Antoine-lesbellesfrancaises

Il etait un forum modifié et toujours convivial amélioré pour faire plein de rencontres, celui-ci composé de super membres super sympas et super entrainés pour jouer à des jeux du genre de celui qui ravit ses membres sympatiques et anime les sujets. C'est vraiment dur de recommencer un forum en n'ayant plus beaucoup de chocolat dans son estomac, mais c'est la vie et Rafarin ou De-Villepin n'y feront rien. En même temps, s'ils glandent toujours, c'est normal que le travail sur et sous la table Madame Z toujours absente sur 118 456 et ça part en c*****e ! Donc reprenons, Madame X s'est aperçu que Mégane for Never n'existe pas mais Megane4ever, adore Miss 207 !!! Enfin bref, reprenons le brulant sujet qu'est le pourrissage du jaune automne de Megane Four Ever ! Il a des gouts bizarres mais on respecte c'est normal la couleur ne se voit pas, par contre la forme inédite de la VelSatis, no comment. Elles sont superbement belles et sont toutefois controversées et souvent haïent, mais toujours fiables, comme une 2cv citroen quand elle fait le grand écart, les roues en bois résistent bien aux termittes bleues géantes de Pékin, mais aussi aux pluies mouillées des tropiques du Taureau espagnol. C'est bien le lit trois places pour ménages quand elle s'énerve violemment et qu'elle arrache sa petite culotte marron et à enlevée son tampax usagé. C'est alors qu'un Lillois, revenant victorieux de la PS2, alla chercher sa cuillère qui était au fond du gouffre de spéléogie datant de très loin dans le Paléolithique terrestre qui comme la femme n'était là que pour faire le repas aux durs travailleurs comme M4E, surnommé "Menteur" par les jaloux qui ne donnent pas deux balles à Pagny et Prost, deux bourges en Suisse qui ne parlent pas le slovaque car trop de chignons tue le chignon quand celui-ci est mal mis ou "fait" plutot ! Qu'importe, ce qui adviendra, Federer (Roger de son patronyme) s'il vient de Vulcania, drôle de terrain de pétanque car ce placophiliste n'aime vraiment pas le sport en salle de réanimation parceque sa tension n'est pas assez attentionnée au rythme du mambo Marnais qui swingait grave mais comme un pied il dansait les mains moites collantes et velues, sales au-dessus mais propres sur le dessous. N'oublions pas Tintin au pays des 107 membres avec des miniatures NOREV qui font pouet et pouet et pouet. Le professeur de maths qui nous saque toute notre année pour mieux réussir l'année suivante. Mais esperons que dans notre classe il y aura Antoine, Cenelux, Chriss51, Denis, Chris, Mégane4Ever, Monsieur Z, etc... Bref tous firent office de tourisme ainsi que pompier habillé comme un sapeur c'est mieux que la voisine habillée en pyjama rose avec des marguerites ! Mais passons ces balivernes de gosses malicieux et surtout espiègles, sinon Sarkozy va mordre, et j'aime pas quand ça mord ça lache au bout du moignon comme si un poisson crachait des petards jaunes mouillés puisque l'eau, la terre et l'air ça fait des bulles carrées comme Bob L'Eponge au pays des Merveilles. François Hollande des Pays-Bas, mais haut en bas de l'échelle sociale c'est balot pour Borloo qui était à table avec Aubry, mairesse de la ville où j'étais étant enfant, perturbé par Casimir en Kangoo roux cacahuette salée-grillée, sucrée-crue aux roues délicieusement caoutchoutées comme Doc Teur ou blon dinette. La Pin-up Roselyne Bachelot, ah booon ? Et oui, elle a gaffé comme ministre de rien: Normal c'en est une, de gaffe ! En plus ce n'est pas une rose sans épines qui pourrait me shooter comme un pain de mie moelleux tranché par Freddy Crüger, Mossieur le clown de Pinder-Zavatta qui mange ses tigres en cartons zébré orange, et ondulés comme les savanes Brossart de papy. Donc Roseline est un crétin féminin moitié homme. Et c'est normal que cette chose, aujourd'hui devenue vampire vivant qui suce la paille de son mari qui aime les gâteries de ce genre. Alors que les lapins courent dans ce pré, le chasseur sachant chasser sans son C15 blanc avec option sièges skaï GPS Manuel en papier Michelin jaune et clignotant de recul continu gauche, est un vrai maniaque moitié chèvre, moitié crocodile. Lorsque le ventilateur s'éteint, le vacarme du J5 V6 Dti en marche à pied de cochon rose fluo, commence à augmenter fortement en pression méga atomique de l'Espace Renault restylé vite fait par Citroën "La Menace" plane toujours...et s'acharne même contre le premier ministre Jean-Pierre Foucault. C'est votre forum kiparencouille-regardezlabannière !!! L'Espace IV-camionette est la plus grosse beauté de l'Humanité après Peggy la Cochonne avec son coffre banal plein de banalités quelconques d'une simplicité assez complexe oui très complexe même ! Ainsi fait, les petites anglaises ont de beaux, comment dire, euh... bin... On passe, chez la mamie Germaine après avoir passé son après-midi à regarder des gonzesses à épier en mini jupe (hmmm)transparente avec un décolleté et pas de cheveux fluos rose bonbon goût fraise, cerise et framboise. Ces fruits introduits dans sa gorge, si étroite, que ma main s'y perdit ardemment, tandis que j'enlevais mon doigt de son coquillage rose

