Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

peyo33

Membres
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. salut, merci pour le truc mais après avoir fait le plein, je me suis aperçu qu'en fait l'aiguille de la jauge d'esssence ne marche plus seulement après la moitiè du reservoir environ. Une fois le plein fait, l'aiguille est bien remontée comme elle doit le faire normalement. Y a t il un esprit farceur dans ma voiture ? Ils sont sympas chez Ford ! Je suppose que tout cela a un rapport avec une sonde quelconque, donc si quelqu'un a un tuyau, je suis preneur. Merci
  2. Salut, j'ai remédié à mon défaut de présentation, désolé, je n'avais pas vu... Merci pour le tuyau, je vais tester ça.
  3. Salut les gens ! Nouveau sur le forum car propriétaire d"un escort XR3 depuis hier ! Elle est de 1982, blanche et n' a subi aucune modification, j'aimerais la restaurer vraiment aussi propre qu'à l'origine. Il n y a pas énormèment de boulot à faire dessus, juste des petits trucs par ci par là. Merci pour ce forum et bonne journée à tous [img][/img]
  4. Salut, je viens d'acheter une XR3 de 1982, tout bien tout bien sauf la jauge de carburant et l'aiguille de T° qui ne bougent plus. Je suis certain de les avoir vus fonctionner en ramenant la voiture chez moi ! Chgt fusibles ce matin, rien a changé, tout le reste fonctionne. Donc 2 questions : Ou est la sonde, si c'est elle qui déconne et Faut il vérifier tout le cablage ? Merci
×
×
  • Créer...