Fordman90

encore une question : les boîtier de fusible sont tous pareil ou il faut prendre un modèle exactement identique? ou je peut trouver le numéro a prendre en compte pour mes recherches? merci

Bonsoir, j'ai démontrer aujourd'hui la boîte à fusible (j'été un peu malade hier et encore un peu aujourd'hui!). J'ai repéré chaque arrivé ou sortie par un numéro sur un bout d'addésif et j'ai fait un shéma pour me rappeler de l'emplacement. c'est pas compliqué a démonter! et voici le constat en photo : donc il ya un circuit de cramé récemment (j'ai senti l'odeur malgré mon nez bouché!) et une oxydation sur une partie qui semble plus ancienne! est-ce que je doit changer toute la boîte ou c'est réparable? merci

salut, casse fermé aujourd'hui en alsace, donc je verrai demain. et j'en profiterai aujourd'hui pour démonter ma boite a fusible et la ramener avec moi demain, comme ça pas de risque d'erreur. je vous tient au courant. merci

j'ai eu quelque souci avec l'alternateur et le démarreur ya quelque temps, mais j les ai fait chez un garagiste, mais je vérifierais quand même. demain je vois le commodo, si c'est pas ça alors direction la casse pour un boitier a fusible...

ah trés bonne remarque John! je rajoute que l'horloge ne marche plus aussi. Demain je vais essayer de voir du coté du commodo car tout est parti du coup de phare! comment je peu savoir si le boitier de fusible est mort ou pas? tout les fusibles dessus sont ok, et quand j'essaye de mettre un coup de phare j'entend le relais mais ya pas de lumiere ni de témoin sur le tableau de bord! quel misère...

salut, j'ai fait une recherche sur le forum mais sans trouver réponse à mon probleme. donc voici mon problème : il ya environ 2 heures, en voulant faire un appel de phare a un chauffard qui m'a coupé la route, le coup de phare n'a pas marché et mon autoradio s'est arrété immédiatement. Donc je me suis arrêter pour voir et voilà le constat : - les feux ne fonctionne plus (veilleuse, code et phare) - plus de klaxon - la centralisation ne marche pas - le warning HS - l'alarme HS - plafonnier HS - l'autoradio ne s'allume plus La voiture démarre normalement, les voyants du tableau de bord sont ok, les clignotant fonctionne et l'antibrouillard arrière est ok aussi, vitre electrique ok, ventilation ok. J'ai vérifié les fusibles un par un et il sont tous bon, les gros fusibles au niveau de la batterie (sous le capot) sont bon aussi. Il reste les relais a vérifier mais comment faire? Si quelqu'un à une idée sur le problème, merci de m'en faire part, c'est trés urgent... Merci

merci du conseil c sympa. j'ai essayer avec du dégrippant et de la graisse, mais ca pènetre difficilement et le grincement revient aprés quelque heures! sinon vous savez combien ca coute de faire cà par un professionnel? j'ai déja toute les pieces (l'ancien proprio ma laisser le cliquet neuf et j'ai récupéré une pédale à la casse)

salut, quelqu'un peut me dire comment changer la pédale d'embrayage sur escort de 1995? elle grince assez et bouge beaucoup, ya aussi le support du cable que je voudrai changer (demi cercle blanc derrière la pédale). merci de vos réponses

oui mais bon les golf sont assez demandé, elle se vende souvent au dessus de l'argus. mais c'est vrai que là le kilométrage est un peu elevé

salut, j'ai un ami qui veut vendre sa VW Golf 4 TDI 90 CH année 1999, 200 000 km, entretien ok aucune réparation a prévoir carrosserie correcte, JA, CLIM, ABS, Airbag, 4VE... selon kel est son prix? environ? merci

- 2 amortisseurs arriere complet (avec ressort) : d'occasion, mais en bon état pour dépanner - filtre à gasoil (fiesta, mondeo, escort, orion 1.8 D/TD), neuf, marque feu vert - piston pour la centralisation porte fiesta (94), coté conducteur - demarreur D/TD HS pour pièce - commodo escort (peu etre compatible autre ford?!)

merci en parlant de pièce j'ai 2 ou 3 pti truc que je mettrai dans la rubrique annonce, peu etre que ca pourra dépanner quelqu'un.

merci a vous... c'est pas la main d'oeuvre mais les pièces qui coute cher ou introuvable en casse. sinon ya certaines choses que je monte moi même quand j'ai les moyens matériels. par exemple un relais coute 59€ chez ford et j'en ai pas trouvé ailleurs! un cardans vaut 500€ chez le concessionnaire...

ouais c'est vrai que c'est énorme, en autoroute c'est environ 7L à 130/140 km/h mais il l'a gardé que 3 mois a cause de la conso, et du fait qu'il travail en ville.

La voiture à 195000 km, je suis le 2ème propriétaire, et la voiture est française. Les options : - vitre électrique avant - siege conducteur electrique (en hauteur seulement) - air bag conducteur - Jante alu 14" - alarme avec ouverture à distance Les réparations récentes (moins d'un mois environ): - triangles neufs - rotules de direction neuves avec parralélisme - 4 pneus changé chez un vendeur de pneus d'occas' mais en excellent état, donc 2 pneu 4 saison (185/60/14) - cardans gauche neuf (échange standard) + joint spy - filtre à gazoile - demarreur d'occasion Les problemes : - roulement arrière droit je crois, mais je pense peu etre contacter une personne qui à un essieux arrière complet d'occasion. - cardans droit (il ya un bruit quand je braque, mais les soufflet sont ok) - corrosion (bas de caisse, passage de roue...) - un coup de peinure sur le coffre et parchoc arriere (environ sur 30 à 40 cm), visible en photos - bruit bizarre dans l'habitacle, derriere le compteur (s'intensifie avec la vitesse, mais on l'entend pas tjs) - pédale d'embrayage qui grince (j'en ai une en rechange mais je sai pa la monter) - habillage de la porte arrière gauche déchiré (à cause du chien de l'ancien propriétaire), je n'ai pa trouvé la bonne couleurs dans les casse pour le changer! - serrures HS (ouverture avec commande alarme) Le prix : 1900 €

voila l'ancienne passat de mon père elle est de 1999, c'est un 2.5l TDI V6 de 150 CH avec boite tiptronic excellente accélération, un bon bruit de moteur, trés comfortable et agréble à conduire. mais trés consomatrice en ville (environ 10l/100) et usure rapide des plaquette de frein arriere. il l'a échangé l'an dernier pour une Laguna II 1.9 Dci, qui consomme beaucoup moins...

salut, je cherche a vendre ma voiture, une escort 1.8 TD de 90ch, année 11/1995 qqe option... en photo dans le forum presentation

voila la bete en photo...

Salut, j'ai 23 ans. j'aime assez les ford, mas je suis pas un grand fan de vitesse ou de tuning... depuis que j'ai le permis j'ai eu une 106 essence (1.0l XN), bien pour commencer... ensuite une ford Fiesta fun 1.8D de 94 et aujourd'hui une ford Escort 1.8 TD 90 ch de 11/95 assez puissante (pour moi!), mais trés coûteuse en réparation...