Cenelux

J'ai vu un proto camouflé cet après-midi. Les proportions son généreuses et les hanches arrières importantes. Elle va avoir du muscle cette Clio ^^

Pour l'avoir vu en vrai, je trouve ce restylage plutôt réussi. L'Espace a plutôt bien vieilli et cette nouvelle identité Renault lui va bien !

La face avant ressemble fortement à celle de la Volvo S40 :

je travaille actuellement dessus au Technocentre ! Elle va être très belle, je ne peux pas vous en dire plus

Vu hier sur un camion. Il en jette pas mal

Dommage, j'avais voté pour la Veloster...

Citroën a posté une vidéo sur le net, très vite retirée. On pouvait y voir une nouvelle berline tricorps. Surement une voiture destinée aux pays émergents. Pas + d'infos...

Marrantes ces nouvelles pubs !!! Bien dans l'esprit de la Twingo

Quelques photos vues sur Worldscoop :

PEUGEOT 107 PHASE 3

Peugeot va présenter au prochain Salon de Bruxelles un nouveau restylage de la 107 (et Citroën aussi probablement avec la C1).





Source : Forum WorldScoop

Sur le vaste marché chinois, le segment des berlines moyennes de segment C représente à lui seul environ 45% des ventes. Ceci avec une grande variété sur les dimensions ou le prix des véhicules. Comme d’autres constructeurs, Peugeot se permet ainsi de proposer plusieurs véhicules sur ce marché très porteur. Aux côtés de la 307 qui continue sa carrière, en 5 portes et en 4 portes, le constructeur a présenté début 2010 la 408. Dotée d’un empattement plus long que la 308 dont elle dérive, elle vient se positionner en haut du segment, mordant même sur le segment supérieur. Entre les deux, l’espace est suffisant pour loger une troisième berline, la 308, construite elle aussi par la co-entreprise DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles).

Cette nouvelle 308 tricorps est plus proche de la version à hayon que l’on connaît en Europe. Elle reprend en effet l’empattement, modifie légèrement les portes, et ajoute une malle. On pourrait penser que son visage est identique, mais il n’en est rien. Peugeot souhaite en effet lui donner ici aussi un aspect plus haut de gamme et se paye une nouvelle face avant, plus acérée: capot, bouclier sont ainsi changés, avec un peu plus de chromes au passage. Le résultat, tout comme le dessin de la partie arrière, est censé lui donner une allure cohérente avec la 508, en vente depuis quelques semaines… Le résultat, sans en faire la plus belle des berlines du segment, est assurément plus réussi que la maladroite 307 tricorps.

Le détail des caractéristiques est encore inconnu, mais les motorisations seront les 1.6 et 2.0 atmosphériques avec boîtes manuelle 5 rapport ou automatique 4 rapport. Un ensemble classique chez PSA en Chine et qui commence à dater sur un marché où le client est très avide de nouvelles technologies de la part des constructeurs étrangers. Les moteurs injection directe avec ou sans turbo sont d’ailleurs déjà présents chez Volkswagen, Buick et arrivent chez Ford.

Source : Le Blog Auto.com

Mazda 2 :



Toyota Yaris :



Peugeot 208 :

Elle a un petit air de nouvelle Yaris cette 208. Et je trouve qu'elle fait un peu "jouet" comparée à l'actuelle 207. J'attends d'autres photos pour pouvoir mieux juger.

D'autres photos de Forum-Peugeot :

C'est vrai que le nom 4008 porte à confusion...On pense au remplaçant du 4007. Le problème, c'est que le 3008 existe déjà chez Peugeot.

Voici les 2 DS5 aperçue à Lille Je reste subjugué par la belle !

Vue hier sur Lille ! Les photos et impressions vont suivre...

C'est la DS5 de Peugeot en quelque sorte

CITROËN NÉMO

* J'AIME:
- Le design sympa
- Les proportions équilibrées
- La version spéciale "Nemo"

* JE N'AIME PAS:
- Simple clone du Peugeot

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PEUGEOT BIPPER TEPEE

* J'AIME:
- idem Citroën

* JE N'AIME PAS:
- idem Citroën

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RENAULT KANGOO II BE-BOP

* J'AIME:
- le côté fun du véhicule
- Le toit ouvrant arrière

* JE N'AIME PAS:
- Les proportions générales

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VERDICT: JE VOTE POUR... LE CITROËN NEMO

Merci

Vu en Espagne en blanc. Beaucoup de monde se retournaient dessus !

407 Coupé

* J'AIME:
- Le design agressif
- Le tableau de bord de 407 berline, plus classe que celui de la Laguna

* JE N'AIME PAS:
- Le côté trop massif du véhicule
- Son choix restreints de motorisations et finitions

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Laguna Coupé

* J'AIME:
- Le style "Aston Martin" de la poupe arrière
- Les choix techniques retenus (V6 dCi, 4Control, etc)

* JE N'AIME PAS:
- Le tableau de bord
- La face avant manquant d'expressivité

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VERDICT: JE VOTE POUR... Laguna Coupé !

PEUGEOT 206+

* J'AIME:
- Le côté + moderne
- Les couleurs et finitions

* JE N'AIME PAS:
- Le côté 207 bourrée aux hormones
- L'offre restreinte en motorisations

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RENAULT CLIO II CAMPUS

* J'AIME:
- Le design encore actuel
- Les bonnes prestations

* JE N'AIME PAS:
- Le design du hayon arrière

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VERDICT: LA RENAULT CLIO II CAMPUS !

Superbes tous ces cuirs

Superbe ! Mon père possède la même en finition Pack Ambiance et en Gris Aluminium. Le moteur 1.6 16V est vraiment très agréable à conduire et il a une sonorité agréable. Cependant, tu verras que la consommation est tout de même élevée avec une conduite souple...

C'est un gros restylage pour une voiture qui se vend bien. D'habitude, ce genre de refonte profonde sont appliquées aux modèles qui ne marchent pas très bien (ex : Citroën C5 I phase 2). Cependant, je suis un peu mitigé... A voir en vrai et dans différentes finitions. J'ai hâte de voir la version RS !