sauf si elle a deja ete declarée irreparable ¿ bonne route jp

dydjay merci pour ton MP de ce beau Dimanche bonne route jp

Bien d 'accord avec toi pour les 500 E mais il faut bien partir de qq chose ! Mais il DOIT donner un prix de base pour savoir si ..... Donc j 'attends car comme dit c 'est pas a l 'acheteur de FIXER un prix Sur les sites auto, ce genre d 'annonces restent sans réponses Bonne route

Ca doit pas etre bien compliqué a faire soi meme Deux anneaux & un bout de tube a la bonne dimension Et pas 100 Euros de produit meme avec un bon coup de peinture Bonne route

Catégorie : Berlines / Coupés Millésime : 1983 Marque : FORD Modèle : ESCORT 1.6 XR3 La Cote La Centrale : 500 € Il faut bien partir d 'une base de prix Maintenant etant le vendeur c 'est a toi de donner ton prix quitte a en discuter tu doit bien avoir une idée sauf a esperer que ..... Quand j 'achete qq chose le vendeur ne me dit pas faire offre ! Bonne route

Les gammes d'huiles. Les huiles minérales pure ... ont très peu d'additifs et possèdent un faible éventail de viscosité. Les huiles semi-synthétiques ... sont composées de 80% d'huile minérale et de 20% de bases synthétiques, fortement additionnées. Viscosité de 10W40. Les huiles synthétiques ... sont obtenues en mélangeant différents composés chimiques ou pétrochimiques entre eux: alcool et acide organique, poly-glycols, hydrocarbures de synthèse, etc.. Très fortement additionnées, c'est le haut de gamme des huiles. Elles couvrent toute l'échelle de viscosité. Elles offrent le meilleur compromis à chaud comme à froid, pour les moteurs essence ou diesel, avec ou sans turbo. Les huiles de boites de vitesses: Les minérales 80W90 ou 85W140, norme API GL4. Les semi-synthétiques 75W / 80W, norme API GL5, haute pression. Une histoire de W Deux chiffres et un «w» composent la principale identité de l’huile, à savoir son indice de viscosité. C’est à dire son aptitude à s’écouler. S’il est indiqué 15 W 40: - Le "15" correspond à l’indice de viscosité de l’huile à froid (symbolisé par le "W", Winter en anglais qui veut dire Hiver). Quant au chiffre, plus il est petit, plus l’huile est fluide à basse température. On trouve des indices de viscosité de l’huile à froid de 20W, 15W, 10W, 5W et même 0W dans les pays du nord de l’Europe. - Le 40 indique la viscosité à chaud. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile lubrifie bien à haute température. Cet indice peut porter les mentions W30, W40, voire W50 dans les pays d’Afrique du Nord. Utilisation Recommandation Sans Turbo -Route 15W40 ou 10W40 - Ville 15W40 ou 10W40 -Autoroute 10W40 ou 5W40 Avec Turbo - Route 15W40, 10W40 ou 5W40 - Ville 10W40, 5W40 ou 0W40 Autoroute 10W40, 5W40 ou 0W40 Pour savoir quel est le fabricant de l'huile, il existe sur les bidons un code emballeur (EMB). Il suffit de comparer ce code avec celui des grandes marques: Code Fabricant Marque EMB 76476B Mobil Carrefour Continent Auchan... EMB 94077B Total Organismes d'homologation Pays Norme Description US API American Petroleum Institute SAE Society of Automotive Engineers France NF Norme Française Europe CCMC Comité des Constructeurs du Marché Commun ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles US - API / SAE : La norme API est basée sur les spécificités des véhicules US, et classe les huiles selon l'usage auquel elles sont destinées. Notation: API $$ (ex: API SJ) La première lettre caractérise le type de moteur: - "S" (Service) pour les moteurs essence (SA - SJ). - "C" (Commercial) pour les moteurs diesel (CA - CH). La seconde lettre caractérise la performance de l'huile ou la sévérité du service que l'huile peut supporter. Plus on avance dans l'alphabet, meilleure est l'huile. Exemple: Une huile classée API CE sera une huile de synthèse ou semi-synthèse pour moteur diesel avec ou sans turbo, destinée à un usage sévère. API CD sera une huile minérale additivée pour moteur diesel ou essence avec turbo, en usage sévère en toutes saisons. La SAE a collaboré avec l'API pour la mise au point de cette classification Europe - ACEA (anciennement CMCC): En Europe, il y a trois catégories d'huile: Notation: $0-00 (ex: B2-96) La lettre indique la catégorie du moteur: - A pour les moteurs essence (A1 - A3) - B pour les moteurs diesel de tourisme (B1 - B4) - E pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires et poids lourds.(E1 - E5) Le chiffre suivant la lettre détermine le niveau de performances. Les 2 derniers chiffre indique l'année de la norme. Anciennes normes: - G / "Gazoline", pour les moteurs essence (G1 - G5) - PD / "Passeger Diesel", pour les moteurs diesel de tourisme (PD1 - PD5). - D / "Diesel", pour les moteurs diesel industriels (D1 - D5). Le chiffre suivant la lettre détermine le niveau de performances. D'une façon générale Une huile est volatile, il est normal qu'un moteur consomme de l'huile (environ 1 litre pour 1000km). Néanmoins cela devient inquiétant si vous en êtes à 5L/100Km. Une huile ne s'use pas mais se sature d'impuretés dégradant sa viscosité Toutes les huiles sont miscibles entre elles

