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Tout ce qui a été posté par Connect1
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Entre la DS3 et C5 Série Noire et la C3 Red Block voici la DS4 Purple. Et comme les 2 autres séries limitées; elle porte bien son nom... Peu d'infos à son sujet, c'est bien dommage d'ailleurs. On peut remarquer une couleur unique "Purple" bien sympa, des jantes imitation carbone/or, le beige et le violet/noir sont à l'honneur, 2 sorties de pots et tout ça pour un esprit décalé déjanté bien sympa.
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Nouvelle formule la semaine prochaine pour le titre de presse Auto Plus. Et nouveau jour de parution : non plus le mardi, mais le lundi dès ce 28 février. Plan promotionnel et prix découverte d'un euro pour ce numéro. L'éditeur annonce des nouvelles rubriques qui donnent la part belle aux photos, mais aussi plus de conseils pour faire face aux problèmes budgétaires liés à l'utilisation d'une voiture. Source : Leblogtvnews
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[Volkswagen] Golf VI Cabriolet : elle nous avait manqué !
Connect1 a répondu à un(e) sujet de Connect1 dans Nouveautés
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VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet Salut à tous, Depuis la Golf IV, on avait pas eu de Golf Cabriolet. Certes, on a eu l'Eos. Mais c'est pas tout à fait pareil... Elle sera présente au salon de Genève. Celle-ci est plus découvrable que l'Eos qui est un pur cabriolet, et perso j'aime bien.
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Les résultats sont arrivés ! Les Mitsubishi i-Miev [photo], Peugeot iOn et Citroën C-Zero ont reçus la note finale de la sécurité : le test EuroNCap. Aujourd'hui, nous avons également appris les notes du Dacia Duster et du Nissan Juke. Pour faire rapide sur la japonaise et la roumaine, le Juke s'en sort haut la main et c'est un échec pour le Duster, décevant et pas assez impressionnant d'après EuroNCap. Mais revenons sur les triplettes C-Zéro, iOn et i-Miev. Les sœurs profitent pleinement du nouveau règlement de l'institut qui favorise la présence d'assistance de sécurité telle que l'alerte de non port de ceinture à toutes les places et la monte d'un ESP en série. Leur note finale est de 73%. En l'absence d'un limiteur de vitesse, la triplette n'a pu obtenir le maximum de points dans la section assistance de sécurité. Enfin, aucun problème n'a été relevé en ce qui concerne la protection des batteries et des équipements électriques (ça c'est bien !). Il y a quelques mois, souvenez-vous, Général Electric France en avait commandés.
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Bonjour, C5 & DS3 Série Noire Les Citroën DS3 et la C5 sont de beaux succès. Et après la C3 Red Block, la marque continue ses séries limitées dans l'air du temps. Cette version Série Noire explore toujours plus les possibilités de personnalisation de la DS3 en se parant d’une robe noire mate associée à un pavillon noir brillant, de jantes 17 pouces nommées "Bellone" diamantées noires, d’un bandeau latéral chromé et de coques de rétroviseurs chromées. Cette édition limitée à 750 exemplaires porte également une attention particulière à l’habillage intérieur avec notamment un garnissage cuir Mistral / Lama, une déclinaison de la couleur noire brillante sur le bandeau de planche de bord, les cerclages d’aérateurs, les enjoliveurs de poignées de portes intérieures et le pommeau de levier de vitesses. A l’atmosphère distinctive de la DS3 Série Noire viennent s’ajouter le système de navigation MyWay et le HiFi System. En THP 150 et HDi 110, la DS3 s'affiche avec ses motorisations les plus puissantes en essence/diesel. La C5, elle s'affiche en Exclusive Plus avec des jantes 19 Hephaïs, une peinture noire mate Perla Nera et un pavillon Samoa. En HDi 200 et V6 HDi 240, la C5 elle qu'en diesel, dommage. Côté tarifs; la DS3 débute à 24 750 € et la C5, elle, débute à 44 600 €.
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Bonjour, La ZX a 20 ans ! Nous sommes en 1991, Citroën sort un nouveau modèle qui doit convaincre tous les publics. Une compacte pas trop petite et pas trop grande. La marque chevronnée lança la ZX. Disponible en 3 portes, dit Coupé et en 5 portes, dit Berline, la ZX est un succès ! Dessinée par Bertone, la ZX plaît plus que ses grandes soeurs, XM et autres BX au style très spécial Côté mécanique, une sportive entra au catalogue. La 16v 2.0 essence. Au début, elle développa 155 chevaux mais dès 1997, elle développera 167 chevaux. Ce moteur sera également partagé avec la future petite Xsara VTS, la remplaçante de la ZX mais bon en est pas là. Je vous rappelle qu'on est au début des 90's Au début, la ZX présente un quart des ventes de Citroën ET du marché français ! Un très bon début ! Côté moteurs et mécaniques : C'est une traction avant à moteur transversal et pourvue d'un hayon. La ZX est proposée à son lancement avec 4 niveaux d'équipement (Reflex, Avantage, Aura et Volcane) et quatre moteurs essence : 1,1 litre (60 ch) ; 1,4 litre (75 ch) ; 1,6 litre (89 ch) ; 1,9 litre (130 ch), réservé à la Volcane et remplacé ensuite par un 2,0 litres de 122 ch. Deux ans plus tard vient s'ajouter un moteur Diesel de 1,9 litre (71 ch), atmosphérique ou turbocompressé (92 ch). La version diesel turbocompressé séduit par sa consommation et la vigueur de ses reprises. 1993 : Peugeot lance une certaine 306 basée sur le succès de la marque soeur de Peugeot. En Chine, la ZX arriva sous la marque Domgfeng et en Sedan en C-Elysée. C-Elysée car la ZX était un succès en France et que c'est également un modèle français, c'était donc un hommage de la part de Domgfeng.
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[C3 II] 5 portes | 2010
Connect1 a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Citroën
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[C3 II] 5 portes | 2010
Connect1 a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Citroën
C3 Red Block Citroën lance une série "Red Block" sur sa C3. A l'extérieur, Red Block car... en faites les entourages de vitres chromés passent au rouge et les jantes tirées de la série Rossignol sont 50/50 alu/rouges. Feux à fond noir, vitres teintées, grille de calandre noir vernies, vous l'aurez compris Citroën joue sur le sobre. Côté peinture, la super couleur Gris Thorium passe au mat ! D'ailleurs les suspensions sont légérements rabaissées ! Cette C3 sera plutôt rare. Citroën France n'en commercialisera que 500. Tape à l'oeil, cette C3 de au look plutôt jeune plaira ! Et cette C3 n'a strictement rien à envier à la DS3 ! Customisée à bloc, mais loin d'être tunée, la petite C3 est également loin d'être triste à l'intérieur. D'ailleurs : Le pack tableau de bord nommé "Bulldog" est loin d'être classique ! Sièges en cuir rouge avec le pack Bulldog, ça rend plutôt bien ! Et 22 500€ en moteur diesel ou essence, au choix.