M@tH51

Elle peut faire largement 4 fois ce qu'elle a fait, voir même 5 fois si bien entretenue en temps et en heure

C'est bien vrai, très peu de problème, et elle vieillie assez bien niveau motorisation et lignes extérieures (les phase 2). La carosserie ça dépend, on peut tomber sur une 19 (ou Clio I) qui rouillera au niveau des bas de caisse, du chassis, ou passages de roues, tout comme sur une voiture nikel. Ma 19 en était un exemple, j me suis fait félicité par tous les garagistes l'ayant vu ainsi que le contrôleur technique pour son état exceptionnel. La Clio I qu'avaient mes parents était pareil (c'était une 1.2e RN 5p Gris Tungstène AM93).

Le confort est en effet royal, mais dans la 19 j'étais déjà vraiment bien, c'était une voiture réputée pour son confort et qui l'est encore ! Bon nombres de personnes parlent encore de la 19 comme LA compacte la plus confortable des années fin 80 - début 90

Oula non ! Une Initiale c'est bien trop chère J'aurais une RTE avec options (proche de la RXE de base).

Petite comparaison entre mon ex-R19 1.9d 65ch AM93 et ma future Safrane 2.0e 138ch. AM98 : Longueur : 4m15 / 4m77 (différence : +62 cms) Largeur : 1m69 / 1m82 (différence : +13 cms) Hauteur : 1m42 / 1m43 (différence : +1 cm) Poids : 1100Kg / 1450Kg (différence : +350 Kg) Volume du coffre : 386L / 480L (différence : + 94L) Volume réservoir : 55L / 80L (différence : +25L) Chevaux Dyn. : 65ch / 138ch (différence : +73ch) Chevaux Fiscaux : 6cv / 10cv (différence : +4cv) Vitesse max : 160km/h / 205km/h (différence : +45km/h) Conso moyenne : 7,0l/100kms / 8,8l/100kms (différence : +1,8l/100kms) Autonomie avec un plein : 780Kms / 910Kms (différence : +130Kms) Rapport poids/puissance : 16,9Kg/ch. / 10,5Kg/ch. (différence : -6,4Kg/ch.) Le rapport poids/puissance est pas mal comparé à la 19 ! J'ai calculé la différence du coût de rien au Km en focntion des 2 voitures. Je fais 15000 Kms/an * Avec la 19, le litre de gazoil étant à 1,22€ à Mourmelon et le réservoir faisant 55L, un plein me coûte 67€ pour une autonomie de 780Kms. Le Kilomètre me coûte donc 0,086€. * Avec la Safrane, le litre de SP95 étant à 1,37€ à Mourmelon et le réservoir faisant 80L, un plein me coûte 110€ pour une autonomie de 910Kms. Le Kilomètre me coûte donc 0,121€. Faisant 15000Kms par an : * La 19 me coûte, en carburant, à l'année : 1290€, soit 108€/mois. * La Safrane me coûte, en carburant, à l'année : 1815€, soit 152€/mois. Pour l'assurance : * La 19 me coûte 50€/mois en MEDIAN (TIERS + OPTIONS), soit 600€/an. * La Safrane me coûte 65€/mois en MEDIAN (TIERS + OPTIONS), soit 780€/an. Bref, à l'année : * La 19 me coûte : 1290 + 600 = 1890 €/an, soit 158€/mois. * La Safrane me coûte : 1815 + 780 = 2595€/an, soit 216€/mois. Au final, une différence de 58€/mois pour le carburant + l'assurance. Je ne trouve pas que ce soit si énorme que cela Ce n'est pas rien, certes, mais pour une voiture + récente, plus spacieuse, plus jolie, plus puissante, etc... plus mieux quoi L'entretien n'est pas a même prix, mais pas excessivement plus cher non plus

C'est une question de goût Perso, je n'aime pas la BT. Twingo : La calandre chromée que comporte la Saf' de ma signature sont sur les RXE, RXT et Initiale Autant j'aime beaucoup sur toutes les autres couleus possibles, mais sur ce Gris clair, je pense qu'une calandre noire rend mieux

Et voilà ! Affaire conclue par téléphone Dimanche prochain, je serai donc, normalement, l'heureux propriétaire d'une.... RENAULT Safrane 2.0 RTE 138ch. (origine Volvo) de Mai 1998, avec 200.000Kms. Elle est de couleur Gris Alu, pas fréquent sur les Safrane ph.2. La courroie de distribution et la pompe à eau ont été faites à 198.000 Kms. Les disques et plaquettes de freins à 196.000 Kms. Equipements et Options : direction assistée, ABS, anti-brouillards avants, airbags conducteur et passager, rétroviseurs électriques, vitres avants électriques, accoudoires centraux à l'avant et à l'arrière, anti-démarrage, clim automatique et bizone, jantes alu Chinon 15", et attelage. Je spécifie que l'attelage n'a jamais servit au propriétaire actuel (qui est le 2ème), et que le 1er utilisait rarement une petite remorque de voyage. La voiture n'a ni bosses, ni rayures, ni problème de rouille. Les consommations du propriétaire sont notées dans un carnet, il fait en moyenne 8,5l/8,7l aux 100Kms. Il possède également toutes les factures. C'est une ancienne voiture de préfet, donc l'entretien était toujours fait en temps et en heures chez Renault. Je suis vraiment super content !!!! Voici quelques photos :

Oui mais bon ça c'est "normal" (comme le lave-glace ) donc les 100€ sont bien 100€ de bénéfice

Bon courage, en esperant que ce ne soit pas trop grave...

