Antoine-lesbellesfrancaises

Bravo a lui ! Il a fait les plus belles heures du sport auto chez Peugeot

Ouhla toutes ces belles choses @ Denis : La 205 T16 du Dakkar que tu as recu ya 10 ans ct pas une BBurago ?

Merci pour les nouvelles photos L'avant est mieux, l'arrière peut etre plus fluide mais en vrai le blanc des feux rendrait peut etre larrière plus triste car tombant

oui jai vu aussi. D'ailleurs je l'ai vue le matin et ca m'a donné un coup de fouet de voir un nouvelle pub Lancia Parce que j'ai vraiment eu peur un moment que Lancia allait mourir. Et vu que Fiat reprend des couleurs, ca profite a Lancia

Moi j'aime beaucoup la GS. Mais c'est vrai que quand j'etais petit, les vieilles Citroen, comme les plus belles tel que la CX, je trouvais ca vieux et moche. Mais bon quand on est petit on regarde plus l'etat de la carrosserie que le design en lui-même.

c'est le totoshop jaune d'y a un peu plus d'un an ? ou un d'y a quelques semaines ?

ah sympa En tout cas une caisse comme ca sur un île au soleil ca serait le pieds ! un pti tout terrain ultra compact les cheveux aux vents

Ahh on attend les photos avec impatience ! Moi j'attends mes autos avec impatience, ca va faire un bon pti moment déjà !

Ah désolé pour le site Là, on se rend bien compte de la couleur assez particulière de ce concept car, c'est original

y'a la scène de l'escalier "en plus" soit 1/2 seconde ils passent aussi dans un bureau, devant la C6 ya un gars qui fait une figure avec son pieds

La version longue de la pub pour la C6 http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C6/default/

Le site officiel du Citroen Jumper http://195.101.158.227/fr/

Voila une "vraie" photo Il y a même un site officiel ! http://c-buggy.citroen.com/ Bizarre pour un concept car présenté sur un petit salon

