kurac
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avec les precatas en moin, on voit plein de choses ! donc comme vous pouvez le voir sur la photo, au dessus des deux turbos cest gras et j'ai pas trouvé dous ça pouvait venir. est ce que vous c'est gras aussi ?? -
suite de la série "montage des downpipes" j'ai donc demonter les sondes lambdas des precatas, mais surprise ! ça rentre pas dans l'emplacement sur les downpipes ! je voudrais avoir confirmation: est ce que les parties 1 et 2 se devissent ?? j'ai forcé un peu mais comme rien ne vient, je demande voudrais pas casser ces petites choses la. autre question, on peut les laisser ces sondes avec la puce ashspecz ? -
ok tres bien. -
a propos de ces aiv, vous vous êtes contenté de débranché les 2 tuyaux métalliques ou vous ave sortie tout le system ? -
oui sans cette clef mixte coupé en deux cest pas possible, ça passe pas. maitnenant j'attends les joint pour monter les downpipes et le reste de la ligne.
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cet apres midi nous avons débloqué tous les boulonts des precatas sans rien casser la ligne d'echapp est donc par terre. pour venir a bout des boulont du haut, une clef mixte coupé en 2, une barre acier et une massette. trop content d'avoir demonté cette saloperie
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petit mail a ebstores et ils vont m'en envoyer d'autre.
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faut essayer de demander quils ne mettent pas la vrai valeur de l'achat sur le colis, ça permet de gagner un peu. genre 500$ au lieu de 1000$. certain revendeur sur ebay le font automatiquement, pour une commande de 200$, le gars avait noté 50$ sur le colis. du coup tellement que la somme est petite ya pas eu de tva. -
pour trouver un code de nomenclature cest la: http://www.douane.gouv.fr/fwebpaged.asp?page=https://deb.douane.finances.gouv.fr/cgi/rec_aff pour avoir le tarif cest la: http://www.douane.gouv.fr/fwebpaged.asp?page=http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarchap?Lang=FR le code de nomenclature pour un amortos cest: 87088010
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non les frais sont en plus de la tva. les frais tu peux les calculer sur le site de la douane. http://www.douane.gouv.fr/fwebpaged.asp?page=http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarchap?Lang=FR normalement ici on peut rechercher dans la nomenclature, mais la comme par hazard cest mort.
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100€ de douane ! bordel ! se font pas chier les gonz
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ils repondent bien au mail, ça je peux confirmer, jai posé plei nde question pour mes freins et j'ai toujours eu une reponse. j'ai un exemple de quotation pour une commande: - paire d'etrier avant remis en etat: 350$ - paire d'etrier arriere d'occase: 100$ - bras oscillant avant gauche d'occase: 35$ - durite de frein goodridge: 115$ frais de port pour le tout: 150$
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de toute façon les precata d'origine sont encore sur le char ... donc on va pas s'affoller pour 2, 3 joints ! j'irai voir nissan pour ça alors
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moi je les aimes bien ses jantes -
ça coute combien ?
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dite voir, j'ai tout reçu ma ligne d'echappement, mais me suis rendu compte que j'ai pas eu les joints avec. vous les avez eu vous ? j'ai acheté chez ebstores et blueflamme.
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ok, c'est parti pour du 5.1 alors -
j'aime bien l'avant, bien jolie, ça clac
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plus facile, cest vite dit sur le haut ya rien qui bouge, cest tout grippé. dessous, un coup de degrippant et les ecrous sont venu sans pb, mais en haut ça vient pas. en plus pour facilité le travail, ya des tuyaux qui passent en plein ou il faut pas... du degrippant a froid me decoincerai t'il la situation ?? pourquoi ces con la, n'ont pas mis des ecrous de partout, sans deconner ! je vasi deformer les boulot a force de m'archarner dessus.
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en fait cest juste le dot 5 qui est mauvais pour les joints et tout ça. j'ai trouvé un article qui raconte un peu tout ça: http://www.miniplanete.com/04decouvrir/02pratech/01comprendre/02freins/dot.htm j'en apprends tous les jours grace a ma 300 et au club !
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sur la revu tech c'est noté dans cet ordre: - machoire arriere gauche - machoire arriere droite - machoire avant gauche - machoire avant droite - coté avant du boitier abs - coté arriere du boitier abs pour ce qui est du liquide a utilisé, le dot 5.1 est un bon truc alors ? ça va pas me bouffer le maitre cylindre et tous ce qui ne supporte pas le 5.1 ?
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me suis attaqué a la downpipe coté chauffeur ! tombé 3 fixations sur les 4 en 3h reste celle du haut, pas reussi a la faire bouger la garce, j'ai arosé de degrippant par le dessus. si ça me fait trop chier, je tombe le maitre cylindre, de toute façon je dois purger le circuit. le coté droit ça va etre de la rigolade je sents !
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pour le coté chauffeur ça se fait sans depose du maitre cylindre ?
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pour les durites cest prevu. je vais tous commander cette semaine.
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que pensez vous de ce liquide: http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=1_6_9&products_id=2014 le numero de dot n'est pas indiqué