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john.rst9011

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Tout ce qui a été posté par john.rst9011

  1. john.rst9011
    comme quoi ça arrive a tout le monde . mais il doit bien y avoir deux trois poste qui traine chez toi au taf non??
  2. john.rst9011
    bonne idée . oublie pas les tof
  3. john.rst9011
    c'est un td qu'il a . tu vend la 5 parceque t'en a marre de mettre les mains sous capot?? . t'as raison de la garder d'origine, surtout que deja comme ça la fiabilite n'est pas son fort alors si tu bidouille .
  4. john.rst9011
    on ne plaisante pas avec les alsaciens . comme ça c'est dit .
  5. john.rst9011
    bienvenue
  6. john.rst9011
    bienvenue. ma preferer c'est la gt . 280 cv sur une 605 jamais vu mais ça doit envoyer grave . et tu veux te prendre une ford ou ??
  7. john.rst9011
    bienvenue
  8. john.rst9011
    +1 pour la courroie faut demonter la roue et virer les plastiques et tu y ai . ah oui j'oubliai, si tu veux pas te faire chier tu fous un cric sous le moteur et tu detache le moteur, tu pouras ensuite l'incliner vers le bas ou le haut sur une bonne dizaine de centimetre
  9. john.rst9011
    a l'epoque c'est un peu comme xr3i et rs turbo . par contre la focus mk1 st fait 170 cv je crois. la rs et toujours plus puissante que la st, vivement la mk2 rs . au faite vous dites mk2 ou mk3 pour les toutes derniere?? parceque la une a eu un restyling, un peu comme escort mk3 et 4 ou 5 ,6 et 7 !!
  10. john.rst9011
    je crois pas qu'il y ai un voyant de reserve sur escort. sur quelque une seulement je crois .
  11. john.rst9011
    non tu risque pas de casser ton moteur avec une petite fuite. faut juste surveiller le niveau plus souvent et controler de temps en temps la temperature moteur quand tu roule . maintenant demonte et tu veras bien si il n'y a pas de joint c'est que c'est ta piece qui est morte et donc a changer mais si elle est juste fissurer tu prend de la patte a joint bleu loctite et tu rebouche (enfin c'est un peu barbare mais c'est juste si tu n'as pas envie de claquer de l 'argent dedans ).faut juste bien secher et degraisser l'endroi et tu colmate avec la loctite . le mieux c'est quand meme d'aller en casse pour trouver cette piece
  12. john.rst9011
    .
  13. john.rst9011
    desolé . courage et tiens nous au jus
  14. john.rst9011
    bienvenue
  15. john.rst9011
    ha. et ton pseudo est en rapport avec tes methodes de travail?? je plaisante biensur, j'aime la police ( si jamais je te croise un jour j'ai une rs turbo blanche innatriculé 57 )
  16. john.rst9011
    c'est vrai qu'il y a trop d'xr3i . bienvenue .super ta caisse et super moteur . ta plagette arriere irait parfaitement dans ma voiture , faut vraiment que je m'en cherche une, ça fait un an que j'ai un drap blanc pour caché la misere . bon surf
  17. john.rst9011
    bienvenue . tu fais du tuning sur l'escort?? t'as des photos?
  18. john.rst9011
    comme si c'etait notre genre de faire des propositions pas sérieuses . tu aurais les hp d'origine mk4 avec poste d'origine . ok je sort
  19. john.rst9011
    bienvenue
  20. john.rst9011
    bienvenue . et ton frere roule avec quoi??
  21. john.rst9011
    . un break 3 portes. j'savais meme pas que ça existait
  22. john.rst9011
    super . ça change des 306 ou autre clio .
  23. john.rst9011
    moi je crois que j'en ai un en cuir de fiesta mk3 mais je sais pas si ça va !
  24. john.rst9011
    oulala. rouille sur longeron pas bon pas bon. je sais pas si ça peut se reprendre surtout sans savoir le niveau de rouille mais moi je la prendrai pas .
  25. john.rst9011
    superbe cette caisse .

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