Q7 c'est peut etre un peu plus crédible

demande plutot un financement pour la voiture

Il etait un forum modifié et toujours convivial amélioré pour faire plein de rencontres, celui-ci composé de super membres super sympas et super entrainés pour jouer à des jeux du genre de celui qui ravit ses membres sympatiques et anime les sujets. C'est vraiment dur de recommencer un forum en n'ayant plus beaucoup de chocolat dans son estomac, mais c'est la vie et Rafarin ou De-Villepin n'y feront rien. En même temps, s'ils glandent toujours, c'est normal que le travail sur et sous la table Madame Z toujours absente sur 118 456 et ça part en c*****e ! Donc reprenons, Madame X s'est aperçu que Mégane for Never n'existe pas mais Megane4ever, adore Miss 207 !!! Enfin bref, reprenons le brulant sujet qu'est le pourrissage du jaune automne de Megane Four Ever ! Il a des gouts bizarres mais on respecte c'est normal la couleur ne se voit pas, par contre la forme inédite de la VelSatis, no comment. Elles sont superbement belles et sont toutefois controversées et souvent haïent, mais toujours fiables, comme une 2cv citroen quand elle fait le grand écart, les roues en bois résistent bien aux termittes bleues géantes de Pékin, mais aussi aux pluies mouillées des tropiques du Taureau espagnol. C'est bien le lit trois places pour ménages quand elle s'énerve violemment et qu'elle arrache sa petite culotte marron et à enlevée son tampax usagé. C'est alors qu'un Lillois, revenant victorieux de la PS2, alla chercher sa cuillère qui était au fond du gouffre de spéléogie datant de très loin dans le Paléolithique terrestre qui comme la femme n'était là que pour faire le repas aux durs travailleurs comme M4E, surnommé "Menteur" par les jaloux qui ne donnent pas deux balles à Pagny et Prost, deux bourges en Suisse qui ne parlent pas le slovaque car trop de chignons tue le chignon quand celui-ci est mal mis ou "fait" plutot ! Qu'importe, ce qui adviendra, Federer (Roger de son patronyme) s'il vient de Vulcania, drôle de terrain de pétanque car ce placophiliste n'aime vraiment pas le sport en salle de réanimation parceque sa tension n'est pas assez attentionnée au rythme du mambo Marnais qui swingait grave mais comme un pied il dansait les mains moites collantes et velues, sales au-dessus mais propres sur le dessous. N'oublions pas Tintin au pays des 107 membres avec des miniatures NOREV qui font pouet et pouet et pouet. Le professeur de maths qui nous saque toute notre année pour mieux réussir l'année suivante. Mais esperons que dans notre classe il y aura Antoine, Cenelux, Chriss51, Denis, Chris, Mégane4Ever, Monsieur Z, etc... Bref tous firent office de tourisme ainsi que pompier habillé comme un sapeur c'est mieux que la voisine habillée en pyjama rose avec des marguerites ! Mais passons ces balivernes de gosses malicieux et surtout espiègles, sinon Sarkozy va mordre, et j'aime pas quand ça mord ça lache au bout du moignon comme si un poisson crachait des petards jaunes mouillés puisque l'eau, la terre et l'air ça fait des bulles carrées comme Bob L'Eponge au pays des Merveilles. François Hollande des Pays-Bas, mais haut en bas de l'échelle sociale c'est balot pour Borloo qui était à table avec Aubry, mairesse de la ville où j'étais étant enfant, perturbé par Casimir en Kangoo roux cacahuette salée-grillée, sucrée-crue aux roues délicieusement caoutchoutées comme Doc Teur ou blon dinette. La Pin-up Roselyne Bachelot, ah booon ? Et oui, elle a gaffé comme ministre de rien: Normal c'en est une, de gaffe ! En plus ce n'est pas une rose sans épines qui pourrait me shooter comme un pain de mie moelleux tranché par Freddy Crüger, Mossieur le clown de Pinder-Zavatta qui mange ses tigres en cartons zébré orange, et ondulés comme les savanes Brossart de papy. Donc Roseline est un crétin féminin moitié homme. Et c'est normal que cette chose, aujourd'hui devenue vampire vivant qui suce la paille de son mari qui aime les gâteries de ce genre. Alors que les lapins courent dans ce pré, le chasseur sachant chasser sans son C15 blanc avec option sièges skaï GPS Manuel en papier Michelin jaune et clignotant de recul continu gauche, est un vrai maniaque moitié chèvre, moitié crocodile. Lorsque le ventilateur s'éteint, le vacarme du J5 V6 Dti en marche à pied de cochon rose fluo, commence à augmenter fortement en pression méga atomique de l'Espace Renault restylé vite fait par Citroën "La Menace" plane toujours...et s'acharne même contre le premier ministre Jean-Pierre Foucault. C'est votre forum kiparencouille-regardezlabannière !!! L'Espace IV-camionette est la plus grosse beauté de l'Humanité après Peggy la Cochonne avec son coffre banal plein de banalités quelconques d'une simplicité assez complexe oui très complexe même ! Ainsi fait, les petites anglaises ont de beaux, comment dire, euh... bin... On passe, chez la mamie Germaine après avoir passé son après-midi à regarder des gonzesses à épier en mini jupe (hmmm)transparente avec un décolleté et pas de cheveux fluos rose bonbon goût fraise, cerise et framboise. Ces fruits introduits dans sa gorge, si étroite, que ma main s'y perdit ardemment, tandis que j'enlevais mon doigt