Voici la quatrième session de Concours de Design BF ! Bugatti est devenue une marque française mythique avec le temps mais ayant progressivement et partiellement disparue. La marque ne survivait plus qu'à travers quelques anecdotiques prototypes de carrossiers. Mais depuis le rachat de la marque par VW, Bugatti renaît de ses cendres grâce à un véhicule hautes performances, enfin disponible sur le marché. Il serait bête de s'en arrêter là ! C'est ainsi que nous vous proposons d'immaginer une limousine Bugatti actualisée pour trouver sa place dans le XXI siècle pour ainsi succèder aux modèles du siècle dernier. Voici quelques critères à respecter pour y participer : -Sujet : Inventez la limousine Bugatti du XXI ème siècle. -Qui peut participer ? Tous membres du Forum Les Belles Françaises. -Support : Photoshop, dessin ou 3D : Pour le photoshop, il faudra utiliser les photos ci-dessous ; pour le dessin et la 3D, vous pourrez présenter votre dessin comme bon vous semblera. Il est possible de créer sur un seul projet des vues différentes mais dans ce cas là, une vue devra rester dominante sur le plan de la taille. -Taille : la taille de votre projet final doit etre de 1024 X 768 maximum. Pour votre Photoshop, vous serez donc peu-être contraint de réduire votre projet final car les photos sont fournies en haute résolution. -Dates : A rendre avant le 31 juillet 2006 00H00. Début des votes le 1er août 2006. Fin des votes le Dimanche 13 août 2006 Minuit. -Envoyez-moi vos dessins par message privé. Je vous enverrai un message de confirmation lorsque j'aurais reçu votre projet ... Il n'est possible d'envoyer qu'un seul projet. -Votes : Les forumeurs choisiront parmi les travaux leur Top 3 (avec un classement - premier - deuxième - troisième ) Une première place rapportera 5 Points, la deuxième 3 points et la troisième 1 point. Il est interdit de voter pour sa propre réalisation. Le classement doit suivre cette structure. Si elle n'est pas respectée, le classement ne sera pas pri en compte. Vous pourrez tout de même faire un classement complet avec tous les participants mais seuls les trois premiers seront comptabilisés. Il est interdit de voter un "ex aequo" dans les trois premiers. Toute personne adhérante du Forum Les Belles Francaises peut voter. Un seul vote par personne est autorisé. Vos votes seront confirmés par Message Privé pour éviter toute fraude. La période de vote dure 2 semaines, c'est-a-dire jusqu'au 13 août 2006 Minuit. Pour voter, il faut simplement poster votre classement dans ce sujet. Alors bon vote et bonne chance aux participants L'équipe d'organisation du concours P.S.: Pour toutes questions, surtout n'hésitez pas à contacter l'équipe d'organisation du concours par MP ou courriel. L'équipe : Antoine, Cenelux, Chriss51, Monsieur_Z -Les bases pour Photoshop Aston Martin Rapide Bentley Continental Flying Spur Bugatti Veyron Jaguar S-Type Lancia Thesis B-Colore Maserati Quattroporte Maybach 62 Mercedes Classe S Pour envoyer votre projet final, envoyez le à Antoine par MP en cliquant ici : EDITION DU REGLEMENT : Il est désormais possible de rajouter un petit texte explicatif à votre réalisation. Pour celà, vous pourrez soit l'incorporer directement sur la réalisation ou le joindre directement sur le MP avec votre réalisation. LES PROJETS Par ordre alphabetique Antoine Pacific est clairement une Bugatti. Non, elle ne singe pas une ancienne Bugatti, elle ne renie pas non plus son passé. Ni germanique ni totalement italienne, Pacific est en quelque sorte une synthèse du vrai luxe automobile à la française de l'âge d'or Bugatti. Ainsi, elle mèle habilement élégance, originalité, personnalité et sportivité. Pourquoi créer une limousine pataude, quand il en existe plein ? Une Bugatti doit être atypique, et Pacific l'est indeniablement avec ses airs de Supercar, notamment des 3/4 arrière. Mais Pacific fait signe au passé sans tomber dans le retro caricatural : les enormes passages de roues évoquent les emblematiques Royal et Atlantic, l'arète sur la lunette arrière encadrant le logo ovale ainsi que le decroché de la custode arrière rappellent cette dernière. Mais Pacific se tourne résolument vers l'avenir avec une personnalité propre : quatre feux fuyants tel des fleches brisant l'air, ses extracteurs d'air uniques dans sa categorie et sa ligne bicorps lui donnant toute sa puissance et son élégance unique. Mais pourquoi Pacific ? Pacific offre certes une parallèle avec la Bugatti Altlantic mais évoque toute la tranquilité, le bien-être mais également la force et la puissance qu'offrent cet océan. On retrouve ainsi cette antithèse sur Pacific : un interieur mèlant douceur et volupté mais un caractère digne des plus grandes sportives. Apocalix Une grande limousine Bugatti à la fois sportive et confortable qui attend la Chancelière allemande devant sa Chancelerie, comme quoi on peut mélanger luxe et sportivité. Cenelux La Bugatti Ettore évoque la puissance avec ses courts porte-à-faux, mais son long empattement. Elle reprend quelques élèments de la Veyron 16.4. Le nom de cette limousine évoque le nom du fondateur de la marque, et lui rend ainsi hommage. Chris Chriss51 Bugatti Royale 2009 Ettore Bugatti fonde son entreprise à Molsheim-Dorlisheim en Alsace en Décembre 1909. Marque sportive avant tout, ayant remporter énormément de trophées, Bugatti prend aussi la voie du luxe. C'est ainsi que la Type 41, autrement surnommée "Royale", connut un grand succès. La future Type 46 sera même appelée "Petite Royale". Très affaiblit après la Seconde Guerre Mondiale, la célèbre marque alsasienne disparait complètement en 1963, quand l'usine est rachetée par Hispano Suiza. Mais en 1998, L'équipe de France de football remporte bien sûr la Coupe du monde face au Brésil, mais autre évènement culturel et industriel se produit en France, Volkswagen recréer la marque Bugatti. La Veyron sera le concept car de la renaissance. Malgrès de nombreux retards, la Veyron aboutira à un modèle de (très petite) série, puissant de mille et un chevaux. Pour considérer une marque comme une véritable marque automobile, il lui faut une gamme, et pas seulement un modèle, même doté de possibilitées de personnalisations infinies. Avec donc cet esprit de compétition, le luxe était aussi un amour de la célèbre marque au radiateur en fer à cheval. Pourquoi ne pas ressortir une Royale ?! Une grand limousine, puissante et luxueuse ! Une date ? 2009, évidemment, pour fêter les 100 ans de la marque ! C'est ainsi que 3 ans auparavant, la marque récuqisitionne les Champs Elysées à Paris, redécore l'Arc de Triomphe, et présente officiellemet le "Projet Royal". Des drapeaux partout, des équipes de journalistes du monde entier, la France est fière de voir rennaitre une partie de sa grande histoire automobile. Rendez vous en 2009, pour voir si notre rêve se réalise... Denis Bien campé sur ses énormes roues et ses magnifiques jantes, cette Bugatti Royale (en hommage à la Royale des années 30) exprime un dynamisme impressionant dès le premier regard. Les portes sont antagonistes et à ouverture électrique, ce qui permet la disparition des poignées. La célèbre calandre "en fer à cheval" ainsi que les deux entrées d'air premettent un refroidissement voulu de l'habitacle et du compartiment moteur. jaguar5938 Cette "voiture" dispose d'un court capot actif pour la sécurité des piétons. Elle dispose egalement d'un moteur électrique sans aucun rechargement necessaire placé sous les deux vastes sièges arrières. Son luxe et son confort sont tels qu'ils vous feront vite oublier le prix de cette automobile. Vous ne voyez pas une voiture, mais une Bugatti Wimille. Conso.mixtes: 0.0l/ 100km Rejets CO²: 0.0g/ 100km Tarif: 200 000€ Plouf

