Thomas131

Vivement le Portugal fin mai

Selon le dernier numéro du magazine Le Mans(dispo en librairie), Peugeot-Sport se dirigerait vers un moteur V8 essence hybride dés 2011 pour la remplaçante de la 908 ORECA aussi aurait droit à ce moteur pour ses futurs protos 02 comme vous le savez A suivre

J'ignore ce que les 6h/1000km de Spa nous auront appris sur les valeur de Peugeot face à Audi(et vice versa)mais viveMANS la semaine du 12 juin !!!!

Superbe course à suivre

La course vient de se finir cet aprés-midi !!!! Victoire de groupe(D1T) du RCZ #201(équipage allemand)et podium pour le #200(ils terminent respectivement 51ème et 82ème) excellent pour une première participation !!! Il ne tient qu'à Peugeot-Sport de viser plus haut en 2011 avec une prépa moteur plus poussée(genre 250ch/280ch du 2.0l HDI)et des équipages plus expérimentés(pourquoi pas quelques-uns de la 908)

Départ des qualif' dans moins de 10' pour les GT et à 14h20 pour les protos Notez que la 908 #2 ne sera pilotée que par Montagny et Sarrazin, Minassian déclarant forfait suite à une douleur aux côtes

Au passage, magnifique photo "de famille" http://www.endurance-info.com/version2/images/news/2010_LMS_02_Spa_GroupePeugeot.jpg

Triplé des 908 usines lors des essais libres 2, grâce à Simon Pagenaud à bord de la #3 J'attends avec impatience demain à 9h45

Loeb n'a pas commis une seule faute jusqu'à ce rallye depuis le début de saison...mais il peut encore remonter cette nuit et demain...pour gagner

D'autres photos d'hier http://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=LMS&Y=2010&D=&I=&N=&E=Spa/Thursday

Ca va trés mal pour le constructeur/team Pescarolo Sport !!! Déjà absents aux 8 heures du Castellet, les voici absents aussi aux 1000km de Spa ce week-end, et les 24H du Mans sont en surcis: Jean Py(Sora Composites, propriétaire de Pescarolo Sport) n'a pas réussi à convaincre Genii Capital(Renault F1)d'investir dans le team et a licencié le populaire Henri Pescarolo pour...faute grave(ce dernier demande qu'on paye le salaire promis dans le contrat) !!

Nous-y voilà, le grand week-end Départ premiers essais libres dans un peu plus de deux heures (12h40) Première photos du paddock de jeudi http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=408&np=0

Dans moins d'un mois, le 9 mai exactement, c'est la 2ème manche des LMS de la saison 2010, dans les Ardennes belges, mais c'est surtout la dernière occasion pour les teams d'endurance de préparer LA course de l'année, les 24H du Mans Ainsi, en LMP1 se retrouveront les deux principales usines, Audi et Peugeot, avec respectivement trois et quatre protos pour en découdre sur ces six heures(soit le quart du grand rendez-vous manceau) Une course à ne surtout pas manquer, d'autant plus que le site officiel devrait proposer comme chaque année son live-streaming(vidéo)gratuit Biensûr Eurosport sera de la partie aussi, mais leur suivi des 8heures du Castellet était tellement pitoyable... Les liens: http://www.lemans-series.com/ http://www.race-rally.be/ (site officiel) http://www.ris-timing.be/

Superbes photos des derniers tests "30 heures" de Peugeot au Castellet en vue de préparer les 24H du Mans(étaient présents deux protos 908 et huit pilotes - seul manquait à l'appel Simon Pagenaud, occupé en ALMS) http://www.motorsport.com/photos/select.asp?Y=2010&S=LEMANS&E=Peugeot_Paul_Ricard_April/Day_1

Mission d'aujourd'hui accomplie pour le jeune Nicolas Lapierre !!!! Pole position pour la 908 ORECA aux 8h du Castellet, course qui débutera demain dimanche à 11h00 Mais attention, l'AUDI partira à ses côtés et c'est ce diable de McNish qui devrait prendre le départ...chaud devant !!!

Essai intensif à MONZA, temple de la vitesse

Pour suivre les 8 heures du Castellet ce week-end http://www.lemanslive.com/ Aujourd'hui derniers essais libres et qualif'

On peut remonter ce topic, car la grande nouvelle, c'est pour 2011 et c'est officiel, retour de Welter-Racing(WR)avec un moteur français(V8 diesel sur base d'éléments Peugeot mais de conception "maison") http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-3968.html

Bon bah doublé des 908 "usine" à Sebring pour commencer l'année 2010, la #07(Wurz/Gené/Davidson)s'imposant devant la #08(Bourdais/Minassian/Lamy) Suite du programme la semaine prochaine à l'occasion des 8h du Castellet avec la 908 ORECA #4 et son équipage Sarrazin-Panis-Lapierre

Première vraie course de la 908 ORECA la semaine prochaine, avec un renfort de taille: le pilote usine Stéphane Sarrazin va prêter main forte à Olivier Panis et Nicolas Lapierre pendant les 8h du Castellet !!! Il faut dire que quand le rival annoncé de Peugeot en endurance, AUDI, dépêche pour l'occasion au Paul Ricard son meilleur équipage(McNish-Capello-Kristensen), c'est le branle-bas de combat pour le staff managé par Olivier Quesnel(et Hugues de Chaunac) Bien sûr le 3ème titulaire ORECA pour Le Mans, Loïc Duval, ne sera pas délaissé pour autant, il procédera à plus de tests privés(il n'a pas encore l'expérience de Panis et Lapierre de la 908)et à la course belge(1000km de Spa-Francorchamps)qui promettra monts et merveilles en qualité et quantité d'engagés Pour suivre les 8h du Castellet http://www.lemans-series.com/

Je ne connais pas trop Loïc Duval non plus Edit: au fait, le team ORECA signe le doublé aux essais jusqu'à maintenant, Ayari/André/Meyrick sur le proto 01 à moteur AIM devant la 908 de Panis/Lapierre/Duval, sachant que les deux protos ont des consignes de programme différents

Photos de la présentation ORECA sur http://www.pitlane-vision.com/ Aujourd'hui les LMS Test days ont débuté et on devrait rapidement trouver des photos de la 908 en action

Fin deuxième étape hier, et on a toujours trois pilotes Citroën devant(Sébastien Loeb, Petter Solberg et Sébastien Ogier) Aujourd'hui seulement trois spéciales au programme, puisque l'ES20 a été annulée(dont l'une de 27km quand même)

Et la voici !!! http://www.oreca-racing.com/2010/03/06/la-908-du-team-oreca-matmut-se-devoile/

http://www.oreca-racing.com/endurance/team-oreca-matmut/la-908-oreca/