Denis15

Violent mais ne s'est pas arrêté net, d'où le peu de séquelles

Belle couleur

Madrid

Toujours pas je crois

Je ne pense pas, tout est entré en phase de production, impossible de faire marche arrière

Le THP a d'ailleurs reçu une récompense je crois

Je n'avais jamais fait attention de la ressemblance avec la C5 des vitres latérales

Olalalala C'est caricatural de la Passat

Je suis impatient de voir ce qu'elle vaut réellement

Et pourtant ce sera ssez rapide J'ai lu il y a quelques semaines qu'il avait fallu 3 ans à l'Audi TT pour passer de concept à la série. Il en faudra 2 pour la RC Z

Les meilleurs temps cumulés: LMP1 1. Lamy-Sarrazin-Wurz (POR-FRA-AUT/Peugeot 908 HDi-FAP) 62 tours en 3'22''222 pour le meilleur 2. Montagny-Klein-Zonta (FRA-AUT-BRE/Peugeot 908 HDi-FAP) 3'26''641 3. Biela-Pirro-Werner (GER-ITA-GER/Audi R10 TDi) 3'26''678 LMP2 1. Van Merksteijn-Verstappen-Bleekemole (NED/Porsche Spyder) 3'42''191 2. Elgaard-Nielsen-Maassen (DAN-DAN-GER/Porsche Spyder) 3'43''736 3. Barazi-Vergers-Moseley (DAN-ENG-ENG/Barazi Epsilon) 3'43''920 LMGT1 1. Brabham-Garcia-Turner (GBR-ESP-GBR/Aston Martin DBR9) 3'53''531 2. Bouchut-Bornhauser-Smet (FRA-FRA-MON/Saleen S7R) 3'55''383 3. Gavin-Beretta-Papis (GBR-MON-ITA/Corvette C6R) 3'55''520 LMGT2 1. Melo-Salo-Bruni (BRA-FIN-ITA/Ferrari F430) 4'05''561 2. Neiman-Bergmeister-Van Overbeek (USA-GER-USA/Porsche 911) 4'05''590 3. Malucelli-Ruberti-Babini (ITA/Ferrari F430) 4'06''894

Toujours en balade: