Charles De Goal

dis donc tu as pas mal voyagé Matriochka ! Et cette warburg on dirait une Lada 1500 made in RDA? Ton espace on dirait une version restylée sortie tout récemment. C'est du tout neuf alors?

c'est vrai qu'elle est belle ta 206! C'est quelle référence ce bleu? Edit: escuze,avait pas vu "bleu récif"

La voisine?

En fait, ils ont pris un Mystère IV duquel ils ont enlevé les ailes

Une 'tite 307 CC restylée, juste pour le plaisir des yeux (salon du coupé te du cabriolet)

Spyker, vous connaissez? Cette petite marque néerlandaise produisait jusqu'à maintenant de chouettes petites GT pour milliardaires désabusés comme la somptueuse C12, qui a marqué le renouveau de Spyker. Car cette marque pionnière de l'automobile (1er modèle en 1898, 1er 4x4 en 1903 !) était redevenue presque anonyme pendant de nombeuses années avant d'être rachetée par le milliardaire hollandais Victor Muller avec des capitaux Saoudiens et britanniques. Avant cela, il y a 6 ans, Spyker était connu pour ses avions de la 1ère guerre mondiale et ses limousines royales qu'on toujours eu la famille royale des Pays-Bas (et encore aujourd'hui). Spyker construit 48 voitures par an. Bref, tout ca pour présenter le nouveau Spyker D12 "Peking to Paris", un 4x4 de la mort qui fait passer le Porsche Cayenne Turbo pour un tracteur agricole "Peking to Paris", le drôle de nom de ce concept vient du raid Pékin-Paris de 1907 où les francais Charles Godard et Jean du Taillis arrivèrent 2è sur une Spyker 15ch. 2 m de large sans les rétros, 5 m de long, 4 portes, suspensions à hauteur variable, 12 cylindres (le fameux 6.0 l. W12 de Volkswagen), 500 Ch, chassis/carrosserie tout alu (1850kg seulement), il abat le 0 à 100 en 5 secondes et fait tourner l'aiguille rouge jusquà 295 km/h :shock: Victor Muller à décidé de le mettre en production après avoir constaté que ses clients vieillissants n'avaient plus forcément la capacité physique de se contorsionner dans les barquettes de sport. Le D12 leur permet donc de conduire une vraie supercar dans le confort d'un SUV ! La production débute en janvier 2007 et le carnet de commandes eest déjà plein ! Bref, place aux photos: Spyker C12 La Turbie Spyker C8 Spyker Double12 (version Double12R à couru à Sebring et au Mans en 2002 et 2003) Spyker 15 chevaux (1919) .

Heeeeey! Premier sur la 207cc! Ok, c'est pas l'amérique mais bon, c'est les premières photos quand même! image modifiée:

Ce n'est pas un poisson d'avril, voici des photos-espion du futur Chrysler voyager 2007. Chez Chrysler, depuis qu'on a trouvé la sauce qui va bien (en l'occurence la 300C) on en met dans tous les plats! Il est prévu un coffre taille XXXXL, portières arrières coulissantes (comme sur l'actuel) et le système de repliage des sièges arrière dans le plancher. pour mémoirel, le modèle actuel:

Ouais ca commencait à plus être marrant et puis ca pouvait être mal interprété, alors comme on recommence le forum depuis le début, ca inaugure ! Mais bon, on va pas faire un hors sujet pour si peu J'ai piqué le design à un site de t-shirts, j'espère que le graphiste génial qui l'a concu ne m'en voudra pas trop... (http://www.lafraise.com/) En tous cas c'est la R12 la plus funky du net !

Mmmmh...jé rien trouvé comme photo sur le net, je me souviens juste d'un vieil autojournal d'il y a 2 ou 3 ans montrant la Maserati Quattroporte toute neuve de Jean Todt avec cette peinture noire mat. "Ca arrachait sa mère" comme dirait mon neveu

Heu... la moquette crème sur l'Initiale, c'est pas pour le vétérinaire qui fait la tournée des étables (cela dit elle est sublime - et si on est pas obligé de nettoyer sa voiture soi-même, c'est même la meilleur finition)

Ils ne croyaient peut-être pas si bien faire chez Audi, le noir mat lui va très bien! Un peu comme sur la Maserati de Jean Todt.

Non, c'est juste en voyant les panneaux sur la 1ère photo... moi je ne suis jamais allé aussi haut dans le nord ! Mais pour en revenir à la Logan Steppe, ca fera un Kangoo peut-être un peu plus stable! Je crois que la version break à hayon va finalement beaucoup ressembler à l'ancienne mégane break, on verra.

Détail: Photos prises en Norvège, tout au nord-est vers la frontière russe (Kirkenes, Vardø) ca doit être pour les tests "grand froid!

Elle est déjà en vente en France ? Vous avez des dates?

Ouais moi aussi, vivement la GTi !

En même temps, on a bien vu que le crash test de la Dacia Logan vendue en Roumanie n'était pas vraiment du niveau d'une citadine francaise... Evidemment, le plus inquiétant est surtout pour l'emploi en France, l'automobile est le produit manufacturé francais n.1 à l'export. Mais bon, avec les départs à la retraite des "baby-boom" (qui à débuté depuis 2 ou 3 ans et qui va se poursuivre encore quelques années, libérant des milliers d'emplois dans tous les domaines) je suppose qu'on va en profiter pour délocaliser pas mal en dehors de France (sinon je vois pas comment Carlos Ghosn pourra faire de Renault "la marque la plus rentable en Europe")

Il semblerait, d'après des projections plus anciennes, que le décroché sur la fenêtre passager arrière, ne soit pas sur la 7 places. Pour info, voici les dessins tels qu'ils étaient sur l'ancien site de BF: 7 places: Notez la différence de feux arrières entre ce dessin et le photoshop du 1er message 5 places: Etant donné la rationalité des volumes et le soin apporté aux détails, il y a tout lieu de croire que le modèle présenté au Mondial de Paris en septembre sera très proche de ces croquis.