Les gammes d'huiles. Les huiles minérales pure ... ont très peu d'additifs et possèdent un faible éventail de viscosité. Les huiles semi-synthétiques ... sont composées de 80% d'huile minérale et de 20% de bases synthétiques, fortement additionnées. Viscosité de 10W40. Les huiles synthétiques ... sont obtenues en mélangeant différents composés chimiques ou pétrochimiques entre eux: alcool et acide organique, poly-glycols, hydrocarbures de synthèse, etc.. Très fortement additionnées, c'est le haut de gamme des huiles. Elles couvrent toute l'échelle de viscosité. Elles offrent le meilleur compromis à chaud comme à froid, pour les moteurs essence ou diesel, avec ou sans turbo. Les huiles de boites de vitesses: Les minérales 80W90 ou 85W140, norme API GL4. Les semi-synthétiques 75W / 80W, norme API GL5, haute pression. Une histoire de W Deux chiffres et un «w» composent la principale identité de l’huile, à savoir son indice de viscosité. C’est à dire son aptitude à s’écouler. S’il est indiqué 15 W 40: - Le "15" correspond à l’indice de viscosité de l’huile à froid (symbolisé par le "W", Winter en anglais qui veut dire Hiver). Quant au chiffre, plus il est petit, plus l’huile est fluide à basse température. On trouve des indices de viscosité de l’huile à froid de 20W, 15W, 10W, 5W et même 0W dans les pays du nord de l’Europe. - Le 40 indique la viscosité à chaud. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile lubrifie bien à haute température. Cet indice peut porter les mentions W30, W40, voire W50 dans les pays d’Afrique du Nord. Utilisation Recommandation Sans Turbo -Route 15W40 ou 10W40 - Ville 15W40 ou 10W40 -Autoroute 10W40 ou 5W40 Avec Turbo - Route 15W40, 10W40 ou 5W40 - Ville 10W40, 5W40 ou 0W40 Autoroute 10W40, 5W40 ou 0W40 Pour savoir quel est le fabricant de l'huile, il existe sur les bidons un code emballeur (EMB). Il suffit de comparer ce code avec celui des grandes marques: Code Fabricant Marque EMB 76476B Mobil Carrefour Continent Auchan... EMB 94077B Total Organismes d'homologation Pays Norme Description US API American Petroleum Institute SAE Society of Automotive Engineers France NF Norme Française Europe CCMC Comité des Constructeurs du Marché Commun ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles US - API / SAE : La norme API est basée sur les spécificités des véhicules US, et classe les huiles selon l'usage auquel elles sont destinées. Notation: API $$ (ex: API SJ) La première lettre caractérise le type de moteur: - "S" (Service) pour les moteurs essence (SA - SJ). - "C" (Commercial) pour les moteurs diesel (CA - CH). La seconde lettre caractérise la performance de l'huile ou la sévérité du service que l'huile peut supporter. Plus on avance dans l'alphabet, meilleure est l'huile. Exemple: Une huile classée API CE sera une huile de synthèse ou semi-synthèse pour moteur diesel avec ou sans turbo, destinée à un usage sévère. API CD sera une huile minérale additivée pour moteur diesel ou essence avec turbo, en usage sévère en toutes saisons. La SAE a collaboré avec l'API pour la mise au point de cette classification Europe - ACEA (anciennement CMCC): En Europe, il y a trois catégories d'huile: Notation: $0-00 (ex: B2-96) La lettre indique la catégorie du moteur: - A pour les moteurs essence (A1 - A3) - B pour les moteurs diesel de tourisme (B1 - B4) - E pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires et poids lourds.(E1 - E5) Le chiffre suivant la lettre détermine le niveau de performances. Les 2 derniers chiffre indique l'année de la norme. Anciennes normes: - G / "Gazoline", pour les moteurs essence (G1 - G5) - PD / "Passeger Diesel", pour les moteurs diesel de tourisme (PD1 - PD5). - D / "Diesel", pour les moteurs diesel industriels (D1 - D5). Le chiffre suivant la lettre détermine le niveau de performances. D'une façon générale Une huile est volatile, il est normal qu'un moteur consomme de l'huile (environ 1 litre pour 1000km). Néanmoins cela devient inquiétant si vous en êtes à 5L/100Km. Une huile ne s'use pas mais se sature d'impuretés dégradant sa viscosité Toutes les huiles sont miscibles entre elles

Salut & bienvenue MSG en MP Bonne route JP

Escort xr3i, 139.000 km, CT vierge, tt d'origine, 1.100 €. F-88 Afficher les coordonées ne fonctionne pas donc Mardi consultation du journal pour savoir Ca semble un prix normal a ton avis ? Cordialemment jp

"g-tout"de cette semaine oui merci je regarderai dans ce journal & bonne année a toi jp

Ayant rien reçu pour Noel le 1 er de l 'an sera plus favorable pour me proposer une belle ESCORT ? Bonne année a tous & bonne route jp