Denis15

WS

Se rapproche de quoi?

Renault est prétentieux par nature, et c'est pas plus mal (inventeur du monospace, champion en F1,...) ---> Chrysler est l'inventeur du monospace, et ça n'a rien de prétentieux, c'était juste osé Ca aurait été prétentieux de dire que ce segment soit un succès dès son lancement. ---> Être champion en F1, ce n'est pas prétentieux, c'est juste donner les moyens à ses objectifs

Non je ne veu pas de cette mode du néo-rétro. Par son succès, la 2CV mérite de rester unique

Up ! Soldat Louis- Bretagne Roger Cicero- Murphys Gesetz Desireless- Voyage voyage PUR- Abenteuerland Matmatah- Lambé An dro + les traditionnels

Porsche c'est peut-être un peu prétentieux pour un retour sur ce segment

Et il y aura surement une nouvelle 2CV. Je ne souhaite pas une nouvelle 2CV, je préfère un esprit 2CV, ce qui est bien différent, et bien plus réaliste

En même temps ça n'a pas grand chose à voir

Projet tombé à l'eau non?

Faut bien combler les pages blanches, bien que ça reste d'une profonde platitude

Faut pas parler d'excuses à la mode. On ne fonce pas à l'approche d'un péage, pas besoin de s'excuser... Mais disons que c'est vraiment très inquiétant

Oulala Les lignes sont là, mais comme tu l'as dit: "pas mal de bavures"

ES19 Circuit de Monaco (2,7km) 1. Duval (Ford) en 1'40"7 1. Atkinson (Subaru) même temps 3. Latvala (Ford) à 0"2 4. P. Solberg (Subaru) 0"6 5. Hirvonen (Ford) 2" 6. Galli (Ford) 2"7 7. H. Solberg (Ford) 2"9 8. Loeb (Citroën) 3" 9. Sordo (Citroën) 4"4 9. Wilson (Ford) 4"4 Le classement final : 1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 3'39"17"0 2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) à 2'34"4 3. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 2'58"6 ----------------------------------------------------------------------------- 4. François Duval-Eddy Chevaillier (BEL/Ford Focus RS) 2'59"7 5. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 4'40"9 6. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Ford Focus RS) 8'46"5 7. Jean-Marie Cuoq-Philippe Janvier (FRA/Peugeot 307 WRC) 10'24"8 8. Per-Gunnar Andersson - Jonas Andersson (SUE/Suzuki SX4) 11'19"5 9. Henning Solberg - Kato Menkerud (NOR/ Ford Focus) 12'43"6 10. Mathew Wilson- Martin Scott (GBR/Ford Focus RS) 14'00"1 11. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) 20'40"5 12. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Ford Focus RS) 24'16"1

J'ai bien aimé également

On ne voit pas grand chose, mais c'est le principe qui compte

Je n'ai pas du tout aimé

Je te suis

Vraiment peureux celui-là

Oui, extrêmement déçu pour cet arrière raté. Quant au TdB, c'est du Mercedes actuel, et je n'aime pas...

(FA ) ES18 Lucéram-Col des Portes (6,25 km) 1. Duval (Ford) en 4'24"4 2. Latvala (Ford) à 0"2 3. Loeb (Citroën) 1"2 4. Hirvonen (Ford) 1"7 5. P. Solberg (Subaru) 2"3 6. Atkinson (Subaru) 2"4 7. H. Solberg (Ford) 5"6 8. Galli (Ford) 7"9 9. Sordo (Citroën) 10"4 10. Wilson (Ford) 14"1 Le classement général provisoire : 1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 3h37'33"3 2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) à 2'35"4 3. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 3'01"6 4. François Duval-Eddy Chevaillier (BEL/Ford Focus RS) 3'02"7 5. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 4'43"3 6. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Ford Focus RS) 8'46"8 7. Jean-Marie Cuoq-Philippe Janvier (FRA/Peugeot 307 WRC) 10'23"0 8. Per-Gunnar Andersson - Jonas Andersson (SUE/Suzuki SX4) 11'15"0 9. Henning Solberg - Kato Menkerud (NOR/ Ford Focus) 12'43"7 10. Mathew Wilson- Martin Scott (GBR/Ford Focus RS) 13'58"7 11. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) 20'39"1 12. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Ford Focus RS) 24'18"9 Départ de la dernière spéciale à 15h10