Elle faisait classe mais c'est certainement du a la couleur. Elle reste assez insignifiante. Par exemple quand j'ai pri la photo, mon père m'a dit "tu vaspas prendre ca quand même" "Mais c'est la nouvelle VW !" "Ah j'avais pas vu...". En gros elle manque cruellement de personnalité mais c'est une jolie voiture élégante et très bien proportionnée

Et voila une Eos que j'ai apercu

Il etait un forum modifié et toujours convivial amélioré pour faire plein de rencontres, celui-ci composé de super membres super sympas et super entrainés pour jouer à des jeux du genre de celui qui ravit ses membres sympatiques et anime les sujets. C'est vraiment dur de recommencer un forum en n'ayant plus beaucoup de chocolat dans son estomac, mais c'est la vie et Rafarin ou De-Villepin n'y feront rien. En même temps, s'ils glandent toujours, c'est normal que le travail sur et sous la table Madame Z toujours absente sur 118 456 et ça part en c*****e ! Donc reprenons, Madame X s'est aperçu que Mégane for Never n'existe pas mais Megane4ever, adore Miss 207 !!! Enfin bref, reprenons le brulant sujet qu'est le pourrissage du jaune automne de Megane Four Ever ! Il a des gouts bizarres mais on respecte c'est normal la couleur ne se voit pas, par contre la forme inédite de la VelSatis, no comment. Elles sont superbement belles et sont toutefois controversées et souvent haïent, mais toujours fiables, comme une 2cv citroen quand elle fait le grand écart, les roues en bois résistent bien aux termittes bleues géantes de Pékin, mais aussi aux pluies mouillées des tropiques du Taureau espagnol. C'est bien le lit trois places pour ménages quand elle s'énerve violemment et qu'elle arrache sa petite culotte marron et à enlevée son tampax usagé. C'est alors qu'un Lillois, revenant victorieux de la PS2, alla chercher sa cuillère qui était au fond du gouffre de spéléogie datant de très loin dans le Paléolithique terrestre qui comme la femme n'était là que pour faire le repas aux durs travailleurs comme M4E, surnommé "Menteur" par les jaloux qui ne donnent pas deux balles à Pagny et Prost, deux bourges en Suisse qui ne parlent pas le slovaque car trop de chignons tue le chignon quand celui-ci est mal mis ou "fait" plutot ! Qu'importe, ce qui adviendra, Federer (Roger de son patronyme) s'il vient de Vulcania, drôle de terrain de pétanque car ce placophiliste n'aime vraiment pas le sport en salle de réanimation parceque sa tension n'est pas assez attentionnée au rythme du mambo Marnais qui swingait grave mais comme un pied il dansait les mains moites collantes et velues, sales au-dessus mais propres sur le dessous. N'oublions pas Tintin au pays des 107 membres avec des miniatures NOREV qui font pouet et pouet et pouet. Le professeur de maths qui nous saque toute notre année pour mieux réussir l'année suivante. Mais esperons que dans notre classe il y aura Antoine, Cenelux, Chriss51, Denis, Chris, Mégane4Ever, Monsieur Z, etc... Bref tous firent office de tourisme ainsi que pompier habillé comme un sapeur c'est mieux que la voisine habillée en pyjama rose avec des marguerites ! Mais passons ces balivernes de gosses malicieux et surtout espiègles, sinon Sarkozy va mordre, et j'aime pas quand ça mord ça lache au bout du moignon comme si un poisson crachait des petards jaunes mouillés puisque l'eau, la terre et l'air ça fait des bulles carrées comme Bob L'Eponge au pays des Merveilles. François Hollande des Pays-Bas, mais haut en bas de l'échelle sociale c'est balot pour Borloo qui était à table avec Aubry, mairesse de la ville où j'étais étant enfant, perturbé par Casimir en Kangoo roux cacahuette salée-grillée, sucrée-crue aux roues délicieusement caoutchoutées comme Doc Teur ou blon dinette. La Pin-up Roselyne Bachelot, ah booon ? Et oui, elle a gaffé comme ministre de rien: Normal c'en est une, de gaffe ! En plus ce n'est pas une rose sans épines qui pourrait me shooter comme un pain de mie moelleux tranché par Freddy Crüger, Mossieur le clown de Pinder-Zavatta qui mange ses tigres en cartons zébré orange, et ondulés comme les savanes Brossart de papy. Donc Roseline est un crétin féminin moitié homme. Et c'est normal que cette chose, aujourd'hui devenue vampire vivant qui suce la paille de son mari qui aime les gâteries de ce genre. Alors que les lapins courent dans ce pré, le chasseur sachant chasser sans son C15 blanc avec option sièges skaï GPS Manuel en papier Michelin jaune et clignotant de recul continu gauche, est un vrai maniaque moitié chèvre, moitié crocodile. Lorsque le ventilateur s'éteint, le vacarme du J5 V6 Dti en marche à pied de cochon rose fluo, commence à augmenter fortement en pression méga atomique de l'Espace Renault restylé vite fait par Citroën "La Menace" plane toujours...et s'acharne même contre le premier ministre Jean-Pierre Foucault. C'est votre forum kiparencouille-regardezlabannière !!! L'Espace IV-camionette est la plus grosse beauté de l'Humanité après Peggy la Cochonne avec son coffre banal plein de banalités quelconques d'une simplicité assez complexe oui très complexe même ! Ainsi fait, les petites anglaises ont de beaux, comment dire, euh... bin... On passe, chez la mamie Germaine après avoir passé son après-midi à regarder des gonzesses à épier en mini jupe (hmmm)transparente avec un décolleté et pas de cheveux fluos rose bonbon goût fraise, cerise et framboise. Ces fruits introduits dans sa gorge, si étroite, que ma main s'y perdit ardemment Topic Interdit aux mois de 18 ans

Eos ou Mégane ?

