john.rst9011

bienvenue . superbe collection

super mais je prefere quand meme les jantes d'origine .

en plus c'est un compteur de diesel ça non?

tiens c'est aussi l'avant gauche qui broute chez moi . tu l'as payer combien le roulement?

comment tu fais pour trouver 2 A sur le demareur? tu sais que l'ampermetre se monte en serie donc tu dois debrancher le cable pour savoir, alors je capte pas trop ce que tu dis . ton probleme doit venir d'un consomateur qui reste sous tension genre ampoule etc tu as tester quand meme ton alternateur pour etre sur??comme je pense que tu as un multimetre puisque tu as trouver 2 A au demareur tiens pour continuer dans les cours j'ai ça ça peut t'aider pour la verif de l'alternateur le voltmetre c'est le V sur le deuxieme schema

bon quelqu'un du coin pour la recuperer cette mk4 . moi je suis trop loin

je pense que de mettre de l'essence quand l'aiguille entre dans la zone rouge c'est pas bien compliqué . pour remplir ta baignoire tu n'as pas besoin de voyant pour remarquer qu'elle est pleine .

perso je comprend pas trop ce que tu veux chercher pres du demareur . ton cablage a l'air correct .

voila tu as trouver . rotule de direction ou parralelisme.

ok je vous tiens au jus .

le ptit coucou a plus de 200 est pas mal aussi

pour les vrai novice j'ai sortie ça de mes vieux cour de mecanique

bienvenue . moi je te connais pas mais j'ai deja vu ton pseudo sur un autre forum . t'as eu ton permis le jour de la saint valentin c'est un signe ça . une escort ancienne generation c'est les meilleur mais plus mk 3 ou 4 ? moi j'ai une rs turbo mk4 et j'ai a peu pres le meme age que toi et pour l'assurance on m'a proposé 1000€ a l'année . j'ai donc assurer la voiture au nom de mon pere et moi comme conducteur occasionnel , 200 € a l'année . pour la conso c'est a peu pres 10l au 100. beaucoup peut etre mais elle me le rend bien, c'est un vrai regale de conduite , la poussé du turbo c'est genial . l'autre jour j'ai poussé la 4 a 180 et fond de 5 a 205, suffisent meme si son fort c'est plus la 2 et 3 sur une acceleration, turbo 1.6l oblige. fais le bon choix en tout cas et bienvenue chez nous

moi j'en ai que un qui fait de la flutte a bec . et pour le changement t'as eu aucun probleme de montage?? je pense que non mais on sait jamais

qui a deja changer les roulement avant sur une escort rs turbo s2 ? et je dois changer obligatoirement les deux ou un suffit, parcequ'a 50 € le roulement je sens que mon a....s commence a se fendre deja

bein un bon mecano te dira qu'il faut enlever la masse parceque si tu touche avec une clé ou autre chose le plus et un element de carrosserie par exemple bein ça peut faire boom ou au mieux ça va te souder ton outil , un peu comme un poste a souder tu viens toucher ta masse avec un plus .

oh pardon . oui je pense que tu as trouver le demareur . mais tu tape dessus quand ta batterie est bonne mais que ton demareur tourne dans le vide ou mittraille ou d'autre truc qui font penser que le demareur est proche de la fin . toi ton demareur est super bon alors N'Y TOUCHE PAS . si tu as du courant qui arrive au demareur meme sans mettre le contact c'est normal . ton probleme doit venir d'autre chose mais quoi . bon allez les pro de l'escort venez sur ce post saperlipopete . un conseil pour le moment tu debranche la cosse - des que tu arrive au boulo ou chez toi ,comme ça tu n'auras pas de probleme de demarage . m'enfin si tu l'a rebranche avant de repartir quoi

pour localiser une masse c'est le fil qui rejoint la carrosserie ou si tu as un multimetre tu test la continuité par rapport a la carrosserie. moi j'ai eu un probleme a peu pres identique une fois et c'etait la lumiere du coffre qui restait allumer, pour verifier tu laisse ton coffre fermé et tu rabat la banquette arriere et tu sera fixer sur ça. sinon ça peut venir de beaucoup de chose mais si ta batterie se charge quand tu roule et qu'elle se decharge quand tu es a l'arret bein tu peux deja eliminer l'hypothese de l'alternateur qui ne fonctionne plus. en tout cas c'est sur quelque chose te bouffe du courant maintenant faut trouver le coupable

moi je pense que ton poste deconne un peu non?.

oui mais pour trouver un mec qui a rabaissé une escort break je vais en chier je pense .

je cherche un ressort arriere pour une escort break mk7 de 2000 ou 99 je sais plus . c'est pour mon beau-pere . merci

j'ai enfin l'adsl enfin c'est le pack wifi mais bon c'est toujours plus rapide que le 44 k

controlle la masse qui va au moteur elle est peut etre oxideé ou mal serré, le niveau d'eau dans la batterie et si l'alternateur debite bien 14 v.