Denis15

Il reste moins de deux heures de course: la 908 n°7 est première, la n°8 est quatrième.

C'est terminé, victoire de Kimi Raikkonen devant Felipe Massa. Alonso et Hamilton suivent. 4 abandons dans ce GP. C'est donc maintenant mathématiquement officiel: Ferrari champion du monde des constrcuteurs !

Il reste 5 tours, Hamilton est juste derrière Alonso !

Après 33 tours: Les deux Ferrari ayant effectué leur deuxième arrêt, les McLaren vont tenter de repousser le plus possible leur passage aux stands, pour essayer de récupérer du temps sur leurs adversaires. Il reste 11 tours.

28 tours passés: Massa grapille un ou deux dixièmes de seconde par tour sur Raikkonen : les Ferrari se poussent à aller de plus en plus vite et se dirigent vers un nouveau doublé.

J'arrive pas à accéder au site Je pensais que ce n'était que passager, mais ça ne marche pas, aujourd'hui encore

Après 20 tours: Raikkonen est toujours devant et améliore de nouveau son meilleur tour en course. Massa, deuxième, compte plus de 11 secondes d'avance sur Alonso, troisième.

Ca fait un moment qu'on le sait Je me disais bien aussi que ça me disait quelquechose

A mon avis, ça le condamne pour la suite de sa carrière chez Renault. Une perte d'expérience s'ils mettent Nelsinho Piquet en deuxième pilote, une bonne chose s'ils arrivent à reconquérir Alonso.

Après huit tours de course: 1 K.RAIKKONEN 2 F.MASSA 3 F.ALONSO 4 L.HAMILTON 5 N.ROSBERG 6 M.WEBBER Abandon de Fisichella ,au premier tour, ennui mécanique.

Ah oui j'ai vu le formulaire sur Internet

Colin Mc Rae (1968-2007) Après avoir fait ses débuts en rallye en 1986, il a participé à sa première manche mondiale en 1987. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes. Fameux à ses débuts pour son pilotage risque-tout (ce qui lui vaudra le surnom de « Colin McCrash »), il parvient au fil des années à épurer son style, jusqu'à atteindre la consécration en 1995, année à l'issue de laquelle il remporte le championnat du monde au volant d'une Subaru Impreza 555. Il deviendra également par la suite vice-champion du monde des rallyes en 1996, 1997 et 2001, accumulant un total de 25 victoires en championnat du monde. Fin 2003, à l'issue d'une campagne mondiale décevante avec Citroen, ne trouvant plus de volant à temps complet en WRC, il s'était reconverti dans les rallyes-raids et avait signé plusieurs victoires d'étape sur le Rallye Dakar en 2004 et 2005. Il avait également effectué de brefs retours sur les rallyes classiques, d'abord en 2005 au volant d'une Škoda Fabia WRC pour deux épreuves, puis en 2006 chez Citroen en remplacement de Sébastien Loeb (forfait après une chute de vélo) à l'occasion du rallye de Turquie, où il avait abandonné sur panne mécanique. Colin McRae était considéré à juste titre, comme un des plus grand pilote des années 90 grâce à son style hors du commun, fait de générosité et de persévérance, il ne sentait que bien à la première place, et n'abandonnait jamais. Son caractère bien trempé en faisait un pilote pas simple pour les team-manager mais sa pointe de vitesse et son humour écossais en faisait un pilote très respecté. ________________ A l'oeuvre Après avoir fait ses débuts en rallye en 1986, il a participé à sa première manche mondiale en 1987. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes. Fameux à ses débuts pour son pilotage risque-tout (ce qui lui vaudra le surnom de « Colin McCrash »), il parvient au fil des années à épurer son style, jusqu'à atteindre la consécration en 1995, année à l'issue de laquelle il remporte le championnat du monde au volant d'une Subaru Impreza 555. Il deviendra également par la suite vice-champion du monde des rallyes en 1996, 1997 et 2001, accumulant un total de 25 victoires en championnat du monde. Fin 2003, à l'issue d'une campagne mondiale décevante avec Citroen, ne trouvant plus de volant à temps complet en WRC, il s'était reconverti dans les rallyes-raids et avait signé plusieurs victoires d'étape sur le Rallye Dakar en 2004 et 2005. Il avait également effectué de brefs retours sur les rallyes classiques, d'abord en 2005 au volant d'une Škoda Fabia WRC pour deux épreuves, puis en 2006 chez Citroen en remplacement de Sébastien Loeb (forfait après une chute de vélo) à l'occasion du rallye de Turquie, où il avait abandonné sur panne mécanique. Colin McRae était considéré à juste titre, comme un des plus grand pilote des années 90 grâce à son style hors du commun, fait de générosité et de persévérance, il ne sentait que bien à la première place, et n'abandonnait jamais. Son caractère bien trempé en faisait un pilote pas simple pour les team-manager mais sa pointe de vitesse et son humour écossais en faisait un pilote très respecté. Vidéo 1 Vidéo 2 Youtube, FA, Wikipédia, BF. ©

L'ancien champion du monde Colin McRae, 39 ans, a trouvé la mort, samedi après-midi, dans un accident d'hélicoptère en Ecosse. L'appareil aurait immédiatement pris feu en s'écrasant après avoir touché des arbres, vers 16 heures à une centaine de mètres de chez lui, près de Lanark. McRae et ses trois passagers, dont son plus jeune fils, sont décédés. Aussitôt informés, Guy Fréquelin, qui l'avait fait venir avec Carlos Sainz et Sébastien Loeb chez Citroën, s'est dit effondré, tout comme Sainz et Loeb, abasourdis par la perte de ce grand champion. McRae a connu une carrière d'exception avec 25 victoires en Championnat du monde et est, avec Richard Burns, le seul Britannique à avoir été sacré champion du monde. La saison passée, McRae avait remplacé Loeb, blessé suite à un accident de VTT. ___________________________ Triste fin pour celui qui venait de lancer un appel aux écuries pour faire une dernière saison en rallye. Ironie du sort, McCrash, comme il était surnommé suite à ses nombreuses sorties de piste, perd la vie dans un accident d'hélicoptère. Je ferai un résumé de sa carrière

Confort soigné

Le libraire a enfin reçu ma SM USA, elle est dans ma vitrine

C'est pas si terrible la 3ème

Faut que je scanne et on voit bien sur ton image

AJ, j'allais poster demain

Le 4007 RC Line Un 4007 blanc: http://association-bmfia.net/~bob113/13_09_07_Francfort/Peugeot-francfort-200700013.jpg

Peugeot a également lancé sa signature écologique: "Blue Lion" . Mêmes objectifs que Citroën

La 500 a obtenu 5 étoiles au crash-test