Et si on parlait de PGO ? Le petit artisan d'origine Gardoise qui crée de superbes répliques de Porsches 356 modernisées ! Malgré de nombreux déboires et une fin qui était proche, l'entreprise renait de ses cendre et continue à proposer ses modèles vraiment craquants PETIT HISTORIQUE 1980 La fondation de PGO Automobiles est à mettre à l’actif de 3 frères, Pierre, Gérard et Olivier Prévot (respectivement boucher, boulanger et mécanicien). A la base, l’activité principale du groupe est la fabrication de répliques (Lotus Super Seven, AC Cobra et à ce moment là déjà la Porsche 356 Speedster) et de « kit cars ». Durant les années ’90 la production reste à petite échelle. 1998 Deux entrepreneurs français Laurent Skrzypczak et Olivier Baudouin reprennent PGO automobile. Durant la même période, la société belge Apal cède la production de la Porsche 356. 2000 L’élan créateur de la nouvelle équipe débouche sur la présentation d’un prototype de voiture vraiment enthousiasmant au mondial de Paris 2000 ; la PGO Speedster II est née ! Ainsi PGO passe du statut de fabricant de répliques au statut de constructeur automobile à part entière. 2001 L’installation de PGO Automobiles sur un site de production de 18000 m² à Alès près de Montpellier dans le sud de la France est le point de départ du développement technique du Speedster II et de l’essor incroyable que PGO a connu en quelques années. Entre temps, la vente de la PGO 356 Classic (grâce à Apal) procure un espace financier satisfaisant à la société. 2002 PGO Automobiles est introduit à la bourse de Paris afin de financer la première phase de développement. 2003 En juillet la Speedster II obtient son homologation européenne. Sa production est un fait, jusqu’au jour où … 2004 … le tribunal de Paris interdit à PGO, suite à une plainte de Porsche, de poursuivre la construction des répliques de 356. Les magistrats, saisis par le groupe allemand, ont estimé qu’il s’agissait de contrefaçons et de concurrence déloyale. Les conséquences se font deviner : le cour du nouveau venu en bourse dégringole, le peu de clients restent absents et la société est forcée de demander un concordat judiciaire. Une période noire dans l’histoire de PGO commence… 2005 Sera toutefois l’année du revirement. Après que PGO ait quitté la bourse et que toutes les parts aient été rachetées, un sauveteur se fait connaître : un investisseur Koweitien. Ce groupe, actif dans le secteur automobile, prend 51 pour-cent des parts de la société et en profite pour injecter une forte somme de capitaux dans la société. En outre la société gagne en appel le procès contre Porsche. Les Kuweiti’s ont la volonté et les moyens financiers de mettre PGO définitivement sur la bonne voie. Les principales points d’attention sont : le développement ultérieur d’une image forte, développer un réseau de distributeurs, l’élargissement de la production et de la gamme, l’amélioration qualitative (150 points d’attention seront attaqués à court terme),… LA GAMME Le Speedster II TECHNIQUE ET COMFORT SPEEDSTER II Vue qu'une PGO est fabriqué sur mesure de chaque client, l'assemblage dure environ 180 heures. PGO Automobiles fait appel à des sous-traitants dévoués que sont connus pour leur amour pour la voiture. Les matériaux les plus modernes sont choisis avec soin : cuir étendu, alcantara, les meilleures laques pour la carrosserie. Non seulement au cours de la production on recherche une qualité supérieure. Chez Pgo Automobiles il y une constante évolution à perfectionner la qualité et la fiabilité du Speedster II et Cevennes. Depuis le lancement plus de 2000 améliorations techniques ont été apportées, tellement que la passion et la tradition d'une voiture "fait main" font un mariage idéale avec les conditions