dog4life

Ouais dans ce cas...Leclerc Auto est le plus intéressant.

Ouah tendu! Tu aurais du la laver tout de suite apres! Tous les carburants sont nocifs pour la peinture et surtout pour le caoutchouc! Si tu en verse sur les pneus il faut aller la laver immédiatement, si tu attends trop ça bouffe tout!

Sympatique! Ils vont restyler l'Espace IV une 3è fois!

c'est sur! pourtant tu trouves des bons postes de marque à 129€

Elle a plus de gueule! Je vais peut etre me racheter des jantes de R9 Turbo, comme ça mes jantes de Rsi seront libres si ça t'intéresse.

pas mal j'aime bien! plus belle que la 206!

La nepta est plus jolie!

C'est vrai Antoine. S4E dans ce cas je te conseille d'acheter ta pièce chez AD ou Renault (pour etre sur) , et ensuite tu vas dans un garage de proximité, ils font du bon boulot et leurs taux horaires sont beaucoup moins élevés. Comme ça tu es doublement gagnant.

Sauf si tu verses autrepart que dans le reservoir

En fait pas forcément, si le soufflet se déchire ça n'aura pas de consequence tant que c'est du coté droit si tu ne roules plus et qu'il ne pleut pas...Tant que le cardan est lubrifié c'est bon. Le probleme vient assez souvent du fait que les gens continuent à rouler avec , et au fur et à mesure la graisse s'en va , et là tu flingue tout. Le pire c'est avec le cardan gauche coté boite, s'il se déchire un jour il faut rentrer chez soi aussitot et rouler le moins possible! Car c'est l'huile de boite qui graisse le cardan gauche, avec la fuite ca risque de vider toute l'huile de ta boite de vitesses! Et imagine comment ça finit apres... Bon j'ai acheté le soufflet tout à l'heure je vais voir pour le montage demain.

Elle est sylée ta ZX! j'aime bien! j'en ai conduit une en 1.4 reflex, les anciens modeles donc, et ca roule plutot bien! Pour l'autoradio, fauché,fauché, tu as la prise usb quand meme! Si tu aurais eu un autoradio K7 dans ce style la OK

Joyeux anniversaire à ceux qui le fêtent aujourd'hui!

Elle est sympa cette clio! pour la tenue de route ça doit etre du à sa hauteur, sa garde au sol est plus haute, non?

pas mal du tout, par contre il faudrait revoir la monte pneumatique à l'arrière! sinon vraiment chapeau elle pourrait faire office de remplaçante!

A défaut qu'ils ressortent la Alliance 9 Turbo

la VS2?

Ce n'est pas faux Chriss51. Sinon S4E ce que tu peux faire aussi, c'est acheter un pivot de fusée porte-moyeu à la casse.(avec donc le roulement) ca ne doit pas voler bien loin, environ 50€, Je l'ai fait sur la mienne il y'a 70000km (30€) et je n'ai toujours pas de souci! En fait je ne savais pas qu'il était pressible sur la mienne j'ai du changer le second 1an plus tard, j'ai testé au garage donc chez Renault : 120€. Apres si tu as des sous et que tu ne veux pas te salir les mains tu peux aller chez Renault! Mais bon en pleine période de baisse du pouvoir d'achat la casse dépanne bien et je ne m'en plains pas pour l'instant.

tres original le coupé space!

c'est une broutade, tu verrais Gwb rouler avec pas assez grosse mon fils...

Tu enleves la roue, le disque de frein, le moyeu ,le protecteur du disque et enfin le pivot de fusée porte-moyeu (c'est la dessus qu'est vissé ton amortisseur). Ensuite il faut une presse hydraulique (le souci est là) et tu pousse le roulement à billes à l'exterieur du porte moyeu.

Elle sera probablement exportée aux USA!

C'est bien un roulement en effet, Logiquement du moment qu'ils touchent à la direction il faut refaire le parallélisme... Pour le prix c'est vraiment excessif! 80€ le roulement sur oscaro...alors que ce n'est pas bien compliqué à changer! A ce prix autant acheter une presse!

Ca s'est passé vendredi , je rentrais de ma promenade, et j'entends un bruit bizarre, un crrrrrrr, comme quand on roule sur une route avec des irrégularités sur la longueur, ou quand on roule sur la les lignes blanches centrales rugueuses. Donc je me suis dit au début que c'était la route car en effet elle était endommagée, je sors donc à ma sortie, je prends le rond point et ça recommence sans s'arreter. Je décide donc de m'arreter, je regarde les deux cotés en braquant à fond, et qu' vois je du coté droit? un soufflet complètement parti! Je rentre donc chez moi, je démonte une roue pour regarder de plus près, et en effet le soufflet s'est arraché coté roulement. Que de bonne nouvelles! surtout que je l'ai changé il y'a 20000km avec un d'occasion qui n'a pas duré apparamment... J'aimerais savoir si je dois changer le cardan complet, ou si je peux changer que le soufflet seul. J'ai vu sur internet des soufflets de cardans universels : http://www.mecatech.co.uk/soufflet.htm Merci.

Repose en paix...

La française aussi ma foi!