Vendue cette après-midi (enfin hier vu l'heure de mon post ) à 15h30. Pour résumer : - Prix d'achat : 900€ le 12/09/2006 - Kilométrage à l'achat : 214.348 Kms - Prix des travaux éffectués jusqu'à la vente : environ 500€ - Prix de vente : 1500€ le 02/01/2008 - Kilométrage à la vente : 234.420 Kms - Kilométrage éffectué depuis l'achat : 20.072 Kms en un peu moins de 16 mois (soit 15.000 Kms/an). Ce qui me fait un bénéfice de 100€, c'st comme si on m'avait donné 100€ pour faire 20.000 Kms avec une voiture Dommage pour mes jolies plaques d'immatriculation neuves qui vont finir à la poubelle car elle passera finalement en "08". Bientôt la remplaçante, d'ici ce weekend, ou le weekend prochain

Y'aurait eu 1 mois d'attente, ok, mais là à seulement 12h, ils aurait pu laisser le suspens

Quel est l'intérêt de gacher la surprise à seulement 12h00 de la révélation ?

Je le trouve sympa ce cabrio Touareg

Oui, légèrement moins

Des news : En milieu d'après-midi : coup de fil d'un habitant de St-Dizier (52). Il est preneur à 1400€ pour Samedi 5/01. Je dis OK. Une bonne heure après, appel d'un couple de St-Dizier (52) également. Je leur explique que la voiture va partir Samedi pour 1400€. Ils me disent qu'ils sont preneurs à 1500€ si je leur livre demain (c'est à 85 Kms de chez moi, l'aller-retour ça aurait fait à peine 20€ de carburant, soit 1480€ au final). Donc je leur dit OK, mais n'annule pas la vente prévue Samedi, au cas où ils se désisteraient une fois en face de la voiture, pour une raison X ou Y. Une autre heure après, appel d'un Marnais habitant à une 15aine de Kms de chez moi. Je lui explique la situation, il me dit qu'il est embété car il est très très intéréssé par ma voiture pour 1500€. Il me demande si je suis militaire (car Mourmelon = Armée à 95% des cas ), je lui explique que c'est mon père, je lui donne le nom et le grade de mon père, ainsi que sa compagnie et là... c'est un collègue à lui J'ai donc demandé à mon père, savoir si c'était un bon gars ou pas, et mon père dit que c'est une personne très sérieuse et très sympatique. Alors quitte à choisir entre : - faire 170Kms A-R pour un couple preneur à 1500€ mais sans aucune garantie et - ne pas me déplacer, et vendre la voiture a un collègue à mon père à 1500€ sur et certain Le choix est très vite fait De plus, je verrai la voiture de temps en temps comme ça, et puis la nouvelle plaque d'immatriculation blanche que j'ai fait poser Samedi dernier, n'aura pas été une dépense inutile puisque la voiture restera en "51" au lieu de passer en "52" Je vais rester une semaine, voir 10 jours sans voiture grand max, mais bon au moins la voiture sera vendue, au prix que je désire, et à une personne sympathique qui bosse avec mon père Bon, demain matin par contre, il faudra que j'appelle les 2 acheteurs de St-Dizier (celui de demain après-midi à 1500€ et celui de samedi à 1400€) pour annuler la vente. C'est toujours très délicat à annoncer ce genre de chose...

À voir en vrai

Génial ce site ! Très bonne idéée !!

Mignonne la pub Volvo Les pubs C6 sont sublimes, en France aussi il en faudrait des comme ça

Le prochain qui la veut, je lui fait signer un chèque de réservation d'un certain montant ou c'est mal vu ??

Je vous l'avais dit ! Tant que les papiers ne sont pas signés, ce n'est pas reellement conclu... L'acheteur a annulé la vente ce matin pour faute de trésorerie !! Bordel je suis "vénère" !!!

Ma 19, à 1700€ elle avait des acheteurs, mais il était trop tôt pour la vendre pour moi. Je l'ai donc affichée à 1600€ à débattre pour qu'elle parte plus vite Au total elle me revient à 1400€ (achat + frais éffectués), j'ai quelqu'un qui me la prend pour ce prix dans moins de 15j. Ma voiture est nikel de chez nikel, un état de sous-bassement rare sur les R19/Clio (pas une seule pointe de rouille, ni sur le chassis, ni sur les bas-de-caisse, ni sur les passages de roues, etc...), le moteur est entretenu à fond (factures à l'appuis), la distribution n'a que 25.000Kms (elle peut donc faire 95.000Kms à l'aise), l'embrayage et la boite de vitesse ont été changés au même Kms, elle a 4 pneus neufs, disques et plaquettes avant neuves, kits arrières tout neuf (rare sur une voiture de 15 ans qui a plus de 200MKms), le frein à main a été changé, et crois-moi tout est nikel. Elle a 235.000Kms et se porte mieux que le Scénic dCi de mes parents qui a seulement 6 ans et 160.000Kms. Pour le fait qu'elle soit un veau, là je ne peux pas te contredire puisque c'est vrai, je le dit toujours !

Une Safrane ph.2, pour le moment j'ai 3 modèles en vue : - 2.0 16V RXE Noire toutes options (sauf GPS et cuir) a 170.000 Kms pour 2600€ - 2.2dT RTE bleu foncé avec qq options a 253.000 Kms pour 2400€ - 2.2dT RTE sans aucune option à 200.000 Kms pour 2400€ Toutes les 3 sont de 1997. @ dog4life : tes commentaires n'apportent rien, ils le sont ni fondés, ni construits.

La 19 ne sera bientôt plus qu'un souvenir, affaire à suivre Un nouveau détail est apparu sur la titine depuis hier, j'en parlerais plus tard

Tout à fait, j'adore ça !