Antoine-lesbellesfrancaises

Mais ce sont les jantes de la Gallardo... Sinon ils la photographient encore bachée ? Deux solutions notables je pense : -ils font des "previews" officielles -ils prennent des photos officielles mais modifieront avec photoshop la photo en remettant les elements cachés.

De nouvelles photos :

Ah oui sans bache sans rien ! merci cenelux ! Bonne pioche En tout cas ils se sont lachés, j'ai peur que trop

On dirait que ca serait plutot pour les petites des faces de Airplay, mais bon, pour l'instant ca s'est vu surtout sur les photoshops (et la photo de la C-Streetlounge)

c'est plutot un film de presentation je dirais

C'est bien aussi pour ceux qui hésitent entre une Peugeot et une Citroën

Non elle ne sera pas importée en France. A moins qu'ils changent d'avis pour créer un modèle low coast mais plutot sexy mais c'est vraiment très peu probable

En tout cas ces "feux" n'ont pas l'air de ressembler a la photo d'Espagne ou l'on voyait des feux typés SAAB qui sortaient.

A croire que oui, pourtant c'est bien pour faire de la pub qu'ils font ca, vu qu'il n'y a plus de tests réels car le projet est bouclé. En tout cas cet interieur beige/noir a l'air très beau !

Très jolie ainsi la "C2" Ca fait une jolie resurrection a la 206. Je lui trouve quelques airs de Mazda3 Sinon il y a encore une photo de 3/4 arrière

Ah oui ca a l'air de vraiment correspondre

Depuis quelques jours je vois une magnifique 207 Gris Cendrée dans la rue (surement une Griffe car elle a le toit panoramique et des Hochenheim). Et c'est ma mère qui m'a dit qu'elle etait aux voisins, qui avaient une 206 CC ! Je suis bien content de voir tous les jours une si belle voiture

A mon avis c'est bien du Jouef. Les vieux JOUEF valent souvent très cher maintenant. Tu dis que les rails sont plus etroits, c'est peut etre une voie a l'echelle HOe de 1967 (ou alors 70'). Jouef a toujours fabriqué en France des trains bon marché très apprécié par les enfants par son silence et sa solidité, une sorte de Solido (dailleurs, Solido a pendant un moment été une filliale avec Jouef). Dommage que maintenant depuis 2006, la firme a délocalisé en Chine, mais c'est peut etre compréhensible car la Firme et comme tous les constructeurs sont en déclin. Même Märklin, le leader, a eu quelques problèmes financiers mais heureusement tous les produits sans exception sont encore fabriqués en Allemagne

Voila quelques transfo de la même couleur que tu me decris, ce sont des JOUEF

oui avant que le numerique vienne, on faisait deux circuits différents. Moi je n'ai qu'un régulateur donc tous les trains dependent d'un seul régulateur, c'est un peu idiot, c'est pour ca que je pense passer au numerique, ca sera beaucoup plus commode. Enfin je vous expliquerait en quoi ca consiste J'essaye de trouver quelques photos de regulateurs. Tu te souviens si tes trains sont de la SNCF, de la DB ou autre ? As tu d'autres infos ? Comment etaient les rails ? Quelle couleur les rails ? avaient ils un socle en fer ?

Ta eu de la chance ! J'en ai encore jamais vu

J'essaierai de rechercher a quoi correspond ce transfo Voila mon poste de commandement Les 3 premiers blancs (comme l'image en haut) servent a la commande des aiguillages, le pupitre bleu (avec les boutons ronds, c'est peut etre celui la qui te fait penser ???) pour la lumière et les coupures de courants dans les voies de garages, puis le transfo bleu et jaune est le transfo, regulateur de vitesse du télésiège et enfin le tranfso /regulateur pour le train

Oui tu as raison, je trouve aussi que la forme a une certaine ressemblance avec la Mégane Classique

En même temps, ils rentreraient trop en concurrence mais trop tard c'est mauvais aussi si le premier est carismatique, on a la 908 en tete et on a eu le temps de se l'approprier.

Si c'etait des trains allemands de la DB, c'etait peut etre des Märklin. Voila mon materiel actuel : le pupitre pour gerer les aiguillages le transformateur, regulateur de vitesse (pas de Vel Satis ouf ) Ce transfo existe depuis quelques temps déja donc ca peut etre celui ici egalement mais il est possible aussi qu'il ait un train plus ancien avec un transfo plus ancien (mais ca se voit qu'il est ancien le transfo ) Sinon j'ai d'autres pupitres de couleurs bleu pour les lumières ou les coupures de courants dans les voies de garage ainsi qu'un second transfo pour le télésiège.

Oui Bon malgré qu'elles soient un peu floues, j'en met quand même d'autres mais pour l'occasion j'en referait.

Bonjour a tous ! Voila j'ai redecouvert une passion ancienne : le ferromodelisme. Je ferais quelques photos de mon reseau en le presentant. Cette passion touche beaucoup de foyers : le petit train de la famille mais malheureusement souvent, il retombe aux oubliettes. J'ai décidé de le récuperer car je m'etais tellement amusé avec et une envie de refaire un réseau m'a séduit. Mon réseau actuel est un Märklin (la pointure du ferromodelisme) a l'echelle HO (1/87e). J'ai la chance de partager cette passion avec mes parents, c'est plus simple notamment pour les achats (souvent très couteux). J'ai encore beaucoup de travail dessus, notamment au niveau decoration et "restauration" de mes loco qui ont souffert en vegetant. Coté electrique, tout est terminé, il ne me reste plus qu'a refaire les feux de signalisation. Coté commandes, j'aimerai passer au numerique, permettant d'exploiter au maximum les locomotives et le reseau. Une petite photo d'une partie de mon réseau J'aimerai savoir si d'autres partagent cette passion sur le forum

Video Isuzu Gemini http://video.google.fr/videoplay?docid=3688185030664621355&q=marklin A voir jusqu'au bout (notamment le passage ou une jaune et une verte traversent paris sur deux roues ) Pourquoi Citroen n'a pas fait pareil avec le C6

hum

c'est bien les jeunes elles etaient ...hum... experimentées ?