Denis15
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48 ID 19 break ORTF de 1960 49 DS 21 Coach le Léman Chapron de 1966 50 DS coupé 21 rallye TAP de 1971 51 DS 19 accessoires Robri de 1959 52 DS 21 injection électronique de 1970 53 ID 19 break voiture funéraire de 1973 54 DS 21 présidentielle Chapron de 1968 55 ID 19 break de 1970 56 ID coupé Pichon-Parat de 1963 -
[ATLAS] Collection "PASSION CITROËN"
Denis15 a répondu à un(e) sujet de Cenelux dans Les Miniatures en Kiosque
86 - Citroën type 23 87 - Citroën CX 2400 GTI 88 - Citroën C2 VTS "By Loeb" 89 - Rosalie 500 kgs 90 - C crosser 91 - Citroën Saxo Bic 92 - Citroën GS basalte 93 - C 25 94 - C 1 Ce devrait être les prochains numéros -
[GE Fabbri] Collection Les voitures de James Bond
Denis15 a répondu à un(e) sujet de Cenelux dans Les Miniatures en Kiosque
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Déjà restylée :D -
[Galerie] La galerie de Matthias !!!
Denis15 a répondu à un(e) sujet de matt_14 dans Le Centre de Création
Les deux sont très sympas -
[Documentation] * Brochures constructeurs *
Denis15 a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Produits dérivés
Je ne sais pas, mais j'avais retenu 2008 Mais bon, un ptit courrier et tout est vite arrangé -
ES16 & Classement général C'est fini pour aujourd'hui, il reste 4 spéciales demain -
ES15: 1 S. LOEB 9:30.7 2 C. ATKINSON +1.4 3 P. SOLBERG +1.6 4 J. LATVALA +5.3 5 M. HIRVONEN +6.7 6 D. SORDO +10.6 Classement général: 1 S. LOEB 2:23:00.0 2 D. SORDO +1:00.2 3 J. LATVALA +2:15.1 4 M. HIRVONEN +2:40.6 5 P. SOLBERG +2:57.3 6 G. WILKS +5:46.1
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Classement ES14: 1 C. ATKINSON 11:25.7 2 D. SORDO +1.4 3 S. LOEB +2.5 4 M. HIRVONEN +7.3 5 P. SOLBERG +16.5 6 G. WILKS +25.7 7 A. MIKKELSEN +29.7 8 M. WILSON +31.1 Classement général: 1 S. LOEB 2:13:29.3 2 D. SORDO +49.6 3 J. LATVALA +2:09.8 4 M. HIRVONEN +2:33.9 5 P. SOLBERG +2:55.7 6 G. WILKS +5:25.5 7 M. WILSON +8:48.4 8 G. MACHALE +9:24.9
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Peinture un peu trop pailletée, dommage Comment la trouves-tu? L'essuie-glace arrière fait gros, comment est-il? L'intérieur est bien reproduit? -
[Galerie] La galerie de Matthias !!!
Denis15 a répondu à un(e) sujet de matt_14 dans Le Centre de Création
Belle réa Matt -
ES13: 1 S. LOEB 7:31.6 2 J. LATVALA +0.1 3 D. SORDO +0.3 4 P. SOLBERG +0.4 5 M. HIRVONEN +8.6 6 G. MACHALE +11.3 7 G. WILKS +12.9 8 C. ATKINSON +14.8 9 M. WILSON +18.2 10 A. MIKKELSEN +24.4 Classement général: 1 S. LOEB 2:02:01.1 2 D. SORDO +50.7 3 J. LATVALA +1:38.2 4 M. HIRVONEN +2:29.1 5 P. SOLBERG +2:41.7 6 G. WILKS +5:02.3 7 M. WILSON +8:19.8 8 G. MACHALE +8:53.0 9 A. MIKKELSEN +12:13.3 Prochaine spéciale à 15h04 heure française
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[Documentation] * Brochures constructeurs *
Denis15 a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Produits dérivés
Nouvelle XJ hier -
Ce qui me "dérange", c'est surtout le passé de Samsung dans ce domaine. On ne peut pas dire que ces deux marques aient un passé dans ce segment -
ES11: 1 S. LOEB 11:37.7 2 J. LATVALA +6.0 3 D. SORDO +6.3 4 M. HIRVONEN +13.5 5 C. ATKINSON +13.9 6 P. SOLBERG +17.8 7 A. MIKKELSEN +18.3 8 G. WILKS +20.1 ES12: 1 S. LOEB 9:35.9 2 J. LATVALA +3.7 3 P. SOLBERG +4.3 4 C. ATKINSON +8.9 5 M. HIRVONEN +13.8 6 G. WILKS +15.7 7 G. MACHALE +19.6 8 H. SOLBERG +23.9 [...] 10 Sordo +32.9 Classement général après ES12: 1 S. LOEB 1:54:29.5 2 D. SORDO +50.4 3 J. LATVALA +1:38.1 4 M. HIRVONEN +2:20.5 5 P. SOLBERG +2:41.3 6 G. WILKS +4:49.4 7 M. WILSON +8:01.6 8 G. MACHALE +8:41.7 ES13 en cours
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Joyeux anniversaire -
Un mulet de Q5 ça? Etonnant Peut-être aussi une déclinaison de la gamme Allroad -
L'aileron est monstrueux -
[Economie] Volvo veut BMW
Denis15 a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Actualité
Alors que Land Rover et Jaguar devraient être vendu à l'indien Tata... -
Moi ça me plaît Arès, ceux qui trouvent les phares de la 207 trop longs devraient faire la même remarque -
Mais je ne dis pas non plus que le design n'est pas un critère de sélection, je te dis juste qu'il n'est tout le temps le premier (puisque toi tu disais qu'il n'y avait pas d'autres critères). Pour preuve, tu as dit: Seulement si ça ne se vend pas, ce n'est pas forcément le design qui est en cause dans tous les cas. Dans le cas de la C5, Citroën reconstruisait son image, c'était presque normal qu'il y ait un semi-échec. Seulement il fallait sûrement en passer par là pour en arriver aujourd'hui à une superbe gamme. Pour la 500, c'est en effet purement design et rétro, de même pour la Mini. Eux ont eu la chance d'être des succès, ce qui n'est pas forcément le cas de la New Beetle il me semble -
Rien à faire...