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Antoine-lesbellesfrancaises

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Tout ce qui a été posté par Antoine-lesbellesfrancaises

  1. Test AutoExpress version VTR 2.0 HDi With its new C5, Citroen has created a genuine contender for class honours. Stylish, spacious and well built, it’s more than a match for many premium rivals. Best of all, the conventional suspension offers great driving dynamics. The chassis lacks the Mondeo’s sharp responses, but the C5’s excellent refinement and long-distance comfort more than compensate. Yet for the ultimate Citroen experience, the hydro-pneumatic suspension is a must. Score: 4/5 étoiles Test complet : http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/217548/citroen_c5.html
  2. Miam le rêve Mais pour moi c'est un peu loin
  3. La 205 avait un joli vert métallisé avec un interieur cuir blanc/tissus vert La 306
  4. La conversation sur le nivellement vers le bas des gammes des marques de prestige est très intéressante mais hors sujet. Or puisqu'elle reste intéressante, j'ai décidé de créer un nouveau topic avec les messages traitant du sujet. C'est par ici /discussions-generales-divers-f39/les-low-cost-haut-de-gamme-t1657.htm#67342
  5. noires ? ah je ne savais pas Si si tu sais /la-concession-f4/peugeot-206-t257-15.htm?highlight=peugeot mdr je me souvenais que tu avais posté une 206 CC Roland Garros avec la sellerie fauve/blanche que tavais en concession mais ca m'était totalement sorti de la tête qu'elle était noire.
  6. C'était un bon coup commercial Il n'a pas couté cher à concevoir et il a bien marché !
  7. pour consulter rapidement ses mails, en envoyer quelques uns, ca peut etre utile pour un homme d'affaires
  8. noires ? ah je ne savais pas Je ne les connaissaient qu'avec le beau Gris Cendré et le Vert Roland Garros (pas le nom en tête) Et en sus, les magnifiques sièges des dernières versions
  9. Excusez mon intervention mais des Porsche j'en vois tous les jours et elles sont toutes plus moches les unes que les autres.... oui mais tu es d'accord avec moi, c'est bien toi qui te plains de voir des Porsche partout et que ca ne fait pas exclusif
  10. oui mais ca n'est pas forcément une bonne politique, puisque l'image de marque en prendra un coup et ne pourront plus se permettre des prix élitistes comme maintenant. Or ce sont ces prix élevés qui leur permettent des marges élevées et non les volumes. Et puis je doute quand même qu'un éventuel petit Cayenne aura le prix du Tiguan. pas forcément , elle a déja son image de marque, tu verras plus de petits vehicules mais pas pour autant plus de porsche 911 turbo! ca ne touche en aucun cas l'image! tant que la 911 turbo reste aux alentours de 150000euros Une image de marque se perd facilement, tandis que la retrouver sera plus problematique
  11. oui j'étais en train de me demander "et la Clio RS ?" Elle qui a droit aujourd'hui a des phares incisifs et acérés... D'ailleurs déja avec la Clio II, Renault a pri l'exemple sur la 206 et son style dynamique pour une Clio II.2 plus sport !
  12. Je remets les spy' du topic S4 où on y voit le break Avant en "vrai"
  13. oui mais ca n'est pas forcément une bonne politique, puisque l'image de marque en prendra un coup et ne pourront plus se permettre des prix élitistes comme maintenant. Or ce sont ces prix élevés qui leur permettent des marges élevées et non les volumes. Et puis je doute quand même qu'un éventuel petit Cayenne aura le prix du Tiguan.
  14. Une Lamborghini pas chère n'aurait plus aucun intérêt
  15. Ahh très sympa ! J'aime bien et c'est bien réalisé
  16. J'aime bien l'idée d'une C5 5 portes ! Mais je pense que personellement, mais c'est une question de gout, que je préfererais une 2/3 portes typée SM. Ou alors essaye de la faire plus dynamique encore (dans le sens de "plus profilée")
  17. moi aussi je préfère la C-Déesse sans aucun doute. Mais elle possède quand même quelques idées intéressantes. Mais le tout n'est pas bien réalisé.
  18. Miam une belle altenative
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