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cabrio west coast11

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Tout ce qui a été posté par cabrio west coast11

  1. elle restera comme ca !!! je la vendrai pour un model plus récent ou un cab
  2. c'est "spécial" faut aimer.... meme si yavais du taf!!
  3. oui l'arceau est la pour renforcer la caisse et soutenir la capote.... de plus je croit pas qu'elle soit démontable....car sous le revétement plastique c'est de la tole.....a part jouer de la disqueuse....mais bon je serai toi j'y réfléchirai a 2 fois:oui:
  4. oui effectivement ya un cable de chaque coté! d'aileurs il péte souvent quand on change la capote lol en revanche l'écart que tu as entre la capote et ton montant de par brise je l'ai aussi , pourtant ma capote est tres bien tendu (il a fallu batailler pour la fermer la premiere fois) en revanche ne tinkiet pas tu n'auras pas de soucis d'étanchéité en tout cas moi j'en ai pas.... si tu n'arrives pas a la fermer complétement il faut jouer avec la molette de réglage sur les poignés de capote de chaque coté! (ca permet de gagner quelques milimétres) bon courage
  5. désolé je peux pas taider mais effectivement vaut mieux etre 2 pour la tendre ce sera pas de trop! la lunette arriere se met en place une fois la capote tendu ! tu peux meme attrendre 2 ou 3 jours avant de la mettre si tu peux te mettre au soleil pour tendre ta capote c'est mieux (la chaleur va détendre la capote)
  6. NE COUPE PAS LE JOINT!!!!! FAIT LEVIER gentiment avc un petit tournevis pour enlever le joint! en faite comme qd tu enléves un par brise! ca s'enléve bien mais c'est plus délicat a remettre...
  7. moi jai acheté la mienne a auchan.....et la revue spéciale cab , je croit pas qu'elle éxiste.. dans la mienne il y a la MK5 6 ET 7 toutes motorisations sof rs 2000 bien sur et ils traitent de la version cabriolet au début de la rta.... mais bon se sont les memes véhicules a part que nous on peut décapoter
  8. va a auchan ou a feux vert! tu éviteras au moins les frais de port!
  9. moi jai changé la mienne ....ba c'est pas vrément compliqué mais c'est chiant pi faut faire attention lol
  10. sur ma mk5 non.....jai déja tt démonter lol je suppose que c'est le meme principe sur ton mk7 démonte tu véras bien...
  11. tu sélectionnes peut etre pas le bon lien.... ou sinon fait un copier coller de ton lien dans "inssérer une image"
  12. 230 voitures c'est pas mal nous dans notre région ca tourne en général entre 150 ET 200 voitures...
  13. sur les mk4 se sont des mfi.... je croit pas qu'il y est eu des efi sur mk4.....
  14. oui peut etre j'espére que vous avez eu du beau temps car nous il a fait beau et chaud!!
  15. désolé moi demin je suis de meeting a bourges dans le 18 ....
  16. il n'y a rien de brancher sur le collecteur , hormis la sonde lambda.... et la prise qui te turlupines est une prise de test pour les mécanos il me semble , je regarderai sur la mienne pour te préciser ca!
  17. moi jai le meme moteur et la meme voiture par l'occasion lol dit moi ce qui va pas je regarderai sur la mienne!
  18. oui tu as raison calmez vous... si certains ont été désagréable il est vrai c'est tout simplement car bocoup s'inscrivent et ne reviennent jamais (soit pour vendre un truk soit pour réparer leur épave) et pour les passionés de la marque c'est un peu énervant! mintenant si tu n'es pas rancunier , fait ta petite présentation et joint toi a la vie du forum .... je peux pas dire mieux...
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