d'une voiture moderne. Par exemple, ainsi beaucoup d'attention a été consacré pour insonoriser l'habitacle, les pièces de carrosseries utilisées sont identiques à d'autres marques automobile, pour le revêtement du siège a été opté pour un cuir de première qualité issu de l'aviation, la capote est muni d'alpaga… Fiche technique Speedster II MOTEUR Position moteur : central transversal Nombre de cylindres / disposition : 4 en ligne Cylindrée totale (alésage x course) : 1997 cm3 (85 x 88 mm) Nombre de soupapes : 16 (double arbres à cames en tête) Puissance nominale : 99 KW (138 CH DIN) à 6000 tr/mN Couple nominal : 190 Nm à 4100 tr/mN Taux de compression : 7.75 :1 Système de dépollution : pot catalytique, 2 sondes lambda, filtre à charbon actif TRANSMISSION Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports + MA Châssis/direction Châssis : multitubulaire et caisson tôle à déformation programmée Coque : polyester armé Essieux avant et arrière : jambes de force Mc Pherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales Freinage avant/arrière : double circuit en diagonale, 4 freins à disques ventilés Roues : jantes aluminium coulé 7X16 (7X17 en option) Dimensions des pneus avant et arrière : 2O5/45 ZR16 (2O5/4O ZR17 en option) Direction : à crémaillère Diamètre de braquage : 9,40M Poids, volumes et dimensions Poids à vide : 930 Kg PTAC : 1286 Kg Capacité du réservoir : 40 litres Volume du coffre : environ 110 dm3 Longueur : 3846 mm Largeur : 1675 mm Hauteur : 1200 mm Empattement : 2261 mm Voie avant / arrière : 1440 mm / 1430 mm Performances et consommations Vitesse maximum sur circuit : environ 215 Km/h Accélération 0-100 Km/h : moins de 7s. Consommation de carburant (Super sans plomb 95RON), Cycle routier/mixte/urbain (selon directive CEE 80/1268) : 6,6/8,7/12,1 Le Cévennes TECHNIQUE ET COMFORT CEVENNES Dans le courant de 2006, nous attendons encore une variante plus vigoureuse avec 177ch dans la Cevennes. Cette version ravira les conducteurs amateurs de sensations fortes et d'originalité. Son moteur puissant et le gain de poids obtenu en font un modèle encore plus radical, privilégiant les accélérations plutôt que la vitesse de pointe. Fiche technique Cevennes MOTEUR Position moteur : central transversal Nombre de cylindres / disposition : 4 en ligne Cylindrée totale (alésage x course) : 1997 cm3 (85 x 88 mm) Nombre de soupapes : 16 (double arbres à cames en tête) Puissance nominale : 99 KW (138 CH DIN) à 6000 tr/mN Couple nominal : 190 Nm à 4100 tr/mN Taux de compression : 7.75 :1 Système de dépollution : pot catalytique, 2 sondes lambda, filtre à charbon actif TRANSMISSION Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports + MA Châssis/direction Châssis : multitubulaire et caisson tôle à déformation programmée Coque : polyester armé Essieux avant et arrière : jambes de force Mc Pherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales Freinage avant/arrière : double circuit en diagonale, 4 freins à disques ventilés Roues : jantes aluminium coulé 7X16 (7X17 en option) Dimensions des pneus avant et arrière : 2O5/45 ZR16 (2O5/4O ZR17 en option) Direction : à crémaillère Diamètre de braquage : 9,40M Poids, volumes et dimensions Poids à vide : 930 Kg PTAC : 1286 Kg Capacité du réservoir : 40 litres Volume du coffre : environ 110 dm3 Longueur : 3846 mm Largeur : 1675 mm Hauteur : 1200 mm Empattement : 2261 mm Voie avant / arrière : 1440 mm / 1430 mm Performances et consommations Vitesse maximum sur circuit : environ 215 Km/h Accélération 0-100 Km/h : moins de 7s. Consommation de carburant (Super sans plomb 95RON), Cycle routier/mixte/urbain (selon directive CEE 80/1268) : 6,6/8,7/12,1 TARIFS 30500 € (Speedster II) ; 32 500 € (Cévennes) Hors taxes PHOTOS EN VRAC