Voila de belles jeunes retraitées images rs-tram.org

Tiens je ne l'avais jamais vue la pub pour la C6 !!! C'est totalement inattendu ! Ca m'enerve j'aurai préféré la découvrir par moi même a la TV parce qu' je n'aurai jamais cru que ca serait la pub pour la C6. Ce qui est bien aussi c qu'a la fin on voit les raffinements spécifiques a la C6, c'est bien. Et la musique apporte quelque chose d'intense, même si on l'a déja entendue. Et c'est vrai que l'idée de la pub rappelle un peu celle de la Modus et donc d'une petite voiture. Après je suis pas d'accord de transposer la pub pour la Triomphe vers la C6. Elle serait un peu trop fade et passerait peut etre un peu inapercu, un peu dommage pour une voiture d'image.

Ca fait très asiatique cette pub avec la musique, l'image de la France en arrière plan avec l'arrière plan. On a l'impression qu'il y aura des feux d'artifice qui vont surgire ou "REVOLUTIONNAIRE" ecri en grand

Magnigfique photo reportage ! Enorme et très complet ! Sacré travail !!! Félicitations a vous deux, on s'y croirait !!! Je passerai un peu plus de temps pour mieux apprécier les photos

Très belle concession Peugeot ! Celle de Montpellier est également très grande mais assez mal "foutue" à l'interieur et l'exterieur assez vieux. Mais pour l'instant je n'ai que des photos de la concession RENAULT MONTPELLIER. On voit ici le hall d'exposition. Les ateliers sont à l'arrière et Renault Occasion en arrière plan (on voit a peine)

Quelle honte !!!!! Hum, on n'en a rien a foutre en fait, ya que les journaleux qui s'indignent sur ce genre de choses !

C'est fait je l'ai commandée

Ah oui sur totalcar.hu ya des photo sous vraiment toutes les coutures. Jme souviens javais regardé pour le Lancia Phedra yavait des tonnes de photos.

Ca serait sympa de regrouper dans une section qui s'appelle "concession" les photos de vos concession proches où vous avez l'habitude de vous y rendre ou de concession que vous avez aperçues et qui méritent le détour

Alors voila des version "non alyum" sans le masque gris sur les feux : Une version bleue en Expression puis une jaune en Dynamique.

oui j'en ai vu aussi quelques unes dans des couleurs diverses, c'est vraiment superbe ! Et les jantes sont vraiment sympa ! Je les aient vues en rouge de feu, gris, et noir. J'ai également vu des Modus "normales" c'est a dire sans le masque gris foncé sur les feux avant mais avec des clignos blancs, je vous montrerai les photos