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avors20001

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Tout ce qui a été posté par avors20001

  1. dans le sens CEE suisse ça peut aller vut que la suisse est entouree de pays de la CEE. mais dans le sens suisse CEE alors la ça depend du bon vouloir des fonctionaires du services des mines. dans certains centres ça passe dans les normes alors que dans le departement voisin ils te FONT C...R rien que pour t'E......R, car c'est a leurs bon vouloir
  2. Les plus mals sérvis ?? Dois-je te rappeler que chez nous en Suisse, on a pas eu : - Escort MK3 RST - Escort MK4 RST - Fiesta MK3 RST - Sierra P100 Et j'en oublie surement !!! et escort mk1 break aussi ?
  3. ça depend pour qui . toi t'est pas trop loin non plus RSI .ET EN SUISSE IL DOIT AUSSI EN AVOIR POUR PAS CHER a cause des nborme antipol. mais l'importation doit etre plus difficille car la suisse ne fait pas partie de la CE donc passage aux mines
  4. ce week end a valentigey dans le 25 entre besançon et belfort pres de montbelliard rens te l 03 81 96 79 13
  5. Je suis tombe par hazard sur une annonce d'une revue allemande ( il me semble que c'etait auto bild ) ou il y en avait une de proposee pas cher .mais plus moyen de retrouver .tu auras peut etre plus de chance. ce genre de vehicule peut se negocier a bas prix car elles ne sont pas toutes catalysees . et comme le VERTS sont penibles ils preferent les vendre aux etrangers car les allemands ne les achetent pas. en plus il y a les taxes pour rouler,les taxes pour les faires detruires etc etc.moi meme j'ai achete une escort mk2 pour l'equivalent de 50 euros.
  6. il n'est pas impossible que le projecteurs de la focus s'en soit inspires VUT QUE L'ETUDE DE CE MODELE DATE DE 1987 1988 SOIT PLUS DE 10 ANS AVANT LA SORTIE DE LA FOCUS donc apres rectification c'est les feux de la focus qui rapelles cela et pas l'inverse j'ai dejas entendut quand des connaisseurs ?? voyait le moteur de mon escort mk1 OH MAIS ELLE A UN MOTEUR DE FIESTA il faudras m'expliquer comment une voiture conçue en 1967 peut avoir un moteur d'une voiture nee en 1976 a moins que c'est RETOUR VERS LE FUTUR
  7. sans vouloir mettre de l'huile sur le feu , une partie de l'argent de la vente pourais te servir pour des cours de rattrapage en orthographe, car a force d'utiliser le langage sms tu risques d'avoir des problemes la ou tu vas ENFIN C'EST JUSTE MON AVIS
  8. on peut voir ça comme ça car les prototypes sonts toujours plus futuristes que ce qui sort car il faut pas etre trop en avance pour ne pas choquer les clients eventuels..si tu regarde le proto de la sierra pour l'epoque ( il y a 25 ans ) aujourdh'hui il ne choquerais pas quand tu voit ce qui est sur le marche actuellement
  9. tu viens de la planete MARS ou tu me fait marcher ? redonne moi ton mail en mp
  10. le prototype de la sierra tu l'a sur le forum sierra j'ai aussi sierra rs 500 cosworth et capri zakspeed
  11. c'est ça grosse noce pour la recuperation du permis . puis controe police puis reretrait du permis
  12. COMME ON DIT CHEZ NOUS c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe si tu as envie je suis aux abrets le 22 juillet pour une course de stock car ( en 205 ) et le 30 juillet a anglefort ( en 205 ou en escort si 205 trop delabre ) est ce que tu as eut les photos du prototype escort 5 pour mettre sur le forum ?
  13. autre chose encore tu remarqueras que par rapport au debut du sujet ,on a bien derape .
  14. je pense que ton chiffre doit etre plus proche de la realitee que le mien qui n'est que pure deduction car j'ai une photo ou il y a 5 exemplaires en cours de montage
  15. surtout qu'il n'y a eut que 5 exemplaire de la mk3 1700turbo comme quoi quand on veut mettre des chevaux dans une escort il faut passes en mode propulsion MOI JE ME CONTENTERAIS D'UNE ESCORT MK2 1800RS superbe les photos .elles viennent d'ou ?
  16. voila tu m'a compris ford a reussi a faite marcher une mk3 tres ford mais a dut se resoudre a mettre le moteur en log et les roues arrieres motrices. c'etait la 1700turbo groupe b mais la mode etait aux 4 roues motrices et le projet fut stoppe en plein developement. plus tard ford est venut avec la rs200 qui n'a pas put faire ses preuves avec l'arret du groupe b a la fin de 1986
  17. il fallait lire COMPARABLE au lieu de compable bien sur
  18. j'ai pas dit ça relis svp j'ai dis que mk1 et mk2 il n'y a que la face avant qui change mk3 et mk4 y a que la face avant qui change mk5/6/7 il n'y a que la face avant qui change il n'y a pas seuleument que la van escort mk1 qui a plus de charme les autres aussi dans la meme gamme.a partir de 1980 en escort il y a plus que le nom qui reste . c'est comme opel avec la kadett et l'ascona apres le passage a la trac av c'est comme toyota avec la corolla et la celica apres le passage a la trac av d'ailleurs le nom de code de l'escort de 1980 etait ERIKA ILS ONT GARDE LE NOM MAIS ONT CHANGE LA BOUTEILLE ET SON CONTENUT on peut pas dire si c'est mieux ou moins bien. c'est different et on ne peut pas comparer ce qui n'est pas compable.
  19. c'etait pour te faire remarque que tu as ecris mk5 la seule generation de van. alors que mk1 et mk2 meme arriere et devant different mk3 et mk4 pareil mk5 mk6 mk7 pareil
  20. [quote="NICO123"] il me semble qu'il a dejas ete dit qu'il y a eut des van dans toutes les series d'escort de la mk1 a la mk7 il y a aussi eut des escort avant 1980 et c'est de loin les plus glorieuses en competitions
  21. Ca ca va encore... Un autre moteur mais de la meme époque ca me dérange pas trop !! Pour Valentigney je serrai pas là... Je récupère mon permis après 5 mois de retrait le 19 juillet... Et mon break ne roule pas encore ! Mais vu que t'es pas loin de Genève me semble t'il on pourrai se voir une fois et allé boire un verre et discuter Opel ! ha non pardon... FORD !!! je suis le 22 juillet aux abrets pour une course de stock ( en 205 rassure toi )
  22. la blanche ma petite 1100 de base 45cv de 1973 la brune la 1300gt 64cv du president fraichement restauree de 1972
  23. j'ai pas dit que j'aimais .j'ai juste dit que ça existait.le mien aura mecaniqie et boite +trains roulants 1300gt on se verra a valentigney le week end prochain ?
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