effectivement, Auto + annonce qu'elle serait destinée exclusivement aux marchés émergents d'Europe Orientale. Mais ils disent qu'il est possible que Renault décide de la commercialiser en France. Ca serait bizarre car Renault veut lui donner un vrai accent haut de gamme. Surtout que si l'on veut un modèle a coffre ya déja la Logan pr le bas de gamme et la Mégane pour se rapprocher de la Lag'

RENAULT LAGUNA III

Oui dommage pour la bulle arrière pas très développée, mais ca n'irait peut etre pas avec ce design spécial plutot typé batmobile, donc il faut moins de surfaces vitrées. En tt cas ce genre de jantes a rayons revient a la mode, Mercedes l'etend a pas mal de modèles et Peugeot a fait de même pour la 407.

Voici les premières photos "nues"

Super ! Je te rajoute dans la liste La liste n'est la qu'a but informatif biensur !

Oui c'est la muse J'aime bien l'idée mais je trouve dommage que le trait ne soit pas franc comme la Crossfire, ca manque de peps un peu ! En tout cas c'est bien que Chrysler a trouvé une nouvelle voie dans le design Et ca se voit. L'interieur est sympa avec le retroeclairage bleu turquoise comme la 300M (je sais pas si la C, l'a aussi). Sinon le style interieur est inspiré de la 300C, mais en plus dynamique [/code]

Gnné qu'est ce que j'ai fait :sleep:

oui ya un 4e nordiste sur le forum

La Chrysler Airflite

Chrysler Sebring [/list]

Bon je peux mettre provisoirement ? -Antoine -Apocalix -Cenelux -Chris -Chriss51 -Denis -Monsieur_Z D'autres ?

Chez moi c'est pareil

Toi ta fait une voiture de grand père alors bon Ils sont bete d'avoir sorti une Enzo au style sportif Je plaisante biensur

je parlais de Renault D'ailleurs c'est exactement ici que j'ai fait la demande J'ai dit que javais une certaine routière allemande aux anneaux avec 54000 km

Non mais sur le site ils te mettent en relation avec la concess la plus proche et ce sont eux qui gèrent ca et pas un organisme central.

Tu las recu dou le livre ?