Tieuc
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Un américaine? (J'aurais du la mettre là ma pub^^) -
Ouai c'est une Mazda, mais ce qui est marrant c'est qu'elle n'est pas retouchée. Ou très peu. Je le dis maintenant pour éviter de pourrir le topic, mais c'est une Mazda 3 4 portes dernière génération. (Je sais pas comment elle s'appelle? Et si elle est vendue en Europe? Edit elle est vendu au Etats Unis, mais pas en Europe, d'où le fait qu'elle apparaisse dans la pub sans être choucrouté comme tu dis^^) -
Pub du nouveau X3. J'ai mis du temps à reconnaitre la voiture qu'on voit de la vingtième à la vingt-quatrième seconde.^^ L'avez vous reconnue?^^ Par contre celle d'après j'ai pas cherché. (Oui je m'embête) (Edit, ah bah en plus c'est pile celle qui apparait en image de présentation de la vidéo)
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J'adore le "Drive the change" avec l'accent italien!^^ -
Pareil, Renault Wind! Mais en hésitant avec la série 5, la V60; mais ce sera la Wind car elle innove on va dire. -
Et maintenant c'est officiel! L'info m'a fait un peu un choc, mais bon la branche Renault Sport a bien d'autres filières! Mais bon le V8 Renault made in France reste là!!!! C'est pas comme si ils s'étaient retirés! -
Bonjour, Renault a vendu ses parts des Renault F1 Team à Lotus Cars, (à ne pas confondre avec Team Lotus, ex Lotus Racing), pour former Renault Lotus GP. Source http://www.leblogauto.com/2010/12/f1-naissance-de-lotus-renault-gp.html http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jHBsheqaFwc5nVTKpcjEDcUBLwHA?docId=CNG.c8d50326f42f630c0f1d8244ea2ddbef.b1 Reste à savoir qui va gagner entre Lotus Cars et Team Lotus et donc comment va s'appeler Team Lotus pour 2011.
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Moi aussi j'aime bien le style audacieux, et agressif des dernières Mercedes mais tout en gardant les codes stylistiques et "ancestraux". -
Hop déterrage de topic! Source: Le blogauto.
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Moi aussi il me semblait qu'avec l'Exeo, Seat avait cassé la tradition des noms de villes... Ps: je viens de vérifier sur internet et Exeo vient bien du latin "exire" qui veut dire aller de l'avant et non d'un nom de ville. Ils ne lui ont peut être pas donné un nom de ville car c'est plus une Audi qu'une Seat.^^ -
Pour l'intérieur, j'attends la suite, car là j'ai un peu du mal avec toutes "ces lames de couteaux qui s'entrecroisent". (Je vais chercher loin mais c'est l'impression que ça me donne). Ça fait surchargé je trouve. Mais je pense que c'est le fait que c'est une photo de face qui fait ça. Avec d'autres angles de prises de vue ça rendra mieux je pense. -
Elle fait bizare elle a un côté audi 80/100, mais avec des éléments modernes Ton en restant banale... Ça fait rapiécé je trouve et ça me gène; surtout l'arrière.
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C'est une allemande?
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Citroen C1? Non Je rigole.
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Non l'arrière n'est pas comme ça. Enfin j'espère ne pas me tromper...
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J'avais pensé à la Exagon Furtive e-gt pour être dans la ligné de la PGO, mais l'extracteur d'air n'est pas comme ça.
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BMW? L'arrière on dirait les formes des dernières BMW.
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Ouch difficile^^ Aussi bien l'indice que l'image
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^^ Je suis un peu tout ou rien. Soit trop dur, soit trop facile.^^ A ton tour?
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Là aussi elle est torturée mais de mon point de vue des détails la trahie. Dans sa version Européenne:
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PGO Cévennes Qui est une version plus moderne (ou plus sportive je ne sais pas) de la Speedster II, qui est la remplacente de la Speedster qui était une réplique de la Porsche 356. Bon la prochaine fois je torturais moins les voiture, mais c'est vrai que quand on connait le modèle, même modifié on la reconnais, donc à chaque fois je rajoutais de la déformation, et trouvais que c'était encore trop évident...
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Non. Edit je remet mon message précedant: En fait pour mon indice c'est une voiture qui est basé sur une autre voiture qui est la deuxièlme version d'une réplique d'une vielle allemande qui porte un nombre comme nom.
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En fait pour mon indice c'est une voiture qui est basé sur une autre voiture qui est la deuxièlme version d'uune copie d'une vielle allemande qui porte un nombre comme nom.
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Oubli Peugeot, Citroën et Renault! Là est le piège!
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Le nom de cette voiture est celui d'une chaîne de montage du sud du Massif Central.