WILL011

La GS me tente

Celle ci a l'air d'avoir du caractère par rapport a l'actuelle

L'arriéré j'aime pas trop

Le sable bivouac rend mal ainsi que le rouge ardent

La route maitrisée

Voila un nouveau topic pour comparer les deux concurrentes françaises du moment La laguna joue sur la vie a bord l'ergonomie et la fiabilité La C5 joue sur l'image et le grand confort Toutes les deux mettent l'accent sur la qualité des matériaux et les tarifs compétitifs A vous de choisir pour ma part je craque pour la C5 pour son charme et sa qualité perçue même si la laguna est pas mal avec son grand coffre (un des plus grand de sa catégorie) et sa qualité perçue

C'est vrai elles ont des airs de ressemblances normales entrent voitures du même groupe (exemple cf WV scoda seat) Voici le nuancier berlingo (je ne sais pas si il y a des différences avec le partner a part le orange) Blanc Banquise Bleu Kyanos Gris Aluminium Gris Fer Noir Onyx Or Anodisé Persamos Rouge Ardent Rouge Lucifer Sable Bivouac

C'est assez décalé j'aime bien

Il est pas moche le parter mais on voit pour cette fois que PSA a avantagé la citroen

Pour un utilitaire c'est tres bien

Normale sur la plus belle avenue du monde

Horrible

Tres sympa une pyramide de xantia https://www.dailymotion.com/relevance/search/xantia%2Bempil%25C3%25A9e/video/x4i67d_xantia-empilees_auto

Bon moteur essence consomme moins pour plus de puissance Est ce une vrai alternative au diesel

Pas mal j'aime bien

Elle tiendra longtemps

Le mulet est une bravo! Elle en reprend la base ?

C'est bien

Pas encore de photos ou elle est totalement dévoilée

Très pertinent

Il est même ici

Et bé il va falloir dés a présent attendre 100ans pour avoir sa logan

C'est raisonnable

Dacia , la grève sans fin ? Le tribunal de Pitesti juge le mouvement de grève "légal" , et désavoue Renault. Après avoir reporté à deux reprises sa décision, sur la plainte déposée par la direction de l'usine, le verdict du tribunal est donc tombé. Dacia, la filiale à bas coûts de Renault considère cette décision " illégale car elle est contraire à la doctrine et à la jurisprudence roumaines en matière de grève". Un recours devrait être déposé. Parallèlement, le mouvement repart de plus belle. En grève depuis fin mars, pour de meilleurs salaires, les ouvriers ont décidé de poursuivre leur action. Ils avaient déja rejeté une nouvelle offre faite par la direction, à la veille de cette décision. Le leader syndicaliste Ion Iordache précise : "La grève continue et nous invitons l'administration à des négociations". Les employés restent donc fermes, quant à leur demande initiale d'augmentation des salaires (environ 148 euros) " en conformité avec l'augmentation des prix en Roumanie". Alors que Renault prévoyait de fabriquer en 2008, 320 000 unités de la Logan et de son dérivé 5 portes Sandero, le conflit a déjà généré un manque à produire de plus de 15 000 Logan. Et les pertes de l’usine dépasseraient déjà 150 millions d’euros… Conséquence : seules quelques dizaines de véhicules sont assemblés chaque jour, contre 1 300 voitures habituellement. Marion LR (autoplus.fr)