Marciodu64

J'aurais pensé ça mais sur la revue technique, sur le schéma électrique de l'Escort Diesel il y a bien l'emplacement des anti-brouilard avant. Sinon quelqu'un saurait me donner une estimation de prix pour une RS 2000 en bon état de marche? J'aimerais bien en acquérir une...

Bonjour à tous, Alors voilà, il y a quelques mois quand j'ai repeins mon escort 1,8 D de 91 j'ai remplacé le PC d'origine par un PC avant de RS2000 que je trouve franchement beau. J'ai réussi à branché les clignotants intégrés au PC avant en retrouvant les prises des répétiteurs latéraux mais par contre j'ai pas retouvé les cables pour brancher les anti brouillard avant. J'ai bien vu sur la platine des fusibles qu'il faut que je rajoute les 2 relais pour les anti brouillard avant (emplacement 21 et 25) par contre je ne retrouve pas les fils où je dois brancher le bouton de commutation et sous le capot ceux que je dois brancher aux feux anti brouillard. J'ai la revus technique de cette Ford où j'ai bien le schéma électrique mais je trouva pas ces petites fils... sniff Si quelqu'un pourrais m'aider, je lui en serait reconnaissant. Merci à bientôt Une petite photo de ma chère Escort... [img]

et oui attention au trop plein d'huile, c'est emballement du moteur garanti!

Salut, moi une fois j'ai eu un problème d'electro-vanne mais au contraire ma voiture c'était arreter toute seule alors que j'avais le contact. Pour mon cas, c'est le fil d'alimentation de l'electrovanne qui s'était débranché. Pour ton cas, je pense qu'elle a du se bloquer en position ouverte. Je pense que le remplacement de celle-ci va être nécéssaire. Je ne savais pas qu'il existait 2 types d'electro-vanne, mais je suppose que c'est le cas puisque'il y a 2 types de pompe à gasoil pour le 1.8 D, il existe le la pompe Bosch et la pompe CAV ROTODIESEL. Si tu me montres une photo de ta pompe, je pourrai te dire laquelle c'est et où se trouve l'electrovanne de stop.

J'avais eu exactement le même problème, c'était le cable d'alim d'alim de l'electrovanne à gasoil qui bloqué le retour de l'accélérateur, et pareil ça rester accélérer aux alentours de 200 tr/min! lol Pour le compte tour ça doit faire longtemps que ça me le fait, mais ça ne m'a apporter aucun autre problème. à +

Pour ton problème d'aiguille qui reste à 0 tr/min au démarrage j'ai le même pb. ça me le fait que à froid. Comme le compte tour est lié à la vitesse de rotation, Je sais pas trop de quoi ça vient directement mais je me dis que la petite electronique qui sert à se dispositif doit nécéssiter un petit peu plus de tour pour recevoir l'information correcte. J'ai une escort de 1991 1.8 D Pour la voiture qui s'accélère toute seule, vérifie en ouvrant le capot qu'il n'y a aucun cable ou fil qui gène le retour ddu cable de l'accélerateur. Sinon quand ça s'accélère, c'est à combien de tr/min?

Voici les photos avec les détails: Voila dans ma voiture ça tient très bien, pour le support que j'ai fabriqué pour les HP arrières, les 3 vis sont vissées dans des trous exprès pour ça. Pour la poignée pour la vitre, si c'est le même principe que pour moi, le but c'est avec l'aide d'un très petit tournevis, passer derrière pour pousser le clips vers l'extérieur. Le remontage est très simple. Voilà, j'espère que ça t'aidera. Bon courage

Moi il y a 1 an j'ai changé ma sono sur mon escort de 1991 mais ça a apparament pas changé beaucoup. A l'avant c'est bien du 10 cm de diamètre et pour l'arrière je me suis bricolé un plateau support pour des haut parleurs en 16,5 cm. J'ai du focal à l'avant en 10 cm et du 16,5 cm a l'arrière en kit éclaté Tu as des lèves vitre manuels à l'avant? moi j'en ai à l'arrière, c'est peut-etre le même principe., c'est un peu chiant je l'avou mais ça se fait. Je vais prend des photos des détails et je les poste d'ici 10 min. A tout de suite

Et oui... J'aimerai bien avoir la RS2000 ou encore mieux une Cosworth mais pour l'instant je suis encore étudiant, et je l'ai hérité de mes parents,et lors de la peinture je me suis permis de faire quelques changement... Désolé pour les puriste de RS 2000, mais j'aime beaucoup le style de ce pare-choc.

