M@tH51

Clair mais couvert, températures moins fraiches qu'hier,mais pas de saison quand même.

Quand j'y pense c'est souvent mon coté droit qui est mis à l'épreuve. Je n 'ai JAMAIS eu d'ampoules, verrues, etc.. au pied gauche. J'ai une cicatrice au coude droit (morsure), je me suis cassé le bras droit étant petit, le poignet droit a eu le droit a 1 entorse, le pouce droit a été cassé il y a 5/6 ans, mon oeil droit est le moins fort des deux et n'oublions pas mon entorse du genou droit (c'est là que j'ai le plus souffert) en Mai 2006. A gauche seulement une cicatrice à la jambe et une entorse au poignet.

Très bon anniversaire à tous les 3 également

Ah, moi je l'aime beaucoup cette Mondéo, autant en 5p qu'en Break ! (Une préférence pour le break tout de même).

Oui je pense. Maintenant c'est à tester.

Elle incarne bien "la voiture du futur" cette C-Métisse quand même !

Ajoutons à cela une ampoule au pied droit et un hématome au coude droit aussi. Décidément mon coté droit n'est pas au mieux de sa forme

Non je ne vais jamais chez le médecin ni à la pharmacie !!

C'est vrai qu'il a été assez rétrogradé depuis qu'il est chez Mc Laren...

Oui surtout l'arrière ! L'avant c'est en gros une 307 ph.2 avec des A-B de 407.

J'ai beaucoup pensé au cabriolet. Pour la version Coupé : ce serait une Mégane I ph.1 avec des feux AR de ph.2 Pour la version Cabriolet : ce serait une Mégane I ph.2 Mais un cabriolet c'est 2 places... C'est bien quand tu es en couple, et que tu as 2 voitures, une berline pour les sorties entre amis, les voyages, etc... et le cabriolet pour le plaisir, les week-end en amoureux, etc... Et pour le moment, je suis seul et je n'ai pas l'intention d'avoir 2 voitures à moi tout seul... Donc je me tournerai plutôt vers le Coupé...

Merci !!! Mais.... Je n'aime toujours pas !!!

Sans être méchant, tu es l'une des très très rares personnes à penser cela... Je pense que Renault n'a rien "copié" pour cette Clio Etate. Ils ont juste pris conscience que les petits breaks fonctionnaient plutôt bien et que c'est ce qu'il manquait dans la gamme Clio (il manque une C-C aussi pour que la gamme Clio soit vraiment complète, mais bon projet abandonné...). Renault n'a pas assez misé sur la Clio du temps de Louis Schweitzer. Quand Peugeot avait une 205 : 5p, 3p, cabriolet, société et fourgonnette, Renault avait une Clio I 3p, 5p et société uniquement. De même pour la Clio II face à la 206. Et malgré tout la Clio I restait devant la 205. Par contre la Clio II s'essouflait face à une gamme 206 plus complète... Il ne faut pas refaire la même erreur avec la Clio III face à la 207, et ça Carlos Ghosn l'a compris. Il manque juste une petite Clio C-C pour que la gamme soit vraiment complète, mais un autre C-C est prévu, donc le projet Clio III C-C a été abandonné.

Ils bossent sur la pub de la Laguna III depuis un moment je pense... Donc ce n'est pas la 1ère fois qu'ils la voit! Ils vont pas en pleurer de joie et rester les yeux collés sur la voiture toute la semaine

Nooooon, méchant !!!

J'ai peur de ce moteur dTi qui a rencontré de nombreux problèmes... Dont la fameuse Casse Turbo... Sa réputation n'est pas fameuse...

Mégane I Coupé 1.9dTi pour être précis

Bingo ! Enfin Twingo, enfin gagné quoi

Tu chauffe !

Bon eh bien me revoici à l'infirmerie BF ! (On se moque pas dans les rangs...) La semaine dernière je me suis explosé le genou au boulot, contre une porte battante. Donc gros bleu très sensible. Et il y a 10min, j'ai voulu passer derrière mon frère qui était assis à 3m de la table et rebelote le genou dans la clé de la porte du meuble, pile sur le bleu...!! L'arnica me soulage mais bon sang que ça fait mal sur le coup (enfin sur le genou )

Ah ! Comme quoi tout le monde ne peut pas avoir le même avis et je respecte cela Pour le titre du topic, "Renault Clio Estate" ne serait pas plus approprié ?

Gris et humide aujourd'hui...

Oui le mien l'est. Fiables certe, mais les 1.9d 65ch sont de vrais veaux...

Non plus ! Pour le modèle en question, comme tous les autres modèles de la gamme à ce moment là, la motorisation était très critiquée...

Oh une C2 VTS !