BERJOT Pascal

OK BIDOCH, tu est un pro de laboite AUTO Désolé mais mon choix est fait et ce sera boite manu Merci de ton aide Pascal

Une photo pour agrémenter 300ZX boite auto 1996 dire du proprio 300HP possible ça??

Merci bidoch78 Donc, si je comprend bien,pour une prepa 300 boite auto un modele 95 est mieux. Qu'a tu fais et ou peut on trouver les pièces pour le faire Je pense avoir trouver un Z de 96 sur la centrale mais boite auto donc je me renseigne Pas besoin de 400Hp 350/360 me suffisent mais bon, 400 Pourquoi pas?? Merci Pascal

Apperement sur top's car, il y a une 300 boite auto 300 ch de 1996, possible ça ?? Pascal

Bonjour à tous Bon voila devant la recrudescence de 300 à boite auto à vendre, Je souhaiterais savoir si une version auto a la même pèche à puissance égale qu'une version méca (moi perso je pense que non) Une prépa comme nommée ci dessus,(puce,boost,ligne,350 hp) peut se monter sans préjudice pour la boite auto?? Des possésseurs de boite AUTO ?? Merci e me répondre Cordialement Pascal

Tien Jerome aussi ici c'est Pascal (77), il me semble que 350/360 ch est raisonable et suffisant moi ça m'irais bien!! Pascal

Donc si je comprend bien excusez mais j'ai le c eveau un peut lent. Tubos à 1 Bar avec la puce de LORENZ, un boost controle, une ligne inox et presque ou quasi 400Hp?? C'est tout c e qu'il y aà faire mise à ârt de changer l'embrayage peut être. Si c'est vraiment ça, je vais commencer à vous acheter les accessoires pour quand j'aurais trouvé ma 300 Slts Pascal

OK intérressant tout ça,plus ça vas et plus j'aime la 300Z Je supose que pour cette modif,il faut que les turbos soient en très bon état!! Slts Pascal

Le boitier ça à l'air d'être bien et tout cela sans changer les turbos d'origine?? Slts Pascal

Bonjour Jerome Le filtre, pas de PB,la puce, pas de PB,la ligne non plus mais avec les turbos d'origine,pas de PB?? boosjets,boost controler ?? c'est quoi?? SALUTATIONS Pascal

Bonjour LORENZ Dis moi je suis néophite en Z Ta puce Jwt , combien de cheveaux en+ avec cette modif?? SLTS Pascal

Bonsoir hometheater ( pardon Franck) Bon je n'ais pas encore de Z mais à force de chercher je vais bien trouver Avant j'avais une 928 S4 et je me la suis fait voler Cela fait longtemps que je voulais une 300 et être sans ce genre de petit bolide cela me manque Quelle taille de pneus sur peut on monter sur tes jantes?? Une petite photo de l'ensemble de ta Z avec et de près si tu veux Je cherche une Z d'origine et la modifierais fur et à mesure mais pas trop rassurez vous!!! Merci d'avance Pascal

Bonsoir Black out donc si ce n'est pas inscrit sur la GC c'est un forfait de 300 euros à rajouter sur le prix de la GC Merci de ton renseignement Pascal

Tu sais grego la bleue était à 15000euros et tu vois l'embrouille Il faut peut être mieux une à 7000 et avoir une remise en état au moins on sait ce que l'on as. C'est très chere les piéces de Z?? Pascal

BOnjour hometheater J'arrive un peut tard peut être mais tu as toujours tes jantes à vendre?? Salutations Pascal

Bonjour Je souhaiterais savoir la quantité de CO2 concernant l'emission de la 300 turbo. C'est pour un achat à l'étranger (taxes sur véhicule polluants) Quelqu'un pourrait faire le relevé sur sa Carte grise à la rubrique V7 et me le communiquer Merci d'avance Pascal

Bonjour à tous Bon merci de vos remarque Je laisse tomber cette voiture je pense que je vais en acheter une avec des jantes d'origines et la modifier moi même fur à mesure. Une blanche me plarait bien Il y en a une en Espagne pas chère avec le carnet entretien Je vais aller la voir et vous tiens au courant salutations Pascal

Bonjour nismo Pour le triangle, je pense que ce sont les caouts mais la voiture n'est pas saine à conduire. Donc je fuis cette Z dommage elle est très belle!! Une question, sa300 est équipée de jantes 18,ces dernières peuvent jouées su la tenue de route , et faire balader la voiture?? Enfin toujours pas de Z pour moi!!! @+ Pascal

Bonjour tout le monde Ca y est, j'ai essayé la 300Z qui se trouve dans mon poste "je me lance" Je vous donne mes impressions ici pour plus de rapidité à visialiser Donc: premier essais, superbe voiture mieux en vrais que sur la photo!! je monte dedans et la ,intérieur usé et pas soigné. Bon,je me dis que l'intérieur cela se rénove et que ce n'est pas trop grave (mais pas soignée quand même la voiture) Je met en route, impec!! Je fais 500m et lache le volant pour voir son comportement il ne falait pas,elle à tendance à tirer beaucoup à droite. J'arrete l'essais et comme elle me plaisait beaucoup, je lui demande de faire régler son parra et reprend RV pout mercredi (aujourd'hui) Donc 2é essais: elle ne tire plus mais vibre beaucoup et à ce moment, il me dit que le triangle sup à un PB. De plus, le voyant HICAS reste allumé pendant pas mal de temps, Pourriez me dire à quoi cela correspond?? Je pense que c'est un manque d'huile?? SALUTATIONS Pascal

OK Ok hometheater donc les choses à vérifier pour 94: -HICAS electrique(pas de système hydro à gauche) - boitier électrique nouvel génération (mitsu) -Carte grise bien sur + le code 55 je pense être paré pour la viste de la belle merci à tous Pascal

bonsoir à tous bon ben, je pense que ce sera la bleue. Par contre ce problème d'aileron arrière de 1994, je voudrais etre sur. çela fait la deuxième de 1994 que je vois avec un aileron du type de la 300 bleu que je dois voir. peut etre des remarques à ce sujet??? Merci d'avance Pascal

MERCI bien je vous tiens au courant la semaine prochaine Bonne semaine à tous cordialement Pascal

Merci ZEVACO tu encourage mon choix (pourvu qu'elle est un code 55 et pas de PB)

Donc si je comprend bien,connection des deux bornes ou sont les straps rouges sur la photo La prise à un capot ou est sans capot Pas de connections d'autre bornes normalement Encore merci de vos lumières Votre préference?? la jaune ou la bleue ??

merci, je vais aller voir ce site et essayer de comprendre je vous tiens au courant de mon choix SALUTATIONS Pascal