Moi je serai toi, je brancherai pas cette m... Le principe est simple mais pas très "catolique" comme solution. C'est une simple résistance que tu branches entre le capteur de température de carburant, d'air ou un truc comme ça, et ça modifie le signal donc la donné. En gros, le principe c'est que le calculo envoi la quantité d'essence ou gazoil suivant la température à laquel l'air est, suivant la température, l'ai, le carburant a une certaine densité massique (c'est a dire que pour une temperature de 10°, le calculo envoiera pas la même quantité d'air ou de carburant que si il est à 30°) A partir de là, comme le signal est faussé, le calculo va envoyer plus de carburant, d'où plus de puissance mais attention à la consommation, pollution, encrassement, etc... En tout cas ce type de "puce", d'ailleurs c'est une connerie d'appeler ça une puce puisque c'est une simple résistance de 150 ohm ou un truc comme ça, ne vaut pas la reprogramation de la vrai puce du calculateur, ou le changement de celui ci qui contiendrait une nouvelle courbe de puissance et de couple. Voilà, à bon entendeur. Voici l'avis d'un autre: Vous voulez gagnez de la puissance ? Pour pas chère ? Ba ouai ya la solution sur E-Bay !! La blague !!! Dans l'annonce on vous propose une puce pour votre moteur qui va augmenter la puissance jusqu'à 25 CV !!! Et pour 15 € !!! Mais voila c'est pas aussi rose. D'abord faut savoir que ce monsieur vous envoie une résistance et oui pas une puce sa change tout. Le principe c'est que cette résistance qui coute 0,70 cts € va courcircuiter le calculateur qui fait varier le mélange d'air froid air chaud qui rentre dans votre moteur (et oui vous ne rêvez pas pour coucircuiter c'est à dire faire bobo à votre calculateur). Pourquoi c'est mauvais ? C'est d'abord que cela courcircuite des informations neccessaire à votre véhicule (vous risquez franchement une panne générale et annuler votre garantie pour ceux qui en ont) et cela va abimer votre moteur qui sera annormalement soliciter et vous diminuez la durée de vie du moteur par deux, vous consommer plus d'huile, plus d'essence contrairement à ce que l'on vous dit puisque vous aurez tendance à jouer les SCHUMI sur circuit !!! Non franchement cela ne vaut carrèment pas le coup surtout que le prix avec livraison tourne aux environ de 15€ et qu'en réalité cela leurs revien à tout casser à 1 ou 2 €, admettons que pour la notice il est utilisé du papier A4 de marque ;-) ba oui et en plus vous fait payer la livraison 5 € pour recevoir la "puce"dans une enveloppe affranchi à 50cts €. C'est pas pour rien que ce dispositif coute 300 € normalement !!!

Salut! Pour les baguettes, il faut tirer dessus car comme la bien dit cowboy77 elles sont clipsées dans le pare choc. Moi ej viens de refaire la peinture (j'avais jamais fait de carrosserie avant) sur mon escort de 1991 avec 235 000km 1.8D et comme je viens de peindre les pares-choc, je voudrais remettre des baguettes neuves en noir ou couleur carrosserie, mais chez Ford on m'a dit qu'il n'y avait plus que du chromé disponible, faut que je chercher ailleurs. [img] [/img][/list]

lol. T'es vraiment au bout du compte tour...

Moi j'aimerais bien mettre un TD à la place du D mais je crois qu'il faut passer la voiture aux mines...

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et je possède une escort 1.8D de 91 avec 216 000 km et je crois Nico123 sans problème car la mienne est un veau pas possible mais sur une bonne autoroute elle arrive a prendre les 160 au compteur sur une bonne longueur quand meme. Pour info c'était la voiture d emes parents et on partaient avec tous les auns au portugal et ben à chaque voyage, voiture chargée à bloc, on roulaient sur autoroute espagnole à 160 Km/h. Je suis allé au portugal cette hiver et j'ai réussi à atteindre 180 au compteur. De même, une fois avec mon père en partant en vacances on a pris 200 Km/h au compteur dans une petite descente. Bien sûr c'est au compteur donc au réel ça fait moins. Mais n'empeche que c'est bien marant de voir l'aiguille du compteur d'une 1.8 D se promener aussi haut dans